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Run Crazy Horse Marathon 2023, percorso e altimetria

Run Crazy Horse Marathon 2023: percorso gara, altimetria, gpx

N.B.: l'evento "Run Crazy Horse Marathon 2023" NON è organizzato da goandrace.com

Run Crazy Horse Marathon 2023, percorso gara 42.195 km

Mappa del percorso della gara podistica di 42.195 km dell'evento "Run Crazy Horse Marathon 2023" di domenica 8 ottobre 2023 a Custer, South Dakota.

Vuoi volare sul percorso di gara con un fantastico video 3D di Google Earth? Clicca sul seguente link: Run Crazy Horse Marathon 2023: volo sul percorso di gara (video 3D).

Traccia GPS - .gpx file download

Scarica la traccia gps del percorso cliccando qui. Puoi usare il file .gpx per inviarlo al tuo orologio Garmin o altro dispositivo compatibile e seguire il percorso. Per istruzioni su come caricare il file GPX sul Garmin clicca qui.

 .gpx file download

NB: è possibile che la lunghezza calcolata dal file gpx risulti maggiore di quella della gara, con un errore tipicamente del 1-2%, per cui ad esempio una mezza-maratona potrebbe risultare più lunga di 2-300 metri.

Clicca sul seguente link per visitare la pagina dell'evento Run Crazy Horse Marathon 2023.

Run Crazy Horse Marathon 2023: informazioni altimetriche percorso


Run Crazy Horse Marathon 2023: GNR-GAP index (v 1.0, sperimentale, leggi qui)

Run Crazy Horse Marathon 2023: percorso interattivo

Puoi impostare ogni quanti km (o miglia) visualizzare un marker e scegliere tra 2 diversi tipi di layer (Satellite o Openstreetmap).

Run Crazy Horse Marathon 2023: grafico altimetria

Run Crazy Horse Marathon 2023: grafico pendenza (%)

Run Crazy Horse Marathon 2023: distribuzione percentuale pendenza

Run Crazy Horse Marathon 2023: analisi altimetria km per km

Lap Quota Inizio Quota Fine Diff Alt. Pendenza Media Quota Min Quota Max Ascesa Tot Discesa Tot
KM 0-1 1816 1812 -4 -0.4% 1793 1816 16 20
KM 1-2 1812 1821 +10 +1.0% 1806 1822 17 7
KM 2-3 1821 1851 +29 +2.9% 1818 1850 30 0
KM 3-4 1851 1821 -30 -3.0% 1818 1851 2 32
KM 4-5 1821 1798 -23 -2.3% 1794 1822 8 31
KM 5-6 1798 1781 -17 -1.7% 1781 1809 11 28
KM 6-7 1781 1764 -17 -1.7% 1763 1781 1 18
KM 7-8 1764 1747 -17 -1.7% 1745 1764 2 19
KM 8-9 1747 1728 -18 -1.8% 1723 1748 0 19
KM 9-10 1728 1692 -36 -3.6% 1692 1729 0 36
KM 10-11 1692 1674 -18 -1.8% 1674 1692 0 18
KM 11-12 1674 1648 -26 -2.6% 1649 1682 8 34
KM 12-13 1648 1637 -11 -1.1% 1636 1648 1 12
KM 13-14 1637 1625 -12 -1.2% 1625 1633 0 12
KM 14-15 1625 1615 -10 -1.0% 1615 1623 0 10
KM 15-16 1615 1615 0 0% 1615 1619 4 4
KM 16-17 1615 1623 +8 +0.8% 1615 1623 8 0
KM 17-18 1623 1646 +23 +2.3% 1623 1646 23 0
KM 18-19 1646 1656 +10 +1.0% 1646 1656 10 0
KM 19-20 1656 1678 +22 +2.2% 1660 1680 24 2
KM 20-21 1678 1685 +7 +0.7% 1673 1684 11 4
KM 21-22 1685 1707 +22 +2.2% 1685 1708 23 1
KM 22-23 1707 1733 +26 +2.6% 1707 1735 26 0
KM 23-24 1733 1764 +31 +3.1% 1736 1763 33 2
KM 24-25 1764 1775 +11 +1.1% 1763 1775 12 1
KM 25-26 1775 1786 +11 +1.1% 1775 1789 12 1
KM 26-27 1786 1759 -27 -2.7% 1759 1784 0 27
KM 27-28 1759 1747 -11 -1.1% 1750 1755 0 11
KM 28-29 1747 1710 -37 -3.7% 1710 1747 0 37
KM 29-30 1710 1683 -27 -2.7% 1677 1709 0 27
KM 30-31 1683 1642 -41 -4.1% 1643 1680 0 41
KM 31-32 1642 1628 -15 -1.5% 1628 1643 0 15
KM 32-33 1628 1608 -20 -2.0% 1608 1627 0 20
KM 33-34 1608 1605 -3 -0.3% 1604 1610 0 3
KM 34-35 1605 1591 -14 -1.4% 1591 1605 0 14
KM 35-36 1591 1582 -9 -0.9% 1582 1591 2 11
KM 36-37 1582 1574 -8 -0.8% 1567 1583 4 12
KM 37-38 1574 1556 -18 -1.8% 1556 1577 3 21
KM 38-39 1556 1547 -9 -0.9% 1547 1561 1 10
KM 39-40 1547 1535 -12 -1.2% 1535 1547 0 12
KM 40-41 1535 1527 -8 -0.8% 1527 1536 1 9
KM 41-42 1527 1522 -5 -0.5% 1523 1531 4 9
KM 42-42.20 1522 1522 0 0% 1522 1522 0 0

