41° 50 Km di Romagna, percorso 2024 e altimetria
41° 50 Km di Romagna: percorso 2024, altimetria, gpx
N.B.: l'evento "41° 50 Km di Romagna" NON è organizzato da goandrace.com
41° 50 Km di Romagna, percorso gara 50 km
In questa pagina è mostrata la mappa del percorso della gara podistica di 50 km dell'evento "41° 50 Km di Romagna" di giovedì 25 aprile 2024 a Castel Bolognese, in provincia di Ravenna.
Vuoi volare sul percorso di gara con un fantastico video 3D di Google Earth? Clicca sul seguente link: 41° 50 Km di Romagna: volo sul percorso di gara (video 3D).
Scarica la traccia gps del percorso
cliccando qui. Puoi usare il file .gpx per inviarlo al tuo orologio
Garmin o altro dispositivo compatibile e seguire il percorso. NB: è possibile
che la lunghezza calcolata
dal file gpx risulti maggiore di quella della gara, con un errore tipicamente del 1-2%, per cui ad esempio una mezza-maratona
potrebbe risultare più lunga di 2-300 metri.
Clicca sul seguente link per visitare la pagina dell'evento 41° 50 Km di Romagna.
Statistiche percorso
Percorso interattivo 41° 50 Km di Romagna
Qui puoi impostare ogni quanti km (o miglia) visualizzare un marker. Puoi attivare un'animazione cliccando sull'apposito pulsante. Nella mappa puoi scegliere tra diversi tipi di layer (Google e Openstreetmap).
Note
Nota 1: la lunghezza del percorso, calcolata qui utilizzando Google Map,
può essere diversa da quanto dichiarato dagli organizzatori della gara. Considerare
come vera quest'ultima.
Nota 2: l'altimetria e la pendenza sono stimate sempre utilizzando Google e
potrebbero differire
da quelle reali. Prestare attenzione ad eventuali percorsi aventi tunnel o viadotti,
in quanto l'altimetria
calcolata da Google non è quella del piano stradale, ma bensì del terreno!
Nota 3: la pendenza percentuale è trovata calcolando la variazione di altitudine
su tratti lunghi
almeno 150 m. Sono considerate pianeggianti le strade con pendenze comprese tra il -3%
ed il +3%, strade
in salita quelle con pendenza comprese tra il +3% e +7%, e forti salite quelle aventi
pendenze superiori.
Classificazione analoga per le discese.
Analisi altimetria percorso km per km
| Lap | Quota Inizio | Quota Fine | Diff Alt. | Pendenza Media | Quota Min | Quota Max | Ascesa Tot | Discesa Tot |
| KM 0-1 | 41 | 39 | -2 | -0.2% | 38 | 45 | 6 | 8 |
| KM 1-2 | 39 | 41 | +2 | +0.2% | 36 | 44 | 8 | 6 |
| KM 2-3 | 41 | 48 | +7 | +0.7% | 40 | 49 | 9 | 2 |
| KM 3-4 | 48 | 46 | -2 | -0.2% | 44 | 50 | 4 | 6 |
| KM 4-5 | 46 | 54 | +8 | +0.8% | 44 | 54 | 12 | 4 |
| KM 5-6 | 54 | 54 | 0 | 0% | 51 | 56 | 4 | 4 |
