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17° Trail Monte Casto, percorso 2023 e altimetria

17° Trail Monte Casto: percorso 2023, altimetria, gpx

N.B.: l'evento "17° Trail Monte Casto" NON è organizzato da goandrace.com

17° Trail Monte Casto, percorso gara 44 km

Mappa del percorso della gara podistica di 44 km dell'evento "17° Trail Monte Casto" di domenica 29 ottobre 2023 a Andorno Micca, in provincia di Biella.

Vuoi volare sul percorso di gara con un fantastico video 3D di Google Earth? Clicca sul seguente link: 17° Trail Monte Casto: volo sul percorso di gara (video 3D).

Traccia GPS - .gpx file download

Scarica la traccia gps del percorso cliccando qui. Puoi usare il file .gpx per inviarlo al tuo orologio Garmin o altro dispositivo compatibile e seguire il percorso. Per istruzioni su come caricare il file GPX sul Garmin clicca qui.

 .gpx file download

NB: è possibile che la lunghezza calcolata dal file gpx risulti maggiore di quella della gara, con un errore tipicamente del 1-2%, per cui ad esempio una mezza-maratona potrebbe risultare più lunga di 2-300 metri.

Clicca sul seguente link per visitare la pagina dell'evento 17° Trail Monte Casto.

17° Trail Monte Casto: informazioni altimetriche percorso


17° Trail Monte Casto: GNR-GAP index (v 1.0, sperimentale, leggi qui)

17° Trail Monte Casto: percorso interattivo

Puoi impostare ogni quanti km (o miglia) visualizzare un marker e scegliere tra 2 diversi tipi di layer (Satellite o Openstreetmap).

17° Trail Monte Casto: grafico altimetria

17° Trail Monte Casto: grafico pendenza (%)

17° Trail Monte Casto: distribuzione percentuale pendenza

17° Trail Monte Casto: analisi altimetria km per km

Lap Quota Inizio Quota Fine Diff Alt. Pendenza Media Quota Min Quota Max Ascesa Tot Discesa Tot
KM 0-1 572 532 -40 -4.0% 520 572 12 52
KM 1-2 532 580 +48 +4.8% 532 583 51 3
KM 2-3 580 635 +55 +5.5% 580 632 55 0
KM 3-4 635 819 +184 +18.4% 636 818 184 0
KM 4-5 819 935 +116 +11.6% 821 933 116 0
KM 5-6 935 1078 +142 +14.2% 937 1072 142 0
KM 6-7 1078 1053 -24 -2.4% 1055 1129 47 72
KM 7-8 1053 981 -72 -7.2% 981 1053 0 72
KM 8-9 981 997 +16 +1.6% 948 998 44 28
KM 9-10 997 923 -74 -7.4% 916 1018 25 99
KM 10-11 923 968 +45 +4.5% 922 966 45 0
KM 11-12 968 1040 +72 +7.2% 967 1037 72 0
KM 12-13 1040 1172 +131 +13.1% 1042 1170 131 0
KM 13-14 1172 1316 +145 +14.5% 1173 1315 145 0
KM 14-15 1316 1379 +63 +6.3% 1317 1378 63 0
KM 15-16 1379 1429 +50 +5.0% 1380 1429 50 0
KM 16-17 1429 1451 +22 +2.2% 1429 1450 29 7
KM 17-18 1451 1331 -120 -12.0% 1331 1459 5 125
KM 18-19 1331 1203 -128 -12.8% 1203 1330 0 128
KM 19-20 1203 1068 -135 -13.5% 1068 1197 0 135
KM 20-21 1068 1036 -32 -3.2% 995 1067 40 72
KM 21-22 1036 1057 +21 +2.1% 1032 1060 30 9
KM 22-23 1057 1106 +49 +4.9% 1058 1106 49 0
KM 23-24 1106 1177 +71 +7.1% 1106 1182 73 2
KM 24-25 1177 1322 +145 +14.5% 1177 1322 145 0
KM 25-26 1322 1384 +62 +6.2% 1323 1396 71 9
KM 26-27 1384 1373 -11 -1.1% 1368 1384 6 17
KM 27-28 1373 1414 +41 +4.1% 1371 1420 47 6
KM 28-29 1414 1445 +31 +3.1% 1409 1444 36 5
KM 29-30 1445 1343 -101 -10.1% 1344 1447 1 102
KM 30-31 1343 1194 -149 -14.9% 1194 1343 0 149
KM 31-32 1194 1038 -156 -15.6% 1039 1193 0 156
KM 32-33 1038 966 -72 -7.2% 969 1038 0 72
KM 33-34 966 923 -43 -4.3% 924 966 8 51
KM 34-35 923 861 -62 -6.2% 862 923 4 66
KM 35-36 861 841 -20 -2.0% 841 870 13 33
KM 36-37 841 738 -103 -10.3% 740 841 0 103
KM 37-38 738 624 -114 -11.4% 624 737 0 114
KM 38-39 624 624 0 0% 589 624 34 34
KM 39-40 624 744 +120 +12.0% 626 745 120 0
KM 40-41 744 756 +12 +1.2% 744 758 15 3
KM 41-42 756 700 -56 -5.6% 700 755 1 57
KM 42-43 700 563 -137 -13.7% 564 700 0 137
KM 43-44 563 567 +4 +0.4% 557 570 17 13
KM 44-44.31 567 562 -5 -0.5% 562 569 7 94

