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8° SciaccheTrail, percorso 2024 e altimetria

8° SciaccheTrail: percorso 2024, altimetria, gpx

N.B.: l'evento "8° SciaccheTrail" NON è organizzato da goandrace.com

8° SciaccheTrail, percorso gara 100 km

In questa pagina è mostrata la mappa del percorso della gara podistica di 100 km dell'evento "8° SciaccheTrail" di sabato 23 marzo 2024 a Riomaggiore, in provincia di La Spezia.

Vuoi volare sul percorso di gara con un fantastico video 3D di Google Earth? Clicca sul seguente link: 8° SciaccheTrail: volo sul percorso di gara (video 3D).

Scarica la traccia gps del percorso cliccando qui. Puoi usare il file .gpx per inviarlo al tuo orologio Garmin o altro dispositivo compatibile e seguire il percorso. Per istruzioni su come caricare il file GPX sul Garmin clicca qui.
NB: è possibile che la lunghezza calcolata dal file gpx risulti maggiore di quella della gara, con un errore tipicamente del 1-2%, per cui ad esempio una mezza-maratona potrebbe risultare più lunga di 2-300 metri.

Clicca sul seguente link per visitare la pagina dell'evento 8° SciaccheTrail.

Statistiche percorso

8° SciaccheTrail: percorso interattivo

Puoi impostare ogni quanti km (o miglia) visualizzare un marker e scegliere tra 2 diversi tipi di layer (Satellite o Openstreetmap).

8° SciaccheTrail: grafico altimetria

8° SciaccheTrail: grafico pendenza (%)