GNR-GAP index - Stima algoritmo Go&Race

Dall'analisi del profilo altimetrico si stima che correre su questo percorso comporti un ritmo più lento del 0.4%.

Ad esempio, un runner in grado di mantenere in un percorso pianeggiante di 42 km, un ritmo di 5'00"/km (8'03"/mi), corrispondente ad un tempo finale di 3h30'12", avrà un tempo stimato su questo tracciato di 3h30'58". Il ritmo medio ricalcolato (GAP) sale a 5'01"/km (8'05"/mi), risultando quindi più lento di 0'01"/km (0'02"/mi).


Il grafico seguente mostra il fattore correttivo (Pace Adjustment, PA) applicato al ritmo lungo il percorso. La linea orizzontale rossa rappresenta un PA pari a 1, cioè nessuna correzione al ritmo. Al di sopra della linea il ritmo è più lento, al di sotto invece è più veloce.



Prevedi la tua gara o analizza la tua performance!

Nella seguente tabella sono mostrate simulazioni per ritmi compresi tra 3 e 8'/km.

PREVISIONE GARA
Per stimare un possibile tempo di gara, utilizza la colonna "Pace" o "Time without slopes" valide per un percorso pianeggiante.
Se, ad esempio, pensi di poter percorre questa distanza in piano ad un ritmo di 4'40"/km (o 7'31"/mi), cioè in un tempo pari a 3h16'11", la stima è di completare questo percorso in 3h16'53", corrispondente ad un ritmo di 4'41"/km (o 7'32"/mi).

ANALISI PERFORMANCE
Se hai corso questa gara, usa la tabella per stimare il tempo equivalente su un percorso pianeggiante. Controlla la colonna "GAP" e trova il valore più vicino al tuo ritmo, oppure confronta la colonna "Time with slopes" con il tuo tempo: sulla stessa riga troverai troverai il ritmo e il tempo equivalente su un percorso pianeggiante nelle colonne "Pace" e "Time without slopes".
Ad esempio, un tempo di 3h09'52" (ritmo di 4'31"/km o 7'16"/mi) corrisponde ad un tempo di 3h09'11" su un percorso pianeggiante (ritmo di 4'30"/km o 7'15"/mi).

