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13° Trail Maremontana - Dalla Sabbia alla Neve, percorso 2024 e altimetria

13° Trail Maremontana - Dalla Sabbia alla Neve: percorso 2024, altimetria, gpx

N.B.: l'evento "13° Trail Maremontana - Dalla Sabbia alla Neve" NON è organizzato da goandrace.com

13° Trail Maremontana - Dalla Sabbia alla Neve, percorso gara 37 km

Mappa del percorso della gara podistica di 37 km dell'evento "13° Trail Maremontana - Dalla Sabbia alla Neve" di domenica 7 aprile 2024 a Loano, in provincia di Savona.

Vuoi volare sul percorso di gara con un fantastico video 3D di Google Earth? Clicca sul seguente link: 13° Trail Maremontana - Dalla Sabbia alla Neve: volo sul percorso di gara (video 3D).

Traccia GPS - .gpx file download

Scarica la traccia gps del percorso cliccando qui. Puoi usare il file .gpx per inviarlo al tuo orologio Garmin o altro dispositivo compatibile e seguire il percorso. Per istruzioni su come caricare il file GPX sul Garmin clicca qui.

 .gpx file download

NB: è possibile che la lunghezza calcolata dal file gpx risulti maggiore di quella della gara, con un errore tipicamente del 1-2%, per cui ad esempio una mezza-maratona potrebbe risultare più lunga di 2-300 metri.

Clicca sul seguente link per visitare la pagina dell'evento 13° Trail Maremontana - Dalla Sabbia alla Neve.

13° Trail Maremontana - Dalla Sabbia alla Neve: informazioni altimetriche percorso


13° Trail Maremontana - Dalla Sabbia alla Neve: GNR-GAP index (v 1.0, sperimentale, leggi qui)

13° Trail Maremontana - Dalla Sabbia alla Neve: percorso interattivo

Puoi impostare ogni quanti km (o miglia) visualizzare un marker e scegliere tra 2 diversi tipi di layer (Satellite o Openstreetmap).

13° Trail Maremontana - Dalla Sabbia alla Neve: grafico altimetria

13° Trail Maremontana - Dalla Sabbia alla Neve: grafico pendenza (%)

13° Trail Maremontana - Dalla Sabbia alla Neve: distribuzione percentuale pendenza

13° Trail Maremontana - Dalla Sabbia alla Neve: analisi altimetria km per km

Lap Quota Inizio Quota Fine Diff Alt. Pendenza Media Quota Min Quota Max Ascesa Tot Discesa Tot
KM 0-1 12 11 -1 -0.1% 9 13 2 3
KM 1-2 11 12 +1 +0.1% 7 13 4 3
KM 2-3 12 106 +94 +9.4% 11 106 94 0
KM 3-4 106 152 +46 +4.6% 106 154 47 1
KM 4-5 152 159 +7 +0.7% 145 170 29 22
KM 5-6 159 336 +177 +17.7% 159 336 177 0
KM 6-7 336 339 +3 +0.3% 336 388 51 48
KM 7-8 339 409 +70 +7.0% 339 409 70 0
KM 8-9 409 439 +30 +3.0% 409 439 34 4
KM 9-10 439 590 +151 +15.1% 440 590 151 0
KM 10-11 590 705 +115 +11.5% 590 704 115 0
KM 11-12 705 839 +134 +13.4% 705 839 134 0
KM 12-13 839 1000 +161 +16.1% 839 1000 161 0
KM 13-14 1000 1128 +128 +12.8% 1000 1128 128 0
KM 14-15 1128 1326 +198 +19.8% 1128 1326 198 0
KM 15-16 1326 1293 -33 -3.3% 1289 1394 74 107
KM 16-17 1293 1147 -146 -14.6% 1147 1293 0 146
KM 17-18 1147 1026 -121 -12.1% 1026 1147 0 121
KM 18-19 1026 980 -46 -4.6% 980 1026 0 46
KM 19-20 980 958 -22 -2.2% 953 1052 72 94
KM 20-21 958 846 -112 -11.2% 846 958 0 112
KM 21-22 846 757 -89 -8.9% 757 851 3 92
KM 22-23 757 763 +6 +0.6% 703 763 55 49
KM 23-24 763 860 +97 +9.7% 724 865 134 37
KM 24-25 860 721 -139 -13.9% 722 860 0 139
KM 25-26 721 530 -191 -19.1% 530 721 0 191
KM 26-27 530 349 -181 -18.1% 349 530 0 181
KM 27-28 349 203 -146 -14.6% 202 349 0 146
KM 28-29 203 246 +43 +4.3% 174 245 76 33
KM 29-30 246 344 +98 +9.8% 246 353 117 19
KM 30-31 344 389 +45 +4.5% 341 404 64 19
KM 31-32 389 146 -243 -24.3% 146 389 0 243
KM 32-33 146 182 +36 +3.6% 139 184 45 9
KM 33-34 182 148 -34 -3.4% 148 200 18 52
KM 34-35 148 38 -110 -11.0% 38 149 0 110
KM 35-36 38 6 -32 -3.2% 2 38 4 36
KM 36-36.61 6 7 +1 +0.1% 4 7 22 151

