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2024 Kilimanjaro International Marathon, percorso e altimetria

2024 Kilimanjaro International Marathon: percorso gara, altimetria, gpx

N.B.: l'evento "2024 Kilimanjaro International Marathon" NON è organizzato da goandrace.com

2024 Kilimanjaro International Marathon, percorso gara 42.195 km

Mappa del percorso della gara podistica di 42.195 km dell'evento "2024 Kilimanjaro International Marathon" di domenica 25 febbraio 2024 a Moshi.

Vuoi volare sul percorso di gara con un fantastico video 3D di Google Earth? Clicca sul seguente link: 2024 Kilimanjaro International Marathon: volo sul percorso di gara (video 3D).

Traccia GPS - .gpx file download

Scarica la traccia gps del percorso cliccando qui. Puoi usare il file .gpx per inviarlo al tuo orologio Garmin o altro dispositivo compatibile e seguire il percorso. Per istruzioni su come caricare il file GPX sul Garmin clicca qui.

 .gpx file download

NB: è possibile che la lunghezza calcolata dal file gpx risulti maggiore di quella della gara, con un errore tipicamente del 1-2%, per cui ad esempio una mezza-maratona potrebbe risultare più lunga di 2-300 metri.

Clicca sul seguente link per visitare la pagina dell'evento 2024 Kilimanjaro International Marathon.

2024 Kilimanjaro International Marathon: informazioni altimetriche percorso


2024 Kilimanjaro International Marathon: GNR-GAP index (v 1.0, sperimentale, leggi qui)

2024 Kilimanjaro International Marathon: percorso interattivo

Puoi impostare ogni quanti km (o miglia) visualizzare un marker e scegliere tra 2 diversi tipi di layer (Satellite o Openstreetmap).

2024 Kilimanjaro International Marathon: grafico altimetria

2024 Kilimanjaro International Marathon: grafico pendenza (%)

2024 Kilimanjaro International Marathon: distribuzione percentuale pendenza

2024 Kilimanjaro International Marathon: analisi altimetria km per km

Lap Quota Inizio Quota Fine Diff Alt. Pendenza Media Quota Min Quota Max Ascesa Tot Discesa Tot
KM 0-1 869 905 +36 +3.6% 869 904 38 2
KM 1-2 905 925 +20 +2.0% 909 924 20 0
KM 2-3 925 958 +32 +3.2% 926 956 32 0
KM 3-4 958 962 +4 +0.4% 956 960 7 3
KM 4-5 962 990 +28 +2.8% 962 988 28 0
KM 5-6 990 1021 +31 +3.1% 990 1017 31 0
KM 6-7 1021 1066 +45 +4.5% 1021 1065 45 0
KM 7-8 1066 1132 +66 +6.6% 1066 1135 68 2
KM 8-9 1132 1172 +39 +3.9% 1127 1177 50 11
KM 9-10 1172 1060 -112 -11.2% 1061 1169 0 112
KM 10-11 1060 1019 -41 -4.1% 1013 1059 6 47
KM 11-12 1019 1000 -19 -1.9% 1001 1020 0 19
KM 12-13 1000 971 -29 -2.9% 972 999 0 29
KM 13-14 971 937 -34 -3.4% 937 970 0 34
KM 14-15 937 894 -43 -4.3% 894 936 0 43
KM 15-16 894 873 -21 -2.1% 873 894 0 21
KM 16-17 873 858 -14 -1.4% 860 870 0 14
KM 17-18 858 845 -13 -1.3% 845 858 0 13
KM 18-19 845 836 -9 -0.9% 837 845 0 9
KM 19-20 836 827 -9 -0.9% 827 834 1 10
KM 20-21 827 812 -15 -1.5% 813 827 0 15
KM 21-22 812 813 +1 +0.1% 812 817 4 3
KM 22-23 813 797 -16 -1.6% 797 813 0 16
KM 23-24 797 784 -13 -1.3% 785 798 2 15
KM 24-25 784 774 -10 -1.0% 774 783 0 10
KM 25-26 774 761 -13 -1.3% 762 773 1 14
KM 26-27 761 762 0 0% 759 761 3 2
KM 27-28 762 772 +10 +1.0% 762 772 10 0
KM 28-29 772 774 +2 +0.2% 772 774 2 0
KM 29-30 774 774 0 0% 774 774 0 0
KM 30-31 774 782 +8 +0.8% 773 782 9 1
KM 31-32 782 795 +13 +1.3% 781 795 14 1
KM 32-33 795 797 +2 +0.2% 794 797 4 2
KM 33-34 797 808 +11 +1.1% 797 807 13 2
KM 34-35 808 815 +7 +0.7% 808 817 10 3
KM 35-36 815 834 +19 +1.9% 811 831 21 2
KM 36-37 834 856 +22 +2.2% 835 856 22 0
KM 37-38 856 882 +26 +2.6% 858 881 26 0
KM 38-39 882 903 +21 +2.1% 884 900 21 0
KM 39-40 903 905 +2 +0.2% 900 908 10 8
KM 40-41 905 906 +1 +0.1% 907 910 5 4
KM 41-42 906 890 -15 -1.5% 876 902 14 30
KM 42-42.20 890 881 -9 -0.9% 881 890 0 17