GNR-GAP index - Stima algoritmo Go&Race

Dall'analisi del profilo altimetrico si stima che correre su questo percorso comporti un ritmo più lento del 27.5%.

Ad esempio, un runner in grado di mantenere in un percorso pianeggiante di 44.3 km, un ritmo di 5'00"/km (8'03"/mi), corrispondente ad un tempo finale di 3h41'34", avrà un tempo stimato su questo tracciato di 4h42'29". Il ritmo medio ricalcolato (GAP) sale a 6'22"/km (10'16"/mi), risultando quindi più lento di 1'22"/km (2'13"/mi).


Il grafico seguente mostra il fattore correttivo (Pace Adjustment, PA) applicato al ritmo lungo il percorso. La linea orizzontale rossa rappresenta un PA pari a 1, cioè nessuna correzione al ritmo. Al di sopra della linea il ritmo è più lento, al di sotto invece è più veloce.



Prevedi la tua gara o analizza la tua performance!

Nella seguente tabella sono mostrate simulazioni per ritmi compresi tra 3 e 8'/km.

PREVISIONE GARA
Per stimare un possibile tempo di gara, utilizza la colonna "Pace" o "Time without slopes" valide per un percorso pianeggiante.
Se, ad esempio, pensi di poter percorre questa distanza in piano ad un ritmo di 4'40"/km (o 7'31"/mi), cioè in un tempo pari a 3h26'47", la stima è di completare questo percorso in 4h23'39", corrispondente ad un ritmo di 5'57"/km (o 9'35"/mi).

ANALISI PERFORMANCE
Se hai corso questa gara, usa la tabella per stimare il tempo equivalente su un percorso pianeggiante. Controlla la colonna "GAP" e trova il valore più vicino al tuo ritmo, oppure confronta la colonna "Time with slopes" con il tuo tempo: sulla stessa riga troverai troverai il ritmo e il tempo equivalente su un percorso pianeggiante nelle colonne "Pace" e "Time without slopes".
Ad esempio, un tempo di 4h14'14" (ritmo di 5'44"/km o 9'14"/mi) corrisponde ad un tempo di 3h19'24" su un percorso pianeggiante (ritmo di 4'30"/km o 7'15"/mi).