| KM 6-7 | 54 | 71 | +17 | +1.7% | 54 | 71 | 17 | 0 |
| KM 7-8 | 71 | 60 | -11 | -1.1% | 60 | 75 | 2 | 13 |
| KM 8-9 | 60 | 74 | +14 | +1.4% | 59 | 76 | 16 | 2 |
| KM 9-10 | 74 | 91 | +17 | +1.7% | 74 | 91 | 17 | 0 |
| KM 10-11 | 91 | 99 | +8 | +0.8% | 88 | 99 | 15 | 7 |
| KM 11-12 | 99 | 108 | +9 | +0.9% | 96 | 111 | 17 | 8 |
| KM 12-13 | 108 | 82 | -26 | -2.6% | 78 | 109 | 6 | 32 |
| KM 13-14 | 82 | 88 | +6 | +0.6% | 77 | 89 | 11 | 5 |
| KM 14-15 | 88 | 99 | +11 | +1.1% | 84 | 98 | 17 | 6 |
| KM 15-16 | 99 | 96 | -3 | -0.3% | 96 | 117 | 16 | 19 |
| KM 16-17 | 96 | 102 | +6 | +0.6% | 95 | 109 | 17 | 11 |
| KM 17-18 | 102 | 128 | +26 | +2.6% | 102 | 128 | 27 | 1 |
| KM 18-19 | 128 | 137 | +9 | +0.9% | 128 | 140 | 12 | 3 |
| KM 19-20 | 137 | 139 | +2 | +0.2% | 137 | 150 | 12 | 10 |
| KM 20-21 | 139 | 169 | +30 | +3.0% | 140 | 170 | 31 | 1 |
| KM 21-22 | 169 | 189 | +20 | +2.0% | 169 | 192 | 20 | 0 |
| KM 22-23 | 189 | 187 | -2 | -0.2% | 179 | 190 | 10 | 12 |
| KM 23-24 | 187 | 201 | +14 | +1.4% | 184 | 202 | 17 | 3 |
| KM 24-25 | 201 | 181 | -20 | -2.0% | 184 | 204 | 3 | 23 |
| KM 25-26 | 181 | 220 | +39 | +3.9% | 171 | 222 | 48 | 9 |
| KM 26-27 | 220 | 290 | +70 | +7.0% | 217 | 290 | 70 | 0 |
| KM 27-28 | 290 | 334 | +44 | +4.4% | 291 | 334 | 49 | 5 |
| KM 28-29 | 334 | 381 | +47 | +4.7% | 335 | 382 | 47 | 0 |
| KM 29-30 | 381 | 434 | +53 | +5.3% | 380 | 434 | 53 | 0 |
| KM 30-31 | 434 | 393 | -42 | -4.2% | 393 | 440 | 3 | 44 |
| KM 31-32 | 393 | 323 | -70 | -7.0% | 324 | 392 | 0 | 70 |
| KM 32-33 | 323 | 256 | -67 | -6.7% | 257 | 323 | 0 | 67 |
| KM 33-34 | 256 | 185 | -71 | -7.1% | 185 | 255 | 0 | 71 |
| KM 34-35 | 185 | 153 | -32 | -3.2% | 152 | 184 | 2 | 34 |
| KM 35-36 | 153 | 150 | -3 | -0.3% | 148 | 159 | 10 | 13 |
| KM 36-37 | 150 | 147 | -3 | -0.3% | 141 | 152 | 6 | 9 |
| KM 37-38 | 147 | 97 | -50 | -5.0% | 95 | 146 | 5 | 55 |
| KM 38-39 | 97 | 117 | +20 | +2.0% | 85 | 118 | 31 | 11 |
| KM 39-40 | 117 | 103 | -14 | -1.4% | 101 | 119 | 2 | 16 |
| KM 40-41 | 103 | 98 | -5 | -0.5% | 83 | 103 | 14 | 19 |
| KM 41-42 | 98 | 87 | -11 | -1.1% | 86 | 97 | 3 | 14 |
| KM 42-43 | 87 | 66 | -21 | -2.1% | 60 | 87 | 9 | 30 |
| KM 43-44 | 66 | 59 | -7 | -0.7% | 54 | 66 | 4 | 11 |
| KM 44-45 | 59 | 62 | +3 | +0.3% | 60 | 69 | 11 | 8 |
| KM 45-46 | 62 | 54 | -8 | -0.8% | 50 | 63 | 3 | 11 |
| KM 46-47 | 54 | 44 | -10 | -1.0% | 44 | 58 | 12 | 22 |
| KM 47-48 | 44 | 41 | -3 | -0.3% | 31 | 42 | 12 | 15 |
| KM 48-49 | 41 | 39 | -2 | -0.2% | 36 | 45 | 7 | 9 |
| KM 49-50 | 39 | 53 | +14 | +1.4% | 35 | 51 | 24 | 10 |