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Chianti Ultra Trail 2024, percorso e altimetria

Chianti Ultra Trail 2024: percorso gara, altimetria, gpx

N.B.: l'evento "Chianti Ultra Trail 2024" NON è organizzato da goandrace.com

Chianti Ultra Trail 2024, percorso gara 100 km

Mappa del percorso della gara podistica di 100 km dell'evento "Chianti Ultra Trail 2024" di sabato 23 marzo 2024 a Radda in Chianti, in provincia di Siena.

Vuoi volare sul percorso di gara con un fantastico video 3D di Google Earth? Clicca sul seguente link: Chianti Ultra Trail 2024: volo sul percorso di gara (video 3D).

Traccia GPS - .gpx file download

Scarica la traccia gps del percorso cliccando qui. Puoi usare il file .gpx per inviarlo al tuo orologio Garmin o altro dispositivo compatibile e seguire il percorso. Per istruzioni su come caricare il file GPX sul Garmin clicca qui.

 .gpx file download

NB: è possibile che la lunghezza calcolata dal file gpx risulti maggiore di quella della gara, con un errore tipicamente del 1-2%, per cui ad esempio una mezza-maratona potrebbe risultare più lunga di 2-300 metri.

Clicca sul seguente link per visitare la pagina dell'evento Chianti Ultra Trail 2024.

Chianti Ultra Trail 2024: informazioni altimetriche percorso


Chianti Ultra Trail 2024: GNR-GAP index (v 1.0, sperimentale, leggi qui)

Chianti Ultra Trail 2024: percorso interattivo

Puoi impostare ogni quanti km (o miglia) visualizzare un marker e scegliere tra 2 diversi tipi di layer (Satellite o Openstreetmap).

Chianti Ultra Trail 2024: grafico altimetria

Chianti Ultra Trail 2024: grafico pendenza (%)

