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4° Sagrantino Running - The Wine Trail, percorso 2023 e altimetria

4° Sagrantino Running - The Wine Trail: percorso 2023, altimetria, gpx

N.B.: l'evento "4° Sagrantino Running - The Wine Trail" NON è organizzato da goandrace.com

4° Sagrantino Running - The Wine Trail, percorso gara 45 km

Mappa del percorso della gara podistica di 45 km dell'evento "4° Sagrantino Running - The Wine Trail" di domenica 29 ottobre 2023 a Montefalco, in provincia di Perugia.

Vuoi volare sul percorso di gara con un fantastico video 3D di Google Earth? Clicca sul seguente link: 4° Sagrantino Running - The Wine Trail: volo sul percorso di gara (video 3D).

Traccia GPS - .gpx file download

Scarica la traccia gps del percorso cliccando qui. Puoi usare il file .gpx per inviarlo al tuo orologio Garmin o altro dispositivo compatibile e seguire il percorso. Per istruzioni su come caricare il file GPX sul Garmin clicca qui.

 .gpx file download

NB: è possibile che la lunghezza calcolata dal file gpx risulti maggiore di quella della gara, con un errore tipicamente del 1-2%, per cui ad esempio una mezza-maratona potrebbe risultare più lunga di 2-300 metri.

Clicca sul seguente link per visitare la pagina dell'evento 4° Sagrantino Running - The Wine Trail.

4° Sagrantino Running - The Wine Trail: informazioni altimetriche percorso


4° Sagrantino Running - The Wine Trail: GNR-GAP index (v 1.0, sperimentale, leggi qui)

4° Sagrantino Running - The Wine Trail: percorso interattivo

Puoi impostare ogni quanti km (o miglia) visualizzare un marker e scegliere tra 2 diversi tipi di layer (Satellite o Openstreetmap).

4° Sagrantino Running - The Wine Trail: grafico altimetria

4° Sagrantino Running - The Wine Trail: grafico pendenza (%)

4° Sagrantino Running - The Wine Trail: distribuzione percentuale pendenza

4° Sagrantino Running - The Wine Trail: analisi altimetria km per km

Lap Quota Inizio Quota Fine Diff Alt. Pendenza Media Quota Min Quota Max Ascesa Tot Discesa Tot
KM 0-1 450 440 -10 -1.0% 424 461 24 34
KM 1-2 440 359 -81 -8.1% 359 439 0 81
KM 2-3 359 310 -48 -4.8% 301 358 9 58
KM 3-4 310 338 +28 +2.8% 310 342 35 7
KM 4-5 338 276 -62 -6.2% 272 338 0 62
KM 5-6 276 232 -44 -4.4% 226 276 5 49
KM 6-7 232 216 -16 -1.6% 214 246 14 30
KM 7-8 216 214 -2 -0.2% 212 253 35 37
KM 8-9 214 232 +18 +1.8% 214 241 30 12
KM 9-10 232 217 -15 -1.5% 200 233 16 31
KM 10-11 217 229 +12 +1.2% 200 240 37 25
KM 11-12 229 208 -21 -2.1% 206 229 8 29
KM 12-13 208 215 +7 +0.7% 208 215 8 1
KM 13-14 215 274 +59 +5.9% 215 273 60 1
KM 14-15 274 242 -32 -3.2% 237 281 8 40
KM 15-16 242 318 +76 +7.6% 242 318 76 0
KM 16-17 318 390 +72 +7.2% 318 390 72 0
KM 17-18 390 399 +9 +0.9% 387 415 31 22
KM 18-19 399 394 -5 -0.5% 381 404 13 18
KM 19-20 394 353 -41 -4.1% 353 396 2 43
KM 20-21 353 369 +16 +1.6% 349 380 37 21
KM 21-22 369 345 -24 -2.4% 326 374 23 47
KM 22-23 345 371 +26 +2.6% 343 372 30 4
KM 23-24 371 342 -29 -2.9% 343 371 2 31
KM 24-25 342 346 +4 +0.4% 307 346 39 35
KM 25-26 346 332 -14 -1.4% 332 351 5 19
KM 26-27 332 319 -13 -1.3% 308 332 11 24
KM 27-28 319 352 +33 +3.3% 319 352 33 0
KM 28-29 352 367 +15 +1.5% 347 370 20 5
KM 29-30 367 370 +3 +0.3% 366 384 15 12
KM 30-31 370 371 +1 +0.1% 363 388 23 22
KM 31-32 371 360 -11 -1.1% 350 371 8 19
KM 32-33 360 307 -53 -5.3% 307 360 0 53
KM 33-34 307 272 -35 -3.5% 272 307 9 44
KM 34-35 272 250 -22 -2.2% 250 272 10 32
KM 35-36 250 233 -17 -1.7% 232 250 5 22
KM 36-37 233 237 +4 +0.4% 228 239 15 11
KM 37-38 237 266 +29 +2.9% 232 267 32 3
KM 38-39 266 262 -4 -0.4% 243 269 22 26
KM 39-40 262 273 +11 +1.1% 261 276 21 10
KM 40-41 273 228 -45 -4.5% 226 273 1 46
KM 41-42 228 316 +88 +8.8% 227 316 88 0
KM 42-43 316 398 +82 +8.2% 316 398 82 0
KM 43-44 398 389 -9 -0.9% 389 424 26 35
KM 44-45 389 472 +83 +8.3% 389 472 83 0
KM 45-45.17 472 485 +13 +1.3% 472 485 908 0