8° SciaccheTrail: distrubuzione percentuale pendenza

Analisi altimetria percorso km per km

Lap Quota Inizio Quota Fine Diff Alt. Pendenza Media Quota Min Quota Max Ascesa Tot Discesa Tot
KM 0.0193-1 60 309 +249 +24.9% 60 307 249 0
KM 1-2 309 418 +109 +10.9% 311 417 114 5
KM 2-3 418 411 -8 -0.8% 401 428 18 25
KM 3-4 411 426 +16 +1.6% 411 448 40 24
KM 4-5 426 388 -38 -3.8% 385 434 9 47
KM 5-6 388 343 -45 -4.5% 343 393 4 49
KM 6-7 343 346 +3 +0.3% 325 351 26 23
KM 7-8 346 350 +5 +0.5% 341 398 50 46
KM 8-9 350 217 -133 -13.3% 219 349 0 133
KM 9-10 217 110 -107 -10.7% 93 200 17 124
KM 10-11 110 150 +40 +4.0% 111 164 52 12
KM 11-12 150 118 -32 -3.2% 134 165 15 47
KM 12-13 118 27 -91 -9.1% 24 116 1 92
KM 13-14 27 122 +95 +9.5% 28 137 107 12
KM 14-15 122 155 +32 +3.2% 113 176 56 24
KM 15-16 155 40 -114 -11.4% 43 154 0 114
KM 16-17 40 6 -34 -3.4% 6 39 0 34
KM 17-18 6 65 +59 +5.9% 5 62 60 1
KM 18-19 65 281 +216 +21.6% 71 280 216 0
KM 19-20 281 251 -30 -3.0% 251 297 16 46
KM 20-21 251 240 -11 -1.1% 212 245 28 39
KM 21-22 240 170 -70 -7.0% 158 251 15 85
KM 22-23 170 120 -49 -4.9% 126 183 11 61
KM 23-24 120 5 -115 -11.5% 5 116 0 115
KM 24-25 5 56 +51 +5.1% 5 55 51 0
KM 25-26 56 177 +121 +12.1% 57 177 121 0
KM 26-27 177 356 +179 +17.9% 177 351 179 0
KM 27-28 356 505 +149 +14.9% 357 509 152 3
KM 28-29 505 426 -79 -7.9% 426 502 0 79
KM 29-30 426 315 -111 -11.1% 315 425 0 111
KM 30-31 315 249 -66 -6.6% 251 314 0 66
KM 31-32 249 111 -137 -13.7% 114 247 0 137
KM 32-33 111 5 -106 -10.6% 6 111 0 106
KM 33-34 5 39 +34 +3.4% 5 39 34 0
KM 34-35 39 180 +141 +14.1% 46 180 141 0
KM 35-36 180 361 +181 +18.1% 182 358 181 0
KM 36-37 361 362 +2 +0.2% 365 431 69 68
KM 37-38 362 332 -31 -3.1% 325 361 12 42
KM 38-39 332 537 +206 +20.6% 332 533 206 0
KM 39-40 537 571 +34 +3.4% 538 577 41 7
KM 40-41 571 597 +26 +2.6% 559 595 36 10
KM 41-42 597 635 +38 +3.8% 598 645 48 10
KM 42-43 635 559 -76 -7.6% 559 635 0 76
KM 43-44 559 531 -28 -2.8% 531 559 0 28
KM 44-45 531 403 -128 -12.8% 405 531 0 128
KM 45-46 403 227 -176 -17.6% 227 401 0 176
KM 46-47 227 184 -43 -4.3% 177 225 7 50
KM 47-48 184 309 +125 +12.5% 184 309 125 0
KM 48-49 309 503 +194 +19.4% 310 499 194 0
KM 49-50 503 641 +138 +13.8% 503 634 138 0
KM 50-51 641 728 +87 +8.7% 644 728 87 0
KM 51-52 728 762 +34 +3.4% 728 763 35 1
KM 52-53 762 723 -39 -3.9% 728 762 0 39
KM 53-54 723 609 -114 -11.4% 609 723 0 114
KM 54-55 609 636 +27 +2.7% 609 630 27 0
KM 55-56 636 735 +99 +9.9% 639 746 108 9
KM 56-57 735 703 -32 -3.2% 703 734 0 32
KM 57-58 703 639 -64 -6.4% 641 703 0 64
KM 58-59 639 600 -38 -3.8% 602 637 4 42
KM 59-60 600 554 -46 -4.6% 555 598 0 46
KM 60-61 554 559 +5 +0.5% 547 565 15 10
KM 61-62 559 447 -111 -11.1% 450 558 0 111
KM 62-63 447 379 -68 -6.8% 380 446 0 68
KM 63-64 379 406 +27 +2.7% 325 405 81 54
KM 64-65 406 533 +127 +12.7% 410 533 127 0
KM 65-66 533 476 -57 -5.7% 482 548 15 72
KM 66-67 476 328 -148 -14.8% 331 474 0 148
KM 67-68 328 290 -38 -3.8% 269 327 18 56
KM 68-69 290 205 -84 -8.4% 206 289 0 84
KM 69-70 205 170 -36 -3.6% 152 201 18 53
KM 70-71 170 241 +71 +7.1% 173 239 71 0
KM 71-72 241 349 +108 +10.8% 242 349 108 0
KM 72-73 349 345 -4 -0.4% 346 361 18 22
KM 73-74 345 366 +21 +2.1% 328 365 36 15
KM 74-75 366 391 +24 +2.4% 367 393 27 2
KM 75-76 391 319 -71 -7.1% 318 388 0 72
KM 76-77 319 384 +65 +6.5% 320 383 68 3
KM 77-78 384 500 +116 +11.6% 385 496 116 0
KM 78-79 500 576 +76 +7.6% 502 580 78 2
KM 79-80 576 427 -149 -14.9% 427 576 0 149
KM 80-81 427 345 -82 -8.2% 346 426 0 82
KM 81-82 345 450 +106 +10.6% 324 446 126 21
KM 82-83 450 516 +66 +6.6% 451 520 69 3
KM 83-84 516 446 -71 -7.1% 448 516 0 71
KM 84-85 446 364 -82 -8.2% 364 444 0 82
KM 85-86 364 349 -15 -1.5% 326 362 22 37
KM 86-87 349 215 -134 -13.4% 216 349 0 134
KM 87-88 215 57 -158 -15.8% 58 207 0 158
KM 88-89 57 160 +103 +10.3% 44 153 116 13
KM 89-90 160 271 +111 +11.1% 164 279 116 5
KM 90-91 271 198 -73 -7.3% 200 270 0 73
KM 91-92 198 100 -98 -9.8% 104 196 0 98
KM 92-93 100 256 +156 +15.6% 70 253 185 29
KM 93-94 256 352 +96 +9.6% 257 354 98 2
KM 94-95 352 366 +14 +1.4% 341 400 56 42
KM 95-96 366 258 -108 -10.8% 277 362 0 108
KM 96-97 258 108 -151 -15.1% 93 255 12 162
KM 97-98 108 154 +46 +4.6% 108 165 56 10
KM 98-99 154 140 -13 -1.3% 141 167 17 30
KM 99-100 140 24 -116 -11.6% 24 133 0 116
KM 100-101 24 133 +109 +10.9% 25 136 111 2
KM 101-102 133 166 +34 +3.4% 115 175 60 26
KM 102-103 166 60 -106 -10.6% 64 166 0 106
KM 103-103.51 60 18 -42 -4.2% 18 60 0 889

Note sul calcolo della lunghezza del percorso, sull'altimetria e sulla pendenza

Nota 1: la lunghezza del percorso è calcolata utilizzando le coordinate geografiche dei punti che lo compongono, grazie ad una formula specifica. Questo valore potrebbe differire leggermente dalla lunghezza ufficiale dichiarata dagli organizzatori della gara, che fa fede in caso di discrepanze.
Nota 2: l'altimetria potrebbe non corrispondere esattamente ai valori reali. Per percorsi ottenuti tramite API di Google è possibile che l'altitudine sia quella del terreno, senza considerare la presenza di eventuali tunnel o viadotti. Se invece il percorso è stato ottenuto da un tracking con GPS (ad esempio con orologi sportivi), l'errore è arbitrario e può dipendere sia dalla copertura GPS nel momento in cui è stato registrato che dalle prestazioni del dispositivo utilizzato.
Nota 3: la pendenza percentuale è trovata calcolando considerando tratti di almeno 50 metri ed è successivamente sottoposta ad un processo di "smoothing" per ridurre la possibilità di artefatti e ottenere un andamento più realistico. Ai fini della classificazione, si considerano pianeggianti le strade con pendenze comprese tra il -3% e il +3%, in salita quelle con pendenze tra il +3% e il +7%, e in forte salita quelle con pendenze superiori al +7%. Classificazione analoga per le discese. Questa classificazione è da considerarsi arbitraria ed è una scelta di goandrace.com.