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Sfakia Sky Marathon, percorso 2023 e altimetria

Sfakia Sky Marathon: percorso 2023, altimetria, gpx

N.B.: l'evento "Sfakia Sky Marathon" NON è organizzato da goandrace.com

Sfakia Sky Marathon, percorso gara 44.1 km

mappa del percorso della gara podistica di 44.1 km dell'evento "Sfakia Sky Marathon" di sabato 28 ottobre 2023 a Loutro.

Vuoi volare sul percorso di gara con un fantastico video 3D di Google Earth? Clicca sul seguente link: Sfakia Sky Marathon: volo sul percorso di gara (video 3D).

Traccia GPS - .gpx file download

Scarica la traccia gps del percorso cliccando qui. Puoi usare il file .gpx per inviarlo al tuo orologio Garmin o altro dispositivo compatibile e seguire il percorso. Per istruzioni su come caricare il file GPX sul Garmin clicca qui.

.gpx file download

NB: è possibile che la lunghezza calcolata dal file gpx risulti maggiore di quella della gara, con un errore tipicamente del 1-2%, per cui ad esempio una mezza-maratona potrebbe risultare più lunga di 2-300 metri.

Clicca sul seguente link per visitare la pagina dell'evento Sfakia Sky Marathon.

Sfakia Sky Marathon: informazioni altimetriche percorso


Sfakia Sky Marathon: GNR-GAP index (v 1.0, sperimentale, leggi qui)

Sfakia Sky Marathon: percorso interattivo

Puoi impostare ogni quanti km (o miglia) visualizzare un marker e scegliere tra 2 diversi tipi di layer (Satellite o Openstreetmap).

Sfakia Sky Marathon: grafico altimetria

Sfakia Sky Marathon: grafico pendenza (%)

Sfakia Sky Marathon: distribuzione percentuale pendenza

Sfakia Sky Marathon: analisi altimetria km per km

Lap Quota Inizio Quota Fine Diff Alt. Pendenza Media Quota Min Quota Max Ascesa Tot Discesa Tot
KM 0-1 24 162 +138 +13.8% 23 161 138 0
KM 1-2 162 362 +200 +20.0% 162 360 200 0
KM 2-3 362 515 +153 +15.3% 362 515 153 0
KM 3-4 515 634 +119 +11.9% 515 657 142 23
KM 4-5 634 599 -35 -3.5% 586 632 12 47
KM 5-6 599 642 +43 +4.3% 599 642 43 0
KM 6-7 642 708 +66 +6.6% 642 708 66 0
KM 7-8 708 847 +139 +13.9% 708 847 139 0
KM 8-9 847 1063 +216 +21.6% 847 1062 216 0
KM 9-10 1063 1227 +164 +16.4% 1063 1226 164 0
KM 10-11 1227 1393 +166 +16.6% 1228 1392 166 0
KM 11-12 1393 1577 +184 +18.4% 1394 1577 184 0
KM 12-13 1577 1679 +102 +10.2% 1577 1678 102 0
KM 13-14 1679 1765 +86 +8.6% 1679 1767 88 2
KM 14-15 1765 1777 +12 +1.2% 1762 1779 22 10
KM 15-16 1777 1849 +72 +7.2% 1775 1847 72 0
KM 16-17 1849 1862 +13 +1.3% 1848 1889 48 35
KM 17-18 1862 2010 +148 +14.8% 1861 2008 148 0
KM 18-19 2010 2161 +151 +15.1% 2010 2160 151 0
KM 19-20 2161 2273 +113 +11.3% 2157 2273 113 0
KM 20-21 2273 2407 +134 +13.4% 2274 2418 137 3
KM 21-22 2407 2371 -36 -3.6% 2329 2409 60 96
KM 22-23 2371 2231 -139 -13.9% 2232 2393 15 155
KM 23-24 2231 2009 -223 -22.3% 2010 2231 0 223
KM 24-25 2009 1936 -72 -7.2% 1935 2008 24 96
KM 25-26 1936 1934 -2 -0.2% 1896 1938 41 43
KM 26-27 1934 1973 +39 +3.9% 1897 1973 75 36
KM 27-28 1973 2040 +67 +6.7% 1973 2040 79 12
KM 28-29 2040 2090 +50 +5.0% 2040 2118 69 19
KM 29-30 2090 2105 +14 +1.4% 2070 2106 35 20
KM 30-31 2105 1970 -135 -13.5% 1970 2104 0 135
KM 31-32 1970 1868 -102 -10.2% 1851 1969 8 110
KM 32-33 1868 1831 -37 -3.7% 1831 1892 21 58
KM 33-34 1831 1770 -61 -6.1% 1764 1828 6 67
KM 34-35 1770 1770 0 0% 1765 1782 14 14
KM 35-36 1770 1649 -121 -12.1% 1650 1770 0 121
KM 36-37 1649 1530 -119 -11.9% 1530 1648 0 119
KM 37-38 1530 1333 -197 -19.7% 1333 1530 0 197
KM 38-39 1333 1146 -187 -18.7% 1148 1331 0 187
KM 39-40 1146 947 -199 -19.9% 950 1146 0 199
KM 40-41 947 734 -213 -21.3% 735 946 0 213
KM 41-42 734 667 -67 -6.7% 667 733 0 67
KM 42-43 667 615 -52 -5.2% 615 666 0 52
KM 43-43.71 615 592 -23 -2.3% 592 614 0 555