GNR-GAP index - Stima algoritmo Go&Race

Dall'analisi del profilo altimetrico si stima che correre su questo percorso comporti un ritmo più lento del 20.6%.

Ad esempio, un runner in grado di mantenere in un percorso pianeggiante di 45.2 km, un ritmo di 5'00"/km (8'03"/mi), corrispondente ad un tempo finale di 3h45'51", avrà un tempo stimato su questo tracciato di 4h32'26". Il ritmo medio ricalcolato (GAP) sale a 6'02"/km (9'42"/mi), risultando quindi più lento di 1'02"/km (1'40"/mi).


Il grafico seguente mostra il fattore correttivo (Pace Adjustment, PA) applicato al ritmo lungo il percorso. La linea orizzontale rossa rappresenta un PA pari a 1, cioè nessuna correzione al ritmo. Al di sopra della linea il ritmo è più lento, al di sotto invece è più veloce.



Prevedi la tua gara o analizza la tua performance!

Nella seguente tabella sono mostrate simulazioni per ritmi compresi tra 3 e 8'/km.

PREVISIONE GARA
Per stimare un possibile tempo di gara, utilizza la colonna "Pace" o "Time without slopes" valide per un percorso pianeggiante.
Se, ad esempio, pensi di poter percorre questa distanza in piano ad un ritmo di 4'40"/km (o 7'31"/mi), cioè in un tempo pari a 3h30'48", la stima è di completare questo percorso in 4h14'16", corrispondente ad un ritmo di 5'38"/km (o 9'04"/mi).

ANALISI PERFORMANCE
Se hai corso questa gara, usa la tabella per stimare il tempo equivalente su un percorso pianeggiante. Controlla la colonna "GAP" e trova il valore più vicino al tuo ritmo, oppure confronta la colonna "Time with slopes" con il tuo tempo: sulla stessa riga troverai troverai il ritmo e il tempo equivalente su un percorso pianeggiante nelle colonne "Pace" e "Time without slopes".
Ad esempio, un tempo di 4h05'11" (ritmo di 5'26"/km o 8'44"/mi) corrisponde ad un tempo di 3h23'16" su un percorso pianeggiante (ritmo di 4'30"/km o 7'15"/mi).

