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Pikes Peak Marathon 2024, percorso e altimetria

Pikes Peak Marathon 2024: percorso gara, altimetria, gpx

N.B.: l'evento "Pikes Peak Marathon 2024" NON è organizzato da goandrace.com

Pikes Peak Marathon 2024, percorso gara 42.195 km

Mappa del percorso della gara podistica di 42.195 km dell'evento "Pikes Peak Marathon 2024" di domenica 22 settembre 2024 a Manitou Springs, Colorado.

Vuoi volare sul percorso di gara con un fantastico video 3D di Google Earth? Clicca sul seguente link: Pikes Peak Marathon 2024: volo sul percorso di gara (video 3D).

Traccia GPS - .gpx file download

Scarica la traccia gps del percorso cliccando qui. Puoi usare il file .gpx per inviarlo al tuo orologio Garmin o altro dispositivo compatibile e seguire il percorso. Per istruzioni su come caricare il file GPX sul Garmin clicca qui.

 .gpx file download

NB: è possibile che la lunghezza calcolata dal file gpx risulti maggiore di quella della gara, con un errore tipicamente del 1-2%, per cui ad esempio una mezza-maratona potrebbe risultare più lunga di 2-300 metri.

Clicca sul seguente link per visitare la pagina dell'evento Pikes Peak Marathon 2024.

Pikes Peak Marathon 2024: informazioni altimetriche percorso


Pikes Peak Marathon 2024: GNR-GAP index (v 1.0, sperimentale, leggi qui)

Pikes Peak Marathon 2024: percorso interattivo

Puoi impostare ogni quanti km (o miglia) visualizzare un marker e scegliere tra 2 diversi tipi di layer (Satellite o Openstreetmap).

Pikes Peak Marathon 2024: grafico altimetria

Pikes Peak Marathon 2024: grafico pendenza (%)

Pikes Peak Marathon 2024: distribuzione percentuale pendenza

Pikes Peak Marathon 2024: analisi altimetria km per km

Lap Quota Inizio Quota Fine Diff Alt. Pendenza Media Quota Min Quota Max Ascesa Tot Discesa Tot
KM 0-1 1924 1947 +23 +2.3% 1924 1945 23 0
KM 1-2 1947 2023 +76 +7.6% 1948 2021 76 0
KM 2-3 2023 2156 +133 +13.3% 2027 2155 133 0
KM 3-4 2156 2294 +138 +13.8% 2157 2293 138 0
KM 4-5 2294 2423 +129 +12.9% 2294 2422 129 0
KM 5-6 2423 2555 +132 +13.2% 2425 2555 132 0
KM 6-7 2555 2683 +128 +12.8% 2556 2682 128 0
KM 7-8 2683 2789 +106 +10.6% 2684 2789 107 1
KM 8-9 2789 2848 +59 +5.9% 2790 2849 59 1
KM 9-10 2848 2918 +70 +7.0% 2848 2918 70 0
KM 10-11 2918 2956 +38 +3.8% 2918 2955 38 0
KM 11-12 2956 3082 +126 +12.6% 2956 3081 126 0
KM 12-13 3082 3188 +106 +10.6% 3082 3188 106 0
KM 13-14 3188 3325 +137 +13.7% 3190 3323 137 0
KM 14-15 3325 3468 +142 +14.2% 3326 3467 142 0
KM 15-16 3468 3600 +132 +13.2% 3470 3598 132 0
KM 16-17 3600 3719 +119 +11.9% 3600 3718 119 0
KM 17-18 3719 3856 +136 +13.6% 3720 3855 136 0
KM 18-19 3856 3994 +138 +13.8% 3857 3993 138 0
KM 19-20 3994 4130 +136 +13.6% 3995 4128 136 0
KM 20-21 4130 4274 +143 +14.3% 4134 4274 143 0
KM 21-22 4274 4170 -103 -10.3% 4172 4280 4 107
KM 22-23 4170 4021 -149 -14.9% 4022 4169 0 149
KM 23-24 4021 3883 -138 -13.8% 3885 4021 0 138
KM 24-25 3883 3742 -141 -14.1% 3744 3882 0 141
KM 25-26 3742 3629 -113 -11.3% 3630 3742 0 113
KM 26-27 3629 3498 -131 -13.1% 3500 3629 0 131
KM 27-28 3498 3354 -145 -14.5% 3356 3498 0 145
KM 28-29 3354 3212 -141 -14.1% 3213 3353 0 141
KM 29-30 3212 3100 -112 -11.2% 3101 3211 0 112
KM 30-31 3100 2979 -121 -12.1% 2980 3099 0 121
KM 31-32 2979 2921 -58 -5.8% 2921 2978 0 58
KM 32-33 2921 2856 -65 -6.5% 2856 2921 0 65
KM 33-34 2856 2802 -53 -5.3% 2804 2855 1 54
KM 34-35 2802 2707 -95 -9.5% 2709 2801 0 95
KM 35-36 2707 2583 -124 -12.4% 2584 2706 0 124
KM 36-37 2583 2457 -126 -12.6% 2459 2583 1 126
KM 37-38 2457 2326 -132 -13.2% 2327 2457 0 132
KM 38-39 2326 2191 -135 -13.5% 2190 2325 0 135
KM 39-40 2191 2050 -140 -14.0% 2052 2190 0 140
KM 40-41 2050 1961 -90 -9.0% 1964 2046 0 90
KM 41-42 1961 1926 -34 -3.4% 1926 1960 0 34
KM 42-42.20 1926 1925 -1 -0.1% 1925 1925 0 1