GNR-GAP index - Stima algoritmo Go&Race

Dall'analisi del profilo altimetrico si stima che correre su questo percorso comporti un ritmo più lento del 60.6%.

Ad esempio, un runner in grado di mantenere in un percorso pianeggiante di 43.74 km, un ritmo di 5'00"/km (8'03"/mi), corrispondente ad un tempo finale di 3h38'41", avrà un tempo stimato su questo tracciato di 5h51'12". Il ritmo medio ricalcolato (GAP) sale a 8'02"/km (12'55"/mi), risultando quindi più lento di 3'02"/km (4'53"/mi).


Il grafico seguente mostra il fattore correttivo (Pace Adjustment, PA) applicato al ritmo lungo il percorso. La linea orizzontale rossa rappresenta un PA pari a 1, cioè nessuna correzione al ritmo. Al di sopra della linea il ritmo è più lento, al di sotto invece è più veloce.



Prevedi la tua gara o analizza la tua performance!

Nella seguente tabella sono mostrate simulazioni per ritmi compresi tra 3 e 6'/km.

PREVISIONE GARA
Per stimare un possibile tempo di gara, utilizza la colonna "Pace" o "Time without slopes" valide per un percorso pianeggiante.
Se, ad esempio, pensi di poter percorre questa distanza in piano ad un ritmo di 4'40"/km (o 7'31"/mi), cioè in un tempo pari a 3h24'06", la stima è di completare questo percorso in 5h27'47", corrispondente ad un ritmo di 7'30"/km (o 12'04"/mi).

ANALISI PERFORMANCE
Se hai corso questa gara, usa la tabella per stimare il tempo equivalente su un percorso pianeggiante. Controlla la colonna "GAP" e trova il valore più vicino al tuo ritmo, oppure confronta la colonna "Time with slopes" con il tuo tempo: sulla stessa riga troverai troverai il ritmo e il tempo equivalente su un percorso pianeggiante nelle colonne "Pace" e "Time without slopes".
Ad esempio, un tempo di 5h16'05" (ritmo di 7'14"/km o 11'38"/mi) corrisponde ad un tempo di 3h16'49" su un percorso pianeggiante (ritmo di 4'30"/km o 7'15"/mi).

