51. Int. Wolfgangseelauf – Salzkammergut Marathon, percorso 2023 e altimetria
51. Int. Wolfgangseelauf – Salzkammergut Marathon: percorso 2023, altimetria, gpx
N.B.: l'evento "51. Int. Wolfgangseelauf – Salzkammergut Marathon" NON è organizzato da goandrace.com
51. Int. Wolfgangseelauf – Salzkammergut Marathon, percorso gara 42.195 km
In questa pagina è mostrata la mappa del percorso della gara podistica di 42.195 km dell'evento "51. Int. Wolfgangseelauf – Salzkammergut Marathon" di domenica 15 ottobre 2023 a St. Wolfgang.
Vuoi volare sul percorso di gara con un fantastico video 3D di Google Earth? Clicca sul seguente link: 51. Int. Wolfgangseelauf – Salzkammergut Marathon: volo sul percorso di gara (video 3D).
Scarica la traccia gps del percorso
cliccando qui. Puoi usare il file .gpx per inviarlo al tuo orologio
Garmin o altro dispositivo compatibile e seguire il percorso. NB: è possibile
che la lunghezza calcolata
dal file gpx risulti maggiore di quella della gara, con un errore tipicamente del 1-2%, per cui ad esempio una mezza-maratona
potrebbe risultare più lunga di 2-300 metri.
Clicca sul seguente link per visitare la pagina dell'evento 51. Int. Wolfgangseelauf – Salzkammergut Marathon.
Statistiche percorso
Percorso interattivo 51. Int. Wolfgangseelauf – Salzkammergut Marathon
Qui puoi impostare ogni quanti km (o miglia) visualizzare un marker. Puoi attivare un'animazione cliccando sull'apposito pulsante. Nella mappa puoi scegliere tra diversi tipi di layer (Google e Openstreetmap).
Note
Nota 1: la lunghezza del percorso, calcolata qui utilizzando Google Map,
può essere diversa da quanto dichiarato dagli organizzatori della gara. Considerare
come vera quest'ultima.
Nota 2: l'altimetria e la pendenza sono stimate sempre utilizzando Google e
potrebbero differire
da quelle reali. Prestare attenzione ad eventuali percorsi aventi tunnel o viadotti,
in quanto l'altimetria
calcolata da Google non è quella del piano stradale, ma bensì del terreno!
Nota 3: la pendenza percentuale è trovata calcolando la variazione di altitudine
su tratti lunghi
almeno 150 m. Sono considerate pianeggianti le strade con pendenze comprese tra il -3%
ed il +3%, strade
in salita quelle con pendenza comprese tra il +3% e +7%, e forti salite quelle aventi
pendenze superiori.
Classificazione analoga per le discese.
Analisi altimetria percorso km per km
| Lap | Quota Inizio | Quota Fine | Diff Alt. | Pendenza Media | Quota Min | Quota Max | Ascesa Tot | Discesa Tot |
| KM 0-1 | 466 | 495 | +29 | +2.9% | 466 | 495 | 29 | 0 |
| KM 1-2 | 495 | 478 | -17 | -1.7% | 477 | 498 | 1 | 18 |
| KM 2-3 | 478 | 485 | +7 | +0.7% | 478 | 485 | 7 | 0 |
| KM 3-4 | 485 | 498 | +13 | +1.3% | 485 | 496 | 13 | 0 |
| KM 4-5 | 498 | 501 | +3 | +0.3% | 499 | 505 | 9 | 6 |
| KM 5-6 | 501 | 526 | +25 | +2.5% | 501 | 524 | 26 | 1 |
| KM 6-7 | 526 | 543 | +17 | +1.7% | 529 | 555 | 30 | 13 |
| KM 7-8 | 543 | 550 | +8 | +0.8% | 538 | 550 | 12 | 5 |
| KM 8-9 | 550 | 565 | +15 | +1.5% | 551 | 565 | 15 | 0 |
| KM 9-10 | 565 | 558 | -7 | -0.7% | 555 | 565 | 3 | 10 |
| KM 10-11 | 558 | 564 | +6 | +0.6% | 557 | 567 | 11 | 5 |
| KM 11-12 | 564 | 553 | -10 | -1.0% | 554 | 567 | 1 | 11 |
| KM 12-13 | 553 | 549 | -4 | -0.4% | 539 | 553 | 5 | 9 |
| KM 13-14 | 549 | 551 | +2 | +0.2% | 544 | 551 | 8 | 6 |
| KM 14-15 | 551 | 547 | -4 | -0.4% | 542 | 554 | 12 | 16 |
| KM 15-16 | 547 | 539 | -8 | -0.8% | 539 | 556 | 10 | 18 |
| KM 16-17 | 539 | 538 | -1 | -0.1% | 538 | 539 | 0 | 1 |
| KM 17-18 | 538 | 538 | 0 | 0% | 538 | 539 | 1 | 1 |
| KM 18-19 | 538 | 644 | +106 | +10.6% | 538 | 658 | 119 | 13 |
| KM 19-20 | 644 | 775 | +132 | +13.2% | 644 | 780 | 135 | 4 |
| KM 20-21 | 775 | 588 | -188 | -18.8% | 588 | 779 | 0 | 188 |
| KM 21-22 | 588 | 538 | -49 | -4.9% | 538 | 583 | 4 | 54 |
| KM 22-23 | 538 | 545 | +7 | +0.7% | 538 | 544 | 8 | 1 |
| KM 23-24 | 545 | 542 | -3 | -0.3% | 540 | 558 | 13 | 16 |
| KM 24-25 | 542 | 542 | 0 | 0% | 540 | 549 | 9 | 9 |
| KM 25-26 | 542 | 589 | +48 | +4.8% | 542 | 578 | 73 | 25 |
| KM 26-27 | 589 | 554 | -36 | -3.6% | 549 | 636 | 3 | 38 |
| KM 27-28 | 554 | 551 | -3 | -0.3% | 551 | 569 | 14 | 17 |
| KM 28-29 | 551 | 556 | +6 | +0.6% | 550 | 560 | 10 | 4 |
| KM 29-30 | 556 | 556 | -1 | -0.1% | 552 | 556 | 4 | 4 |
| KM 30-31 | 556 | 552 | -4 | -0.4% | 552 | 557 | 1 | 5 |
| KM 31-32 | 552 | 543 | -9 | -0.9% | 543 | 551 | 0 | 9 |
| KM 32-33 | 543 | 544 | +1 | +0.1% | 541 | 545 | 4 | 3 |
| KM 33-34 | 544 | 538 | -6 | -0.6% | 538 | 544 | 0 | 6 |
| KM 34-35 | 538 | 538 | 0 | 0% | 538 | 540 | 3 | 3 |
| KM 35-36 | 538 | 540 | +2 | +0.2% | 538 | 540 | 3 | 1 |
| KM 36-37 | 540 | 539 | -1 | -0.1% | 538 | 542 | 2 | 3 |
| KM 37-38 | 539 | 546 | +6 | +0.6% | 540 | 556 | 19 | 13 |
| KM 38-39 | 546 | 551 | +6 | +0.6% | 546 | 572 | 25 | 20 |
| KM 39-40 | 551 | 549 | -2 | -0.2% | 539 | 551 | 5 | 7 |
| KM 40-41 | 549 | 553 | +4 | +0.4% | 542 | 552 | 11 | 7 |
| KM 41-42 | 553 | 549 | -4 | -0.4% | 542 | 553 | 7 | 11 |
| KM 42-42.20 | 549 | 542 | -7 | -0.7% | 540 | 551 | 4 | 50 |