Pace (min/km) Pace (min/mile) Time without slopes (hh:mm:ss) Time with slopes (hh:mm:ss) GAP (min/km) Δ Pace (min/km) GAP (min/mile) Δ Pace (min/mile)
3'00"4'50"2h15'30"2h43'27"3'37"0'37"5'49"0'60"
3'10"5'06"2h23'02"2h52'32"3'49"0'39"6'09"1'03"
3'20"5'22"2h30'34"3h01'37"4'01"0'41"6'28"1'06"
3'30"5'38"2h38'06"3h10'42"4'13"0'43"6'48"1'10"
3'40"5'54"2h45'37"3h19'47"4'25"0'45"7'07"1'13"
3'50"6'10"2h53'09"3h28'52"4'37"0'47"7'26"1'16"
4'00"6'26"3h00'41"3h37'57"4'49"0'49"7'46"1'20"
4'10"6'42"3h08'13"3h47'01"5'02"0'52"8'05"1'23"
4'20"6'58"3h15'44"3h56'06"5'14"0'54"8'25"1'26"
4'30"7'15"3h23'16"4h05'11"5'26"0'56"8'44"1'30"
4'40"7'31"3h30'48"4h14'16"5'38"0'58"9'04"1'33"
4'50"7'47"3h38'19"4h23'21"5'50"0'60"9'23"1'36"
5'00"8'03"3h45'51"4h32'26"6'02"1'02"9'42"1'40"
5'10"8'19"3h53'23"4h41'31"6'14"1'04"10'02"1'43"
5'20"8'35"4h00'55"4h50'36"6'26"1'06"10'21"1'46"
5'30"8'51"4h08'26"4h59'40"6'38"1'08"10'41"1'50"
5'40"9'07"4h15'58"5h08'45"6'50"1'10"11'00"1'53"
5'50"9'23"4h23'30"5h17'50"7'02"1'12"11'19"1'56"
6'00"9'39"4h31'01"5h26'55"7'14"1'14"11'39"1'59"
6'10"9'55"4h38'33"5h36'00"7'26"1'16"11'58"2'03"
6'20"10'12"4h46'05"5h45'05"7'38"1'18"12'18"2'06"
6'30"10'28"4h53'37"5h54'10"7'50"1'20"12'37"2'09"
6'40"10'44"5h01'08"6h03'15"8'02"1'22"12'56"2'13"
6'50"10'60"5h08'40"6h12'19"8'15"1'25"13'16"2'16"
7'00"11'16"5h16'12"6h21'24"8'27"1'27"13'35"2'19"
7'10"11'32"5h23'44"6h30'29"8'39"1'29"13'55"2'23"
7'20"11'48"5h31'15"6h39'34"8'51"1'31"14'14"2'26"
7'30"12'04"5h38'47"6h48'39"9'03"1'33"14'34"2'29"
7'40"12'20"5h46'19"6h57'44"9'15"1'35"14'53"2'33"
7'50"12'36"5h53'50"7h06'49"9'27"1'37"15'12"2'36"
8'00"12'52"6h01'22"7h15'54"9'39"1'39"15'32"2'39"

Note sul calcolo della lunghezza del percorso, sull'altimetria e sulla pendenza

Nota 1: la lunghezza del percorso è calcolata utilizzando le coordinate geografiche dei punti che lo compongono, grazie ad una formula specifica. Questo valore potrebbe differire leggermente dalla lunghezza ufficiale dichiarata dagli organizzatori della gara, che fa fede in caso di discrepanze.
Nota 2: l'altimetria potrebbe non corrispondere esattamente ai valori reali. Per percorsi ottenuti tramite API di Google è possibile che l'altitudine sia quella del terreno, senza considerare la presenza di eventuali tunnel o viadotti. Se invece il percorso è stato ottenuto da un tracking con GPS (ad esempio con orologi sportivi), l'errore è arbitrario e può dipendere sia dalla copertura GPS nel momento in cui è stato registrato che dalle prestazioni del dispositivo utilizzato.
Nota 3: la pendenza percentuale è trovata calcolando considerando tratti di almeno 50 metri ed è successivamente sottoposta ad un processo di "smoothing" per ridurre la possibilità di artefatti e ottenere un andamento più realistico. Ai fini della classificazione, si considerano pianeggianti le strade con pendenze comprese tra il -3% e il +3%, in salita quelle con pendenze tra il +3% e il +7%, e in forte salita quelle con pendenze superiori al +7%. Classificazione analoga per le discese. Questa classificazione è da considerarsi arbitraria ed è una scelta di goandrace.com.