Pace (min/km) Pace (min/mile) Time without slopes (hh:mm:ss) Time with slopes (hh:mm:ss) GAP (min/km) Δ Pace (min/km) GAP (min/mile) Δ Pace (min/mile)
3'00"4'50"2h11'13"3h30'43"4'49"1'49"7'45"2'56"
3'10"5'06"2h18'30"3h42'25"5'05"1'55"8'11"3'05"
3'20"5'22"2h25'47"3h54'08"5'21"2'01"8'37"3'15"
3'30"5'38"2h33'05"4h05'50"5'37"2'07"9'03"3'25"
3'40"5'54"2h40'22"4h17'32"5'53"2'13"9'29"3'35"
3'50"6'10"2h47'39"4h29'15"6'09"2'19"9'54"3'44"
4'00"6'26"2h54'57"4h40'57"6'25"2'25"10'20"3'54"
4'10"6'42"3h02'14"4h52'40"6'41"2'31"10'46"4'04"
4'20"6'58"3h09'32"5h04'22"6'58"2'38"11'12"4'14"
4'30"7'15"3h16'49"5h16'05"7'14"2'44"11'38"4'23"
4'40"7'31"3h24'06"5h27'47"7'30"2'50"12'04"4'33"
4'50"7'47"3h31'24"5h39'29"7'46"2'56"12'29"4'43"
5'00"8'03"3h38'41"5h51'12"8'02"3'02"12'55"4'53"
5'10"8'19"3h45'59"6h02'54"8'18"3'08"13'21"5'02"
5'20"8'35"3h53'16"6h14'37"8'34"3'14"13'47"5'12"
5'30"8'51"4h00'33"6h26'19"8'50"3'20"14'13"5'22"
5'40"9'07"4h07'51"6h38'01"9'06"3'26"14'39"5'32"
5'50"9'23"4h15'08"6h49'44"9'22"3'32"15'05"5'41"
6'00"9'39"4h22'26"7h01'26"9'38"3'38"15'30"5'51"
6'10"9'55"4h29'43"7h13'09"9'54"3'44"15'56"6'01"
6'20"10'12"4h37'00"7h24'51"10'10"3'50"16'22"6'11"
6'30"10'28"4h44'18"7h36'33"10'26"3'56"16'48"6'20"
6'40"10'44"4h51'35"7h48'16"10'42"4'02"17'14"6'30"
6'50"10'60"4h58'53"7h59'58"10'58"4'08"17'40"6'40"
7'00"11'16"5h06'10"8h11'41"11'14"4'14"18'05"6'50"
7'10"11'32"5h13'27"8h23'23"11'31"4'21"18'31"6'59"
7'20"11'48"5h20'45"8h35'05"11'47"4'27"18'57"7'09"
7'30"12'04"5h28'02"8h46'48"12'03"4'33"19'23"7'19"
7'40"12'20"5h35'19"8h58'30"12'19"4'39"19'49"7'29"
7'50"12'36"5h42'37"9h10'13"12'35"4'45"20'15"7'38"
8'00"12'52"5h49'54"9h21'55"12'51"4'51"20'41"7'48"

Note sul calcolo della lunghezza del percorso, sull'altimetria e sulla pendenza

Nota 1: la lunghezza del percorso è calcolata utilizzando le coordinate geografiche dei punti che lo compongono, grazie ad una formula specifica. Questo valore potrebbe differire leggermente dalla lunghezza ufficiale dichiarata dagli organizzatori della gara, che fa fede in caso di discrepanze.
Nota 2: l'altimetria potrebbe non corrispondere esattamente ai valori reali. Per percorsi ottenuti tramite API di Google è possibile che l'altitudine sia quella del terreno, senza considerare la presenza di eventuali tunnel o viadotti. Se invece il percorso è stato ottenuto da un tracking con GPS (ad esempio con orologi sportivi), l'errore è arbitrario e può dipendere sia dalla copertura GPS nel momento in cui è stato registrato che dalle prestazioni del dispositivo utilizzato.
Nota 3: la pendenza percentuale è trovata calcolando considerando tratti di almeno 50 metri ed è successivamente sottoposta ad un processo di "smoothing" per ridurre la possibilità di artefatti e ottenere un andamento più realistico. Ai fini della classificazione, si considerano pianeggianti le strade con pendenze comprese tra il -3% e il +3%, in salita quelle con pendenze tra il +3% e il +7%, e in forte salita quelle con pendenze superiori al +7%. Classificazione analoga per le discese. Questa classificazione è da considerarsi arbitraria ed è una scelta di goandrace.com.