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49° 100 Kilometri del Passatore, percorso 2023 e altimetria

49° 100 Kilometri del Passatore: percorso 2023, altimetria, gpx

N.B.: l'evento "49° 100 Kilometri del Passatore" NON è organizzato da goandrace.com

49° 100 Kilometri del Passatore, percorso gara 100 km

In questa pagina è mostrata la mappa del percorso della gara podistica di 100 km dell'evento "49° 100 Kilometri del Passatore" di sabato 27 maggio 2023 a Firenze.

Vuoi volare sul percorso di gara con un fantastico video 3D di Google Earth? Clicca sul seguente link: 49° 100 Kilometri del Passatore: volo sul percorso di gara (video 3D).

Scarica la traccia gps del percorso cliccando qui. Puoi usare il file .gpx per inviarlo al tuo orologio Garmin o altro dispositivo compatibile e seguire il percorso. NB: è possibile che la lunghezza calcolata dal file gpx risulti maggiore di quella della gara, con un errore tipicamente del 1-2%, per cui ad esempio una mezza-maratona potrebbe risultare più lunga di 2-300 metri.

Clicca sul seguente link per visitare la pagina dell'evento 49° 100 Kilometri del Passatore.

Statistiche percorso

Percorso interattivo 49° 100 Kilometri del Passatore

Qui puoi impostare ogni quanti km (o miglia) visualizzare un marker. Puoi attivare un'animazione cliccando sull'apposito pulsante. Nella mappa puoi scegliere tra diversi tipi di layer (Google e Openstreetmap).

Clicca per far avviare l'animazione del percorso

Note

Nota 1: la lunghezza del percorso, calcolata qui utilizzando Google Map, può essere diversa da quanto dichiarato dagli organizzatori della gara. Considerare come vera quest'ultima.
Nota 2: l'altimetria e la pendenza sono stimate sempre utilizzando Google e potrebbero differire da quelle reali. Prestare attenzione ad eventuali percorsi aventi tunnel o viadotti, in quanto l'altimetria calcolata da Google non è quella del piano stradale, ma bensì del terreno!
Nota 3: la pendenza percentuale è trovata calcolando la variazione di altitudine su tratti lunghi almeno 150 m. Sono considerate pianeggianti le strade con pendenze comprese tra il -3% ed il +3%, strade in salita quelle con pendenza comprese tra il +3% e +7%, e forti salite quelle aventi pendenze superiori. Classificazione analoga per le discese.