Pace (min/km) Pace (min/mile) Time without slopes (hh:mm:ss) Time with slopes (hh:mm:ss) GAP (min/km) Δ Pace (min/km) GAP (min/mile) Δ Pace (min/mile)
3'00"4'50"2h06'07"2h06'34"3'01"0'01"4'51"0'01"
3'10"5'06"2h13'07"2h13'36"3'11"0'01"5'07"0'01"
3'20"5'22"2h20'08"2h20'38"3'21"0'01"5'23"0'01"
3'30"5'38"2h27'08"2h27'40"3'31"0'01"5'39"0'01"
3'40"5'54"2h34'09"2h34'42"3'41"0'01"5'55"0'01"
3'50"6'10"2h41'09"2h41'44"3'51"0'01"6'11"0'01"
4'00"6'26"2h48'09"2h48'46"4'01"0'01"6'28"0'01"
4'10"6'42"2h55'10"2h55'48"4'11"0'01"6'44"0'01"
4'20"6'58"3h02'10"3h02'50"4'21"0'01"6'60"0'02"
4'30"7'15"3h09'11"3h09'52"4'31"0'01"7'16"0'02"
4'40"7'31"3h16'11"3h16'54"4'41"0'01"7'32"0'02"
4'50"7'47"3h23'11"3h23'56"4'51"0'01"7'48"0'02"
5'00"8'03"3h30'12"3h30'58"5'01"0'01"8'05"0'02"
5'10"8'19"3h37'12"3h37'59"5'11"0'01"8'21"0'02"
5'20"8'35"3h44'13"3h45'01"5'21"0'01"8'37"0'02"
5'30"8'51"3h51'13"3h52'03"5'31"0'01"8'53"0'02"
5'40"9'07"3h58'13"3h59'05"5'41"0'01"9'09"0'02"
5'50"9'23"4h05'14"4h06'07"5'51"0'01"9'25"0'02"
6'00"9'39"4h12'14"4h13'09"6'01"0'01"9'41"0'02"
6'10"9'55"4h19'15"4h20'11"6'11"0'01"9'58"0'02"
6'20"10'12"4h26'15"4h27'13"6'21"0'01"10'14"0'02"
6'30"10'28"4h33'16"4h34'15"6'31"0'01"10'30"0'02"
6'40"10'44"4h40'16"4h41'17"6'41"0'01"10'46"0'02"
6'50"10'60"4h47'16"4h48'19"6'51"0'01"11'02"0'02"
7'00"11'16"4h54'17"4h55'21"7'02"0'02"11'18"0'02"
7'10"11'32"5h01'17"5h02'23"7'12"0'02"11'35"0'03"
7'20"11'48"5h08'18"5h09'25"7'22"0'02"11'51"0'03"
7'30"12'04"5h15'18"5h16'27"7'32"0'02"12'07"0'03"
7'40"12'20"5h22'18"5h23'28"7'42"0'02"12'23"0'03"
7'50"12'36"5h29'19"5h30'30"7'52"0'02"12'39"0'03"
8'00"12'52"5h36'19"5h37'32"8'02"0'02"12'55"0'03"

Note sul calcolo della lunghezza del percorso, sull'altimetria e sulla pendenza

Nota 1: la lunghezza del percorso è calcolata utilizzando le coordinate geografiche dei punti che lo compongono, grazie ad una formula specifica. Questo valore potrebbe differire leggermente dalla lunghezza ufficiale dichiarata dagli organizzatori della gara, che fa fede in caso di discrepanze.
Nota 2: l'altimetria potrebbe non corrispondere esattamente ai valori reali. Per percorsi ottenuti tramite API di Google è possibile che l'altitudine sia quella del terreno, senza considerare la presenza di eventuali tunnel o viadotti. Se invece il percorso è stato ottenuto da un tracking con GPS (ad esempio con orologi sportivi), l'errore è arbitrario e può dipendere sia dalla copertura GPS nel momento in cui è stato registrato che dalle prestazioni del dispositivo utilizzato.
Nota 3: la pendenza percentuale è trovata calcolando considerando tratti di almeno 50 metri ed è successivamente sottoposta ad un processo di "smoothing" per ridurre la possibilità di artefatti e ottenere un andamento più realistico. Ai fini della classificazione, si considerano pianeggianti le strade con pendenze comprese tra il -3% e il +3%, in salita quelle con pendenze tra il +3% e il +7%, e in forte salita quelle con pendenze superiori al +7%. Classificazione analoga per le discese. Questa classificazione è da considerarsi arbitraria ed è una scelta di goandrace.com.