GNR-GAP index - Stima algoritmo Go&Race

Dall'analisi del profilo altimetrico si stima che correre su questo percorso comporti un ritmo più lento del 7.5%.

Ad esempio, un runner in grado di mantenere in un percorso pianeggiante di 42.1 km, un ritmo di 5'00"/km (8'03"/mi), corrispondente ad un tempo finale di 3h30'43", avrà un tempo stimato su questo tracciato di 3h46'31". Il ritmo medio ricalcolato (GAP) sale a 5'22"/km (8'39"/mi), risultando quindi più lento di 0'22"/km (0'36"/mi).


Il grafico seguente mostra il fattore correttivo (Pace Adjustment, PA) applicato al ritmo lungo il percorso. La linea orizzontale rossa rappresenta un PA pari a 1, cioè nessuna correzione al ritmo. Al di sopra della linea il ritmo è più lento, al di sotto invece è più veloce.



Prevedi la tua gara o analizza la tua performance!

Nella seguente tabella sono mostrate simulazioni per ritmi compresi tra 3 e 8'/km.

PREVISIONE GARA
Per stimare un possibile tempo di gara, utilizza la colonna "Pace" o "Time without slopes" valide per un percorso pianeggiante.
Se, ad esempio, pensi di poter percorre questa distanza in piano ad un ritmo di 4'40"/km (o 7'31"/mi), cioè in un tempo pari a 3h16'40", la stima è di completare questo percorso in 3h31'25", corrispondente ad un ritmo di 5'01"/km (o 8'04"/mi).

ANALISI PERFORMANCE
Se hai corso questa gara, usa la tabella per stimare il tempo equivalente su un percorso pianeggiante. Controlla la colonna "GAP" e trova il valore più vicino al tuo ritmo, oppure confronta la colonna "Time with slopes" con il tuo tempo: sulla stessa riga troverai troverai il ritmo e il tempo equivalente su un percorso pianeggiante nelle colonne "Pace" e "Time without slopes".
Ad esempio, un tempo di 3h23'52" (ritmo di 4'50"/km o 7'47"/mi) corrisponde ad un tempo di 3h09'39" su un percorso pianeggiante (ritmo di 4'30"/km o 7'15"/mi).