Chianti Ultra Trail 2024: distribuzione percentuale pendenza

Chianti Ultra Trail 2024: analisi altimetria km per km

Lap Quota Inizio Quota Fine Diff Alt. Pendenza Media Quota Min Quota Max Ascesa Tot Discesa Tot
KM 0.0183-1 534 436 -98 -9.8% 436 534 0 98
KM 1-2 436 399 -36 -3.6% 400 435 3 39
KM 2-3 399 381 -19 -1.9% 377 399 2 20
KM 3-4 381 365 -16 -1.6% 364 381 9 25
KM 4-5 365 350 -15 -1.5% 349 370 5 20
KM 5-6 350 335 -15 -1.5% 336 351 2 17
KM 6-7 335 347 +12 +1.2% 327 347 22 10
KM 7-8 347 370 +23 +2.3% 347 381 33 10
KM 8-9 370 398 +28 +2.8% 369 398 28 0
KM 9-10 398 381 -17 -1.7% 375 398 4 21
KM 10-11 381 466 +86 +8.6% 382 466 86 0
KM 11-12 466 503 +37 +3.7% 465 504 38 1
KM 12-13 503 432 -72 -7.2% 432 503 0 72
KM 13-14 432 357 -74 -7.4% 358 429 0 74
KM 14-15 357 331 -26 -2.6% 331 356 2 28
KM 15-16 331 373 +42 +4.2% 325 391 57 15
KM 16-17 373 380 +6 +0.6% 371 414 40 33
KM 17-18 380 312 -68 -6.8% 301 378 15 83
KM 18-19 312 361 +49 +4.9% 313 360 52 3
KM 19-20 361 452 +91 +9.1% 363 452 91 0
KM 20-21 452 493 +41 +4.1% 456 505 49 8
KM 21-22 493 492 -1 -0.1% 469 504 35 36
KM 22-23 492 479 -13 -1.3% 480 526 40 53
KM 23-24 479 510 +31 +3.1% 462 513 50 19
KM 24-25 510 446 -64 -6.4% 446 509 18 82
KM 25-26 446 398 -48 -4.8% 398 445 8 56
KM 26-27 398 358 -40 -4.0% 358 400 10 50
KM 27-28 358 296 -61 -6.1% 289 348 4 66
KM 28-29 296 373 +77 +7.7% 299 370 77 0
KM 29-30 373 456 +83 +8.3% 375 456 83 0
KM 30-31 456 464 +8 +0.8% 442 472 28 20
KM 31-32 464 462 -2 -0.2% 462 491 26 28
KM 32-33 462 439 -23 -2.3% 439 465 5 28
KM 33-34 439 393 -46 -4.6% 393 438 0 46
KM 34-35 393 431 +38 +3.8% 389 431 43 5
KM 35-36 431 454 +23 +2.3% 426 459 30 7
KM 36-37 454 492 +39 +3.9% 446 494 46 8
KM 37-38 492 493 0 0% 466 498 30 30
KM 38-39 493 635 +143 +14.3% 495 643 147 5
KM 39-40 635 559 -77 -7.7% 561 642 7 83
KM 40-41 559 618 +60 +6.0% 518 617 95 36
KM 41-42 618 616 -2 -0.2% 613 642 30 32
KM 42-43 616 701 +85 +8.5% 616 708 93 8
KM 43-44 701 673 -28 -2.8% 654 700 19 47
KM 44-45 673 686 +13 +1.3% 661 687 26 13
KM 45-46 686 709 +23 +2.3% 680 729 46 23
KM 46-47 709 769 +60 +6.0% 691 768 77 17
KM 47-48 769 800 +31 +3.1% 772 812 39 8
KM 48-49 800 796 -4 -0.4% 765 804 29 33
KM 49-50 796 775 -21 -2.1% 756 793 18 39
KM 50-51 775 738 -37 -3.7% 739 782 5 42
KM 51-52 738 669 -69 -6.9% 675 736 0 69
KM 52-53 669 628 -41 -4.1% 630 668 3 44
KM 53-54 628 613 -15 -1.5% 608 631 14 29
KM 54-55 613 636 +23 +2.3% 613 642 31 8
KM 55-56 636 634 -2 -0.2% 633 643 6 8
KM 56-57 634 671 +37 +3.7% 629 671 43 6
KM 57-58 671 605 -66 -6.6% 605 674 0 66
KM 58-59 605 530 -75 -7.5% 531 605 0 75
KM 59-60 530 445 -85 -8.5% 445 528 5 90
KM 60-61 445 380 -65 -6.5% 381 450 2 67
KM 61-62 380 372 -8 -0.8% 350 380 21 29
KM 62-63 372 471 +99 +9.9% 375 471 99 0
KM 63-64 471 497 +26 +2.6% 446 497 50 24
KM 64-65 497 391 -106 -10.6% 391 502 0 106
KM 65-66 391 380 -11 -1.1% 374 420 31 42
KM 66-67 380 455 +76 +7.6% 381 452 76 0
KM 67-68 455 540 +85 +8.5% 459 539 85 0
KM 68-69 540 562 +22 +2.2% 541 586 45 23
KM 69-70 562 548 -14 -1.4% 541 560 6 20
KM 70-71 548 530 -18 -1.8% 519 561 13 31
KM 71-72 530 611 +81 +8.1% 529 611 81 0
KM 72-73 611 658 +47 +4.7% 609 658 47 0
KM 73-74 658 672 +15 +1.5% 634 671 41 27
KM 74-75 672 656 -16 -1.6% 656 691 16 32
KM 75-76 656 551 -105 -10.5% 553 667 10 115
KM 76-77 551 472 -79 -7.9% 471 549 0 79
KM 77-78 472 504 +32 +3.2% 462 508 40 8
KM 78-79 504 615 +111 +11.1% 507 615 111 0
KM 79-80 615 546 -69 -6.9% 548 619 0 69
KM 80-81 546 662 +115 +11.5% 527 671 136 21
KM 81-82 662 577 -85 -8.5% 583 661 0 85
KM 82-83 577 557 -20 -2.0% 530 580 28 48
KM 83-84 557 624 +66 +6.6% 558 637 74 8
KM 84-85 624 773 +149 +14.9% 624 773 149 0
KM 85-86 773 803 +30 +3.0% 770 814 42 12
KM 86-87 803 757 -46 -4.6% 753 802 4 50
KM 87-88 757 828 +71 +7.1% 757 827 75 4
KM 88-89 828 846 +18 +1.8% 831 901 69 51
KM 89-90 846 855 +9 +0.9% 841 867 36 27
KM 90-91 855 819 -36 -3.6% 818 855 5 41
KM 91-92 819 830 +11 +1.1% 815 838 25 14
KM 92-93 830 729 -101 -10.1% 730 827 0 101
KM 93-94 729 625 -104 -10.4% 625 729 3 107
KM 94-95 625 607 -18 -1.8% 585 620 26 44
KM 95-96 607 483 -123 -12.3% 485 605 0 123
KM 96-97 483 416 -67 -6.7% 420 482 7 74
KM 97-98 416 379 -37 -3.7% 373 416 14 51
KM 98-99 379 394 +16 +1.6% 373 406 45 29
KM 99-100 394 431 +37 +3.7% 387 431 52 15
KM 100-101 431 452 +21 +2.1% 429 466 33 12
KM 101-102 452 451 -1 -0.1% 431 452 19 20
KM 102-103 451 452 +1 +0.1% 421 454 31 30
KM 103-104 452 532 +80 +8.0% 443 532 87 7
KM 104-104.05 532 534 +2 +0.2% 533 534 3 0

GNR-GAP index - Stima algoritmo Go&Race

Dall'analisi del profilo altimetrico si stima che correre su questo percorso comporti un ritmo più lento del 18%.