GNR-GAP index - Stima algoritmo Go&Race

Dall'analisi del profilo altimetrico si stima che correre su questo percorso comporti un ritmo più lento del 63.3%.

Ad esempio, un runner in grado di mantenere in un percorso pianeggiante di 36.6 km, un ritmo di 5'00"/km (8'03"/mi), corrispondente ad un tempo finale di 3h03'04", avrà un tempo stimato su questo tracciato di 4h58'53". Il ritmo medio ricalcolato (GAP) sale a 8'10"/km (13'08"/mi), risultando quindi più lento di 3'10"/km (5'05"/mi).


Il grafico seguente mostra il fattore correttivo (Pace Adjustment, PA) applicato al ritmo lungo il percorso. La linea orizzontale rossa rappresenta un PA pari a 1, cioè nessuna correzione al ritmo. Al di sopra della linea il ritmo è più lento, al di sotto invece è più veloce.



Prevedi la tua gara o analizza la tua performance!

Nella seguente tabella sono mostrate simulazioni per ritmi compresi tra 3 e 8'/km.

PREVISIONE GARA
Per stimare un possibile tempo di gara, utilizza la colonna "Pace" o "Time without slopes" valide per un percorso pianeggiante.
Se, ad esempio, pensi di poter percorre questa distanza in piano ad un ritmo di 4'40"/km (o 7'31"/mi), cioè in un tempo pari a 2h50'52", la stima è di completare questo percorso in 4h38'57", corrispondente ad un ritmo di 7'37"/km (o 12'16"/mi).

ANALISI PERFORMANCE
Se hai corso questa gara, usa la tabella per stimare il tempo equivalente su un percorso pianeggiante. Controlla la colonna "GAP" e trova il valore più vicino al tuo ritmo, oppure confronta la colonna "Time with slopes" con il tuo tempo: sulla stessa riga troverai troverai il ritmo e il tempo equivalente su un percorso pianeggiante nelle colonne "Pace" e "Time without slopes".
Ad esempio, un tempo di 4h28'59" (ritmo di 7'21"/km o 11'49"/mi) corrisponde ad un tempo di 2h44'46" su un percorso pianeggiante (ritmo di 4'30"/km o 7'15"/mi).