GNR-GAP index - Stima algoritmo Go&Race

Dall'analisi del profilo altimetrico si stima che correre su questo percorso comporti un ritmo più lento del 35.6%.

Ad esempio, un runner in grado di mantenere in un percorso pianeggiante di 42.2 km, un ritmo di 5'00"/km (8'03"/mi), corrispondente ad un tempo finale di 3h30'59", avrà un tempo stimato su questo tracciato di 4h46'06". Il ritmo medio ricalcolato (GAP) sale a 6'47"/km (10'55"/mi), risultando quindi più lento di 1'47"/km (2'52"/mi).


Il grafico seguente mostra il fattore correttivo (Pace Adjustment, PA) applicato al ritmo lungo il percorso. La linea orizzontale rossa rappresenta un PA pari a 1, cioè nessuna correzione al ritmo. Al di sopra della linea il ritmo è più lento, al di sotto invece è più veloce.



Prevedi la tua gara o analizza la tua performance!

Nella seguente tabella sono mostrate simulazioni per ritmi compresi tra 3 e 8'/km.

PREVISIONE GARA
Per stimare un possibile tempo di gara, utilizza la colonna "Pace" o "Time without slopes" valide per un percorso pianeggiante.
Se, ad esempio, pensi di poter percorre questa distanza in piano ad un ritmo di 4'40"/km (o 7'31"/mi), cioè in un tempo pari a 3h16'55", la stima è di completare questo percorso in 4h27'01", corrispondente ad un ritmo di 6'20"/km (o 10'11"/mi).

ANALISI PERFORMANCE
Se hai corso questa gara, usa la tabella per stimare il tempo equivalente su un percorso pianeggiante. Controlla la colonna "GAP" e trova il valore più vicino al tuo ritmo, oppure confronta la colonna "Time with slopes" con il tuo tempo: sulla stessa riga troverai troverai il ritmo e il tempo equivalente su un percorso pianeggiante nelle colonne "Pace" e "Time without slopes".
Ad esempio, un tempo di 4h17'29" (ritmo di 6'06"/km o 9'49"/mi) corrisponde ad un tempo di 3h09'53" su un percorso pianeggiante (ritmo di 4'30"/km o 7'15"/mi).