Ad esempio, un runner in grado di mantenere in un percorso pianeggiante di 102.4 km, un ritmo di 5'00"/km (8'03"/mi), corrispondente ad un tempo finale di 8h31'47", avrà un tempo stimato su questo tracciato di 10h03'58". Il ritmo medio ricalcolato (GAP) sale a 5'54"/km (9'30"/mi), risultando quindi più lento di 0'54"/km (1'27"/mi).


Il grafico seguente mostra il fattore correttivo (Pace Adjustment, PA) applicato al ritmo lungo il percorso. La linea orizzontale rossa rappresenta un PA pari a 1, cioè nessuna correzione al ritmo. Al di sopra della linea il ritmo è più lento, al di sotto invece è più veloce.



Prevedi la tua gara o analizza la tua performance!

Nella seguente tabella sono mostrate simulazioni per ritmi compresi tra 3 e 8'/km.

PREVISIONE GARA
Per stimare un possibile tempo di gara, utilizza la colonna "Pace" o "Time without slopes" valide per un percorso pianeggiante.
Se, ad esempio, pensi di poter percorre questa distanza in piano ad un ritmo di 4'40"/km (o 7'31"/mi), cioè in un tempo pari a 7h57'40", la stima è di completare questo percorso in 9h23'42", corrispondente ad un ritmo di 5'30"/km (o 8'52"/mi).

ANALISI PERFORMANCE
Se hai corso questa gara, usa la tabella per stimare il tempo equivalente su un percorso pianeggiante. Controlla la colonna "GAP" e trova il valore più vicino al tuo ritmo, oppure confronta la colonna "Time with slopes" con il tuo tempo: sulla stessa riga troverai troverai il ritmo e il tempo equivalente su un percorso pianeggiante nelle colonne "Pace" e "Time without slopes".
Ad esempio, un tempo di 9h03'34" (ritmo di 5'19"/km o 8'33"/mi) corrisponde ad un tempo di 7h40'36" su un percorso pianeggiante (ritmo di 4'30"/km o 7'15"/mi).