Pace (min/km) Pace (min/mile) Time without slopes (hh:mm:ss) Time with slopes (hh:mm:ss) GAP (min/km) Δ Pace (min/km) GAP (min/mile) Δ Pace (min/mile)
3'00"4'50"1h49'50"2h59'19"4'54"1'54"7'53"3'03"
3'10"5'06"1h55'56"3h09'17"5'10"2'00"8'19"3'13"
3'20"5'22"2h02'02"3h19'15"5'27"2'07"8'45"3'24"
3'30"5'38"2h08'09"3h29'13"5'43"2'13"9'12"3'34"
3'40"5'54"2h14'15"3h39'10"5'59"2'19"9'38"3'44"
3'50"6'10"2h20'21"3h49'08"6'15"2'25"10'04"3'54"
4'00"6'26"2h26'27"3h59'06"6'32"2'32"10'31"4'04"
4'10"6'42"2h32'33"4h09'04"6'48"2'38"10'57"4'15"
4'20"6'58"2h38'39"4h19'02"7'04"2'44"11'23"4'25"
4'30"7'15"2h44'46"4h28'59"7'21"2'51"11'49"4'35"
4'40"7'31"2h50'52"4h38'57"7'37"2'57"12'16"4'45"
4'50"7'47"2h56'58"4h48'55"7'53"3'03"12'42"4'55"
5'00"8'03"3h03'04"4h58'53"8'10"3'10"13'08"5'05"
5'10"8'19"3h09'10"5h08'50"8'26"3'16"13'34"5'16"
5'20"8'35"3h15'16"5h18'48"8'42"3'22"14'01"5'26"
5'30"8'51"3h21'22"5h28'46"8'59"3'29"14'27"5'36"
5'40"9'07"3h27'29"5h38'44"9'15"3'35"14'53"5'46"
5'50"9'23"3h33'35"5h48'41"9'31"3'41"15'20"5'56"
6'00"9'39"3h39'41"5h58'39"9'48"3'48"15'46"6'06"
6'10"9'55"3h45'47"6h08'37"10'04"3'54"16'12"6'17"
6'20"10'12"3h51'53"6h18'35"10'20"4'00"16'38"6'27"
6'30"10'28"3h57'59"6h28'33"10'37"4'07"17'05"6'37"
6'40"10'44"4h04'05"6h38'30"10'53"4'13"17'31"6'47"
6'50"10'60"4h10'12"6h48'28"11'09"4'19"17'57"6'57"
7'00"11'16"4h16'18"6h58'26"11'26"4'26"18'23"7'08"
7'10"11'32"4h22'24"7h08'24"11'42"4'32"18'50"7'18"
7'20"11'48"4h28'30"7h18'21"11'58"4'38"19'16"7'28"
7'30"12'04"4h34'36"7h28'19"12'15"4'45"19'42"7'38"
7'40"12'20"4h40'42"7h38'17"12'31"4'51"20'09"7'48"
7'50"12'36"4h46'49"7h48'15"12'47"4'57"20'35"7'58"
8'00"12'52"4h52'55"7h58'12"13'04"5'04"21'01"8'09"

Note sul calcolo della lunghezza del percorso, sull'altimetria e sulla pendenza

Nota 1: la lunghezza del percorso è calcolata utilizzando le coordinate geografiche dei punti che lo compongono, grazie ad una formula specifica. Questo valore potrebbe differire leggermente dalla lunghezza ufficiale dichiarata dagli organizzatori della gara, che fa fede in caso di discrepanze.
Nota 2: l'altimetria potrebbe non corrispondere esattamente ai valori reali. Per percorsi ottenuti tramite API di Google è possibile che l'altitudine sia quella del terreno, senza considerare la presenza di eventuali tunnel o viadotti. Se invece il percorso è stato ottenuto da un tracking con GPS (ad esempio con orologi sportivi), l'errore è arbitrario e può dipendere sia dalla copertura GPS nel momento in cui è stato registrato che dalle prestazioni del dispositivo utilizzato.
Nota 3: la pendenza percentuale è trovata calcolando considerando tratti di almeno 50 metri ed è successivamente sottoposta ad un processo di "smoothing" per ridurre la possibilità di artefatti e ottenere un andamento più realistico. Ai fini della classificazione, si considerano pianeggianti le strade con pendenze comprese tra il -3% e il +3%, in salita quelle con pendenze tra il +3% e il +7%, e in forte salita quelle con pendenze superiori al +7%. Classificazione analoga per le discese. Questa classificazione è da considerarsi arbitraria ed è una scelta di goandrace.com.