Pace (min/km) Pace (min/mile) Time without slopes (hh:mm:ss) Time with slopes (hh:mm:ss) GAP (min/km) Δ Pace (min/km) GAP (min/mile) Δ Pace (min/mile)
3'00"4'50"2h06'35"2h51'39"4'04"1'04"6'33"1'43"
3'10"5'06"2h13'37"3h01'11"4'18"1'08"6'55"1'49"
3'20"5'22"2h20'39"3h10'44"4'31"1'11"7'16"1'55"
3'30"5'38"2h27'41"3h20'16"4'45"1'15"7'38"2'00"
3'40"5'54"2h34'43"3h29'48"4'58"1'18"8'00"2'06"
3'50"6'10"2h41'45"3h39'20"5'12"1'22"8'22"2'12"
4'00"6'26"2h48'47"3h48'52"5'25"1'25"8'44"2'17"
4'10"6'42"2h55'49"3h58'25"5'39"1'29"9'06"2'23"
4'20"6'58"3h02'51"4h07'57"5'53"1'33"9'27"2'29"
4'30"7'15"3h09'53"4h17'29"6'06"1'36"9'49"2'35"
4'40"7'31"3h16'55"4h27'01"6'20"1'40"10'11"2'40"
4'50"7'47"3h23'57"4h36'33"6'33"1'43"10'33"2'46"
5'00"8'03"3h30'59"4h46'06"6'47"1'47"10'55"2'52"
5'10"8'19"3h38'01"4h55'38"7'00"1'50"11'16"2'58"
5'20"8'35"3h45'03"5h05'10"7'14"1'54"11'38"3'03"
5'30"8'51"3h52'05"5h14'42"7'27"1'57"12'00"3'09"
5'40"9'07"3h59'07"5h24'14"7'41"2'01"12'22"3'15"
5'50"9'23"4h06'09"5h33'47"7'55"2'05"12'44"3'21"
6'00"9'39"4h13'11"5h43'19"8'08"2'08"13'06"3'26"
6'10"9'55"4h20'13"5h52'51"8'22"2'12"13'27"3'32"
6'20"10'12"4h27'15"6h02'23"8'35"2'15"13'49"3'38"
6'30"10'28"4h34'17"6h11'55"8'49"2'19"14'11"3'43"
6'40"10'44"4h41'19"6h21'28"9'02"2'22"14'33"3'49"
6'50"10'60"4h48'21"6h31'00"9'16"2'26"14'55"3'55"
7'00"11'16"4h55'23"6h40'32"9'30"2'30"15'17"4'01"
7'10"11'32"5h02'25"6h50'04"9'43"2'33"15'38"4'06"
7'20"11'48"5h09'27"6h59'36"9'57"2'37"16'00"4'12"
7'30"12'04"5h16'29"7h09'09"10'10"2'40"16'22"4'18"
7'40"12'20"5h23'31"7h18'41"10'24"2'44"16'44"4'24"
7'50"12'36"5h30'33"7h28'13"10'37"2'47"17'06"4'29"
8'00"12'52"5h37'35"7h37'45"10'51"2'51"17'27"4'35"

Note sul calcolo della lunghezza del percorso, sull'altimetria e sulla pendenza

Nota 1: la lunghezza del percorso è calcolata utilizzando le coordinate geografiche dei punti che lo compongono, grazie ad una formula specifica. Questo valore potrebbe differire leggermente dalla lunghezza ufficiale dichiarata dagli organizzatori della gara, che fa fede in caso di discrepanze.
Nota 2: l'altimetria potrebbe non corrispondere esattamente ai valori reali. Per percorsi ottenuti tramite API di Google è possibile che l'altitudine sia quella del terreno, senza considerare la presenza di eventuali tunnel o viadotti. Se invece il percorso è stato ottenuto da un tracking con GPS (ad esempio con orologi sportivi), l'errore è arbitrario e può dipendere sia dalla copertura GPS nel momento in cui è stato registrato che dalle prestazioni del dispositivo utilizzato.
Nota 3: la pendenza percentuale è trovata calcolando considerando tratti di almeno 50 metri ed è successivamente sottoposta ad un processo di "smoothing" per ridurre la possibilità di artefatti e ottenere un andamento più realistico. Ai fini della classificazione, si considerano pianeggianti le strade con pendenze comprese tra il -3% e il +3%, in salita quelle con pendenze tra il +3% e il +7%, e in forte salita quelle con pendenze superiori al +7%. Classificazione analoga per le discese. Questa classificazione è da considerarsi arbitraria ed è una scelta di goandrace.com.