Pace (min/km) Pace (min/mile) Time without slopes (hh:mm:ss) Time with slopes (hh:mm:ss) GAP (min/km) Δ Pace (min/km) GAP (min/mile) Δ Pace (min/mile)
3'00"4'50"5h07'04"6h02'23"3'32"0'32"5'42"0'52"
3'05"4'58"5h15'36"6h12'27"3'38"0'33"5'51"0'54"
3'10"5'06"5h24'08"6h22'31"3'44"0'34"6'01"0'55"
3'15"5'14"5h32'39"6h32'35"3'50"0'35"6'10"0'57"
3'20"5'22"5h41'11"6h42'39"3'56"0'36"6'20"0'58"
3'25"5'30"5h49'43"6h52'43"4'02"0'37"6'29"0'59"
3'30"5'38"5h58'15"7h02'47"4'08"0'38"6'39"1'01"
3'35"5'46"6h06'47"7h12'51"4'14"0'39"6'48"1'02"
3'40"5'54"6h15'18"7h22'55"4'20"0'40"6'58"1'04"
3'45"6'02"6h23'50"7h32'59"4'26"0'41"7'07"1'05"
3'50"6'10"6h32'22"7h43'03"4'31"0'41"7'17"1'07"
3'55"6'18"6h40'54"7h53'07"4'37"0'42"7'26"1'08"
4'00"6'26"6h49'26"8h03'10"4'43"0'43"7'36"1'10"
4'05"6'34"6h57'57"8h13'14"4'49"0'44"7'45"1'11"
4'10"6'42"7h06'29"8h23'18"4'55"0'45"7'55"1'12"
4'15"6'50"7h15'01"8h33'22"5'01"0'46"8'04"1'14"
4'20"6'58"7h23'33"8h43'26"5'07"0'47"8'14"1'15"
4'25"7'06"7h32'05"8h53'30"5'13"0'48"8'23"1'17"
4'30"7'15"7h40'36"9h03'34"5'19"0'49"8'33"1'18"
4'35"7'23"7h49'08"9h13'38"5'25"0'50"8'42"1'20"
4'40"7'31"7h57'40"9h23'42"5'30"0'50"8'52"1'21"
4'45"7'39"8h06'12"9h33'46"5'36"0'51"9'01"1'23"
4'50"7'47"8h14'44"9h43'50"5'42"0'52"9'11"1'24"
4'55"7'55"8h23'15"9h53'54"5'48"0'53"9'20"1'26"
5'00"8'03"8h31'47"10h03'58"5'54"0'54"9'30"1'27"
5'05"8'11"8h40'19"10h14'02"6'00"0'55"9'39"1'28"
5'10"8'19"8h48'51"10h24'06"6'06"0'56"9'49"1'30"
5'15"8'27"8h57'23"10h34'10"6'12"0'57"9'58"1'31"
5'20"8'35"9h05'54"10h44'14"6'18"0'58"10'08"1'33"
5'25"8'43"9h14'26"10h54'18"6'24"0'59"10'17"1'34"
5'30"8'51"9h22'58"11h04'22"6'29"0'59"10'27"1'36"
5'35"8'59"9h31'30"11h14'26"6'35"1'00"10'36"1'37"
5'40"9'07"9h40'02"11h24'30"6'41"1'01"10'46"1'39"
5'45"9'15"9h48'33"11h34'34"6'47"1'02"10'55"1'40"
5'50"9'23"9h57'05"11h44'38"6'53"1'03"11'05"1'41"
5'55"9'31"10h05'37"11h54'42"6'59"1'04"11'14"1'43"
6'00"9'39"10h14'09"12h04'46"7'05"1'05"11'24"1'44"
6'05"9'47"10h22'41"12h14'50"7'11"1'06"11'33"1'46"
6'10"9'55"10h31'12"12h24'54"7'17"1'07"11'43"1'47"
6'15"10'04"10h39'44"12h34'58"7'23"1'08"11'52"1'49"
6'20"10'12"10h48'16"12h45'02"7'28"1'08"12'02"1'50"
6'25"10'20"10h56'48"12h55'06"7'34"1'09"12'11"1'52"
6'30"10'28"11h05'19"13h05'10"7'40"1'10"12'21"1'53"
6'35"10'36"11h13'51"13h15'14"7'46"1'11"12'30"1'55"
6'40"10'44"11h22'23"13h25'18"7'52"1'12"12'40"1'56"
6'45"10'52"11h30'55"13h35'22"7'58"1'13"12'49"1'57"
6'50"11'00"11h39'27"13h45'26"8'04"1'14"12'59"1'59"
6'55"11'08"11h47'58"13h55'30"8'10"1'15"13'08"2'00"
7'00"11'16"11h56'30"14h05'34"8'16"1'16"13'18"2'02"
7'05"11'24"12h05'02"14h15'38"8'22"1'17"13'27"2'03"
7'10"11'32"12h13'34"14h25'42"8'27"1'17"13'37"2'05"
7'15"11'40"12h22'06"14h35'46"8'33"1'18"13'46"2'06"
7'20"11'48"12h30'37"14h45'50"8'39"1'19"13'56"2'08"
7'25"11'56"12h39'09"14h55'54"8'45"1'20"14'05"2'09"
7'30"12'04"12h47'41"15h05'58"8'51"1'21"14'15"2'10"
7'35"12'12"12h56'13"15h16'02"8'57"1'22"14'24"2'12"
7'40"12'20"13h04'45"15h26'06"9'03"1'23"14'34"2'13"
7'45"12'28"13h13'16"15h36'10"9'09"1'24"14'43"2'15"
7'50"12'36"13h21'48"15h46'14"9'15"1'25"14'53"2'16"
7'55"12'44"13h30'20"15h56'18"9'21"1'26"15'02"2'18"
8'00"12'52"13h38'52"16h06'21"9'26"1'26"15'12"2'19"

Note sul calcolo della lunghezza del percorso, sull'altimetria e sulla pendenza

Nota 1: la lunghezza del percorso è calcolata utilizzando le coordinate geografiche dei punti che lo compongono, grazie ad una formula specifica. Questo valore potrebbe differire leggermente dalla lunghezza ufficiale dichiarata dagli organizzatori della gara, che fa fede in caso di discrepanze.
Nota 2: l'altimetria potrebbe non corrispondere esattamente ai valori reali. Per percorsi ottenuti tramite API di Google è possibile che l'altitudine sia quella del terreno, senza considerare la presenza di eventuali tunnel o viadotti. Se invece il percorso è stato ottenuto da un tracking con GPS (ad esempio con orologi sportivi), l'errore è arbitrario e può dipendere sia dalla copertura GPS nel momento in cui è stato registrato che dalle prestazioni del dispositivo utilizzato.
Nota 3: la pendenza percentuale è trovata calcolando considerando tratti di almeno 50 metri ed è successivamente sottoposta ad un processo di "smoothing" per ridurre la possibilità di artefatti e ottenere un andamento più realistico. Ai fini della classificazione, si considerano pianeggianti le strade con pendenze comprese tra il -3% e il +3%, in salita quelle con pendenze tra il +3% e il +7%, e in forte salita quelle con pendenze superiori al +7%. Classificazione analoga per le discese. Questa classificazione è da considerarsi arbitraria ed è una scelta di goandrace.com.