Pace (min/km) Pace (min/mile) Time without slopes (hh:mm:ss) Time with slopes (hh:mm:ss) GAP (min/km) Δ Pace (min/km) GAP (min/mile) Δ Pace (min/mile)
3'00"4'50"2h06'26"2h15'54"3'13"0'13"5'11"0'22"
3'10"5'06"2h13'27"2h23'27"3'24"0'14"5'29"0'23"
3'20"5'22"2h20'29"2h31'01"3'35"0'15"5'46"0'24"
3'30"5'38"2h27'30"2h38'34"3'46"0'16"6'03"0'25"
3'40"5'54"2h34'31"2h46'07"3'56"0'16"6'21"0'27"
3'50"6'10"2h41'33"2h53'40"4'07"0'17"6'38"0'28"
4'00"6'26"2h48'34"3h01'13"4'18"0'18"6'55"0'29"
4'10"6'42"2h55'36"3h08'46"4'29"0'19"7'13"0'30"
4'20"6'58"3h02'37"3h16'19"4'39"0'19"7'30"0'31"
4'30"7'15"3h09'39"3h23'52"4'50"0'20"7'47"0'33"
4'40"7'31"3h16'40"3h31'25"5'01"0'21"8'04"0'34"
4'50"7'47"3h23'42"3h38'58"5'12"0'22"8'22"0'35"
5'00"8'03"3h30'43"3h46'31"5'22"0'22"8'39"0'36"
5'10"8'19"3h37'45"3h54'04"5'33"0'23"8'56"0'37"
5'20"8'35"3h44'46"4h01'37"5'44"0'24"9'14"0'39"
5'30"8'51"3h51'47"4h09'10"5'55"0'25"9'31"0'40"
5'40"9'07"3h58'49"4h16'43"6'05"0'25"9'48"0'41"
5'50"9'23"4h05'50"4h24'16"6'16"0'26"10'06"0'42"
6'00"9'39"4h12'52"4h31'49"6'27"0'27"10'23"0'43"
6'10"9'55"4h19'53"4h39'22"6'38"0'28"10'40"0'45"
6'20"10'12"4h26'55"4h46'55"6'48"0'28"10'57"0'46"
6'30"10'28"4h33'56"4h54'28"6'59"0'29"11'15"0'47"
6'40"10'44"4h40'58"5h02'02"7'10"0'30"11'32"0'48"
6'50"10'60"4h47'59"5h09'35"7'21"0'31"11'49"0'49"
7'00"11'16"4h55'00"5h17'08"7'31"0'31"12'07"0'51"
7'10"11'32"5h02'02"5h24'41"7'42"0'32"12'24"0'52"
7'20"11'48"5h09'03"5h32'14"7'53"0'33"12'41"0'53"
7'30"12'04"5h16'05"5h39'47"8'04"0'34"12'59"0'54"
7'40"12'20"5h23'06"5h47'20"8'14"0'34"13'16"0'56"
7'50"12'36"5h30'08"5h54'53"8'25"0'35"13'33"0'57"
8'00"12'52"5h37'09"6h02'26"8'36"0'36"13'50"0'58"

Note sul calcolo della lunghezza del percorso, sull'altimetria e sulla pendenza

Nota 1: la lunghezza del percorso è calcolata utilizzando le coordinate geografiche dei punti che lo compongono, grazie ad una formula specifica. Questo valore potrebbe differire leggermente dalla lunghezza ufficiale dichiarata dagli organizzatori della gara, che fa fede in caso di discrepanze.
Nota 2: l'altimetria potrebbe non corrispondere esattamente ai valori reali. Per percorsi ottenuti tramite API di Google è possibile che l'altitudine sia quella del terreno, senza considerare la presenza di eventuali tunnel o viadotti. Se invece il percorso è stato ottenuto da un tracking con GPS (ad esempio con orologi sportivi), l'errore è arbitrario e può dipendere sia dalla copertura GPS nel momento in cui è stato registrato che dalle prestazioni del dispositivo utilizzato.
Nota 3: la pendenza percentuale è trovata calcolando considerando tratti di almeno 50 metri ed è successivamente sottoposta ad un processo di "smoothing" per ridurre la possibilità di artefatti e ottenere un andamento più realistico. Ai fini della classificazione, si considerano pianeggianti le strade con pendenze comprese tra il -3% e il +3%, in salita quelle con pendenze tra il +3% e il +7%, e in forte salita quelle con pendenze superiori al +7%. Classificazione analoga per le discese. Questa classificazione è da considerarsi arbitraria ed è una scelta di goandrace.com.