Pace (min/km) Pace (min/mile) Time without slopes (hh:mm:ss) Time with slopes (hh:mm:ss) GAP (min/km) Δ Pace (min/km) GAP (min/mile) Δ Pace (min/mile)
3'00"4'50"2h12'56"2h49'29"3'49"0'49"6'09"1'20"
3'10"5'06"2h20'19"2h58'54"4'02"0'52"6'30"1'24"
3'20"5'22"2h27'42"3h08'19"4'15"0'55"6'50"1'28"
3'30"5'38"2h35'05"3h17'44"4'28"0'58"7'11"1'33"
3'40"5'54"2h42'29"3h27'09"4'40"1'00"7'31"1'37"
3'50"6'10"2h49'52"3h36'34"4'53"1'03"7'52"1'42"
4'00"6'26"2h57'15"3h45'59"5'06"1'06"8'12"1'46"
4'10"6'42"3h04'38"3h55'24"5'19"1'09"8'33"1'51"
4'20"6'58"3h12'01"4h04'49"5'31"1'11"8'53"1'55"
4'30"7'15"3h19'24"4h14'14"5'44"1'14"9'14"1'59"
4'40"7'31"3h26'47"4h23'39"5'57"1'17"9'35"2'04"
4'50"7'47"3h34'11"4h33'04"6'10"1'20"9'55"2'08"
5'00"8'03"3h41'34"4h42'29"6'22"1'22"10'16"2'13"
5'10"8'19"3h48'57"4h51'54"6'35"1'25"10'36"2'17"
5'20"8'35"3h56'20"5h01'19"6'48"1'28"10'57"2'22"
5'30"8'51"4h03'43"5h10'44"7'01"1'31"11'17"2'26"
5'40"9'07"4h11'06"5h20'09"7'13"1'33"11'38"2'30"
5'50"9'23"4h18'29"5h29'34"7'26"1'36"11'58"2'35"
6'00"9'39"4h25'52"5h38'59"7'39"1'39"12'19"2'39"
6'10"9'55"4h33'16"5h48'24"7'52"1'42"12'39"2'44"
6'20"10'12"4h40'39"5h57'49"8'04"1'44"12'60"2'48"
6'30"10'28"4h48'02"6h07'14"8'17"1'47"13'20"2'53"
6'40"10'44"4h55'25"6h16'39"8'30"1'50"13'41"2'57"
6'50"10'60"5h02'48"6h26'04"8'43"1'53"14'01"3'01"
7'00"11'16"5h10'11"6h35'29"8'55"1'55"14'22"3'06"
7'10"11'32"5h17'34"6h44'53"9'08"1'58"14'42"3'10"
7'20"11'48"5h24'58"6h54'18"9'21"2'01"15'03"3'15"
7'30"12'04"5h32'21"7h03'43"9'34"2'04"15'23"3'19"
7'40"12'20"5h39'44"7h13'08"9'46"2'06"15'44"3'24"
7'50"12'36"5h47'07"7h22'33"9'59"2'09"16'04"3'28"
8'00"12'52"5h54'30"7h31'58"10'12"2'12"16'25"3'32"

Note sul calcolo della lunghezza del percorso, sull'altimetria e sulla pendenza

Nota 1: la lunghezza del percorso è calcolata utilizzando le coordinate geografiche dei punti che lo compongono, grazie ad una formula specifica. Questo valore potrebbe differire leggermente dalla lunghezza ufficiale dichiarata dagli organizzatori della gara, che fa fede in caso di discrepanze.
Nota 2: l'altimetria potrebbe non corrispondere esattamente ai valori reali. Per percorsi ottenuti tramite API di Google è possibile che l'altitudine sia quella del terreno, senza considerare la presenza di eventuali tunnel o viadotti. Se invece il percorso è stato ottenuto da un tracking con GPS (ad esempio con orologi sportivi), l'errore è arbitrario e può dipendere sia dalla copertura GPS nel momento in cui è stato registrato che dalle prestazioni del dispositivo utilizzato.
Nota 3: la pendenza percentuale è trovata calcolando considerando tratti di almeno 50 metri ed è successivamente sottoposta ad un processo di "smoothing" per ridurre la possibilità di artefatti e ottenere un andamento più realistico. Ai fini della classificazione, si considerano pianeggianti le strade con pendenze comprese tra il -3% e il +3%, in salita quelle con pendenze tra il +3% e il +7%, e in forte salita quelle con pendenze superiori al +7%. Classificazione analoga per le discese. Questa classificazione è da considerarsi arbitraria ed è una scelta di goandrace.com.