Analisi altimetria percorso km per km

Lap Quota Inizio Quota Fine Diff Alt. Pendenza Media Quota Min Quota Max Ascesa Tot Discesa Tot
KM 0-1 49 51 +1 +0.1% 49 49 2 0
KM 1-2 51 54 +3 +0.3% 51 53 3 0
KM 2-3 54 59 +5 +0.5% 54 59 6 0
KM 3-4 59 85 +26 +2.6% 59 80 26 0
KM 4-5 85 139 +54 +5.4% 89 139 54 0
KM 5-6 139 171 +33 +3.3% 139 157 33 0
KM 6-7 171 264 +93 +9.3% 177 257 93 0
KM 7-8 264 323 +59 +5.9% 279 321 59 0
KM 8-9 323 374 +51 +5.1% 332 358 54 3
KM 9-10 374 386 +12 +1.2% 378 381 13 1
KM 10-11 386 411 +24 +2.4% 395 421 35 10
KM 11-12 411 436 +25 +2.5% 409 434 27 2
KM 12-13 436 464 +28 +2.8% 441 463 28 0
KM 13-14 464 477 +13 +1.3% 467 485 21 7
KM 14-15 477 514 +36 +3.6% 472 498 36 0
KM 15-16 514 486 -28 -2.8% 490 522 8 36
KM 16-17 486 451 -35 -3.5% 459 483 0 35
KM 17-18 451 425 -25 -2.5% 426 443 0 25
KM 18-19 425 357 -69 -6.9% 372 407 0 69
KM 19-20 357 308 -49 -4.9% 320 351 0 49
KM 20-21 308 271 -37 -3.7% 278 304 0 37
KM 21-22 271 247 -24 -2.4% 247 271 0 24
KM 22-23 247 241 -6 -0.6% 240 243 3 9
KM 23-24 241 221 -21 -2.1% 221 238 0 21
KM 24-25 221 208 -12 -1.2% 208 222 2 14
KM 25-26 208 204 -4 -0.4% 199 209 6 10
KM 26-27 204 207 +3 +0.3% 200 207 7 4
KM 27-28 207 192 -15 -1.5% 193 207 0 15
KM 28-29 192 192 0 0% 187 192 5 5
KM 29-30 192 193 +1 +0.1% 192 194 1 0
KM 30-31 193 221 +28 +2.8% 201 218 28 0
KM 31-32 221 243 +22 +2.2% 229 243 22 0
KM 32-33 243 257 +14 +1.4% 249 255 14 0
KM 33-34 257 279 +22 +2.2% 267 277 22 0
KM 34-35 279 293 +15 +1.5% 282 289 15 0
KM 35-36 293 303 +10 +1.0% 295 302 10 0
KM 36-37 303 311 +8 +0.8% 308 308 8 0
KM 37-38 311 347 +36 +3.6% 316 344 36 0
KM 38-39 347 374 +27 +2.7% 356 375 27 0
KM 39-40 374 394 +20 +2.0% 367 393 27 8
KM 40-41 394 485 +92 +9.2% 405 486 92 0
KM 41-42 485 593 +108 +10.8% 485 586 108 0
KM 42-43 593 732 +138 +13.8% 594 720 138 0
KM 43-44 732 890 +158 +15.8% 733 866 158 0
KM 44-45 890 803 -87 -8.7% 811 917 20 106
KM 45-46 803 725 -78 -7.8% 731 795 0 78
KM 46-47 725 579 -146 -14.6% 587 721 0 146
KM 47-48 579 520 -59 -5.9% 528 577 0 59
KM 48-49 520 444 -76 -7.6% 452 502 0 76
KM 49-50 444 415 -29 -2.9% 415 465 22 51
KM 50-51 415 347 -67 -6.7% 358 415 0 67
KM 51-52 347 331 -16 -1.6% 331 355 9 24
KM 52-53 331 318 -13 -1.3% 318 333 1 15
KM 53-54 318 299 -19 -1.9% 296 327 9 28
KM 54-55 299 276 -23 -2.3% 278 308 0 23
KM 55-56 276 269 -7 -0.7% 265 276 4 11
KM 56-57 269 250 -19 -1.9% 254 269 2 21
KM 57-58 250 244 -6 -0.6% 244 255 7 13
KM 58-59 244 243 0 0% 231 252 21 22
KM 59-60 243 237 -6 -0.6% 233 244 9 15
KM 60-61 237 221 -16 -1.6% 224 236 5 21
KM 61-62 221 206 -15 -1.5% 201 216 6 21
KM 62-63 206 177 -29 -2.9% 175 198 2 31
KM 63-64 177 185 +8 +0.8% 179 184 8 0
KM 64-65 185 172 -13 -1.3% 172 191 6 20
KM 65-66 172 163 -9 -0.9% 166 170 0 9
KM 66-67 163 142 -21 -2.1% 142 161 0 21
KM 67-68 142 156 +14 +1.4% 148 158 16 2
KM 68-69 156 140 -16 -1.6% 143 155 0 16
KM 69-70 140 137 -3 -0.3% 134 134 3 7
KM 70-71 137 143 +6 +0.6% 145 145 8 3
KM 71-72 143 136 -6 -0.6% 138 143 0 7
KM 72-73 136 127 -10 -1.0% 128 135 0 10
KM 73-74 127 126 -1 -0.1% 125 127 2 3
KM 74-75 126 107 -19 -1.9% 117 126 0 19
KM 75-76 107 113 +6 +0.6% 104 116 9 3
KM 76-77 113 109 -3 -0.3% 114 114 1 5
KM 77-78 109 110 0 0% 105 110 5 5
KM 78-79 110 101 -8 -0.8% 102 109 0 8
KM 79-80 101 91 -10 -1.0% 94 94 0 10
KM 80-81 91 96 +5 +0.5% 85 98 13 8
KM 81-82 96 94 -2 -0.2% 93 94 1 3
KM 82-83 94 86 -7 -0.7% 89 94 0 7
KM 83-84 86 80 -6 -0.6% 81 86 0 6
KM 84-85 80 67 -13 -1.3% 70 79 1 14
KM 85-86 67 64 -4 -0.4% 62 64 2 5
KM 86-87 64 58 -6 -0.6% 58 63 0 6
KM 87-88 58 55 -3 -0.3% 56 58 0 3
KM 88-89 55 52 -4 -0.4% 53 53 0 4
KM 89-90 52 50 -2 -0.2% 50 52 0 2
KM 90-91 50 48 -1 -0.1% 49 49 0 1
KM 91-92 48 46 -2 -0.2% 42 46 4 7
KM 92-93 46 46 0 0% 46 49 0 0
KM 93-94 46 42 -4 -0.4% 43 43 0 4
KM 94-95 42 40 -2 -0.2% 41 41 0 2
KM 95-96 40 39 -1 -0.1% 39 39 0 1
KM 96-97 39 37 -2 -0.2% 36 40 1 3
KM 97-98 37 36 0 0% 36 37 0 0
KM 98-99 36 36 0 0% 36 36 0 0
KM 99-100 36 37 +1 +0.1% 35 35 2 2