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Run Crazy Horse Marathon 2024, percorso e altimetria

Run Crazy Horse Marathon 2024: percorso gara, altimetria, gpx

N.B.: l'evento "Run Crazy Horse Marathon 2024" NON è organizzato da goandrace.com

Run Crazy Horse Marathon 2024, percorso gara 42.195 km

Mappa del percorso della gara podistica di 42.195 km dell'evento "Run Crazy Horse Marathon 2024" di domenica 6 ottobre 2024 a Custer, South Dakota.

Vuoi volare sul percorso di gara con un fantastico video 3D di Google Earth? Clicca sul seguente link: Run Crazy Horse Marathon 2024: volo sul percorso di gara (video 3D).

Traccia GPS - .gpx file download

Scarica la traccia gps del percorso cliccando qui. Puoi usare il file .gpx per inviarlo al tuo orologio Garmin o altro dispositivo compatibile e seguire il percorso. Per istruzioni su come caricare il file GPX sul Garmin clicca qui.

 .gpx file download

NB: è possibile che la lunghezza calcolata dal file gpx risulti maggiore di quella della gara, con un errore tipicamente del 1-2%, per cui ad esempio una mezza-maratona potrebbe risultare più lunga di 2-300 metri.

Clicca sul seguente link per visitare la pagina dell'evento Run Crazy Horse Marathon 2024.

Run Crazy Horse Marathon 2024: informazioni altimetriche percorso


Run Crazy Horse Marathon 2024: GNR-GAP index (v 1.0, sperimentale, leggi qui)

Run Crazy Horse Marathon 2024: percorso interattivo

Puoi impostare ogni quanti km (o miglia) visualizzare un marker e scegliere tra 2 diversi tipi di layer (Satellite o Openstreetmap).

Run Crazy Horse Marathon 2024: grafico altimetria

Run Crazy Horse Marathon 2024: grafico pendenza (%)

Run Crazy Horse Marathon 2024: distribuzione percentuale pendenza

Run Crazy Horse Marathon 2024: analisi altimetria km per km

Lap Quota Inizio Quota Fine Diff Alt. Pendenza Media Quota Min Quota Max Ascesa Tot Discesa Tot
KM 0-1 1809 1808 -1 -0.1% 1808 1809 0 1
KM 1-2 1808 1817 +9 +0.9% 1807 1815 10 0
KM 2-3 1817 1834 +17 +1.7% 1818 1835 17 0
KM 3-4 1834 1817 -17 -1.7% 1822 1834 0 17
KM 4-5 1817 1805 -12 -1.2% 1805 1817 0 12
KM 5-6 1805 1784 -21 -2.1% 1786 1802 0 21
KM 6-7 1784 1770 -14 -1.4% 1771 1782 0 14
KM 7-8 1770 1751 -19 -1.9% 1753 1769 0 19
KM 8-9 1751 1727 -24 -2.4% 1729 1750 0 24
KM 9-10 1727 1710 -17 -1.7% 1710 1727 0 17
KM 10-11 1710 1693 -17 -1.7% 1695 1708 0 17
KM 11-12 1693 1672 -21 -2.1% 1673 1693 0 21
KM 12-13 1672 1654 -17 -1.7% 1655 1669 0 17
KM 13-14 1654 1640 -15 -1.5% 1642 1651 0 15
KM 14-15 1640 1627 -13 -1.3% 1629 1638 0 13
KM 15-16 1627 1617 -9 -0.9% 1617 1626 0 9
KM 16-17 1617 1618 +1 +0.1% 1617 1618 1 0
KM 17-18 1618 1635 +17 +1.7% 1618 1635 17 0
KM 18-19 1635 1651 +16 +1.6% 1638 1650 16 0
KM 19-20 1651 1668 +17 +1.7% 1654 1667 17 0
KM 20-21 1668 1683 +16 +1.6% 1670 1682 16 0
KM 21-22 1683 1703 +20 +2.0% 1684 1702 20 0
KM 22-23 1703 1722 +19 +1.9% 1704 1722 19 0
KM 23-24 1722 1742 +19 +1.9% 1723 1740 19 0
KM 24-25 1742 1761 +20 +2.0% 1742 1760 20 0
KM 25-26 1761 1774 +13 +1.3% 1762 1776 13 0
KM 26-27 1774 1769 -6 -0.6% 1770 1774 0 6
KM 27-28 1769 1764 -5 -0.5% 1767 1767 0 5
KM 28-29 1764 1728 -35 -3.5% 1731 1764 0 35
KM 29-30 1728 1697 -32 -3.2% 1701 1728 0 32
KM 30-31 1697 1672 -25 -2.5% 1673 1696 0 25
KM 31-32 1672 1650 -21 -2.1% 1651 1670 0 21
KM 32-33 1650 1630 -20 -2.0% 1632 1649 0 20
KM 33-34 1630 1614 -16 -1.6% 1616 1630 0 16
KM 34-35 1614 1606 -8 -0.8% 1608 1614 0 8
KM 35-36 1606 1593 -12 -1.2% 1594 1605 0 12
KM 36-37 1593 1583 -11 -1.1% 1583 1593 0 11
KM 37-38 1583 1571 -12 -1.2% 1572 1582 0 12
KM 38-39 1571 1558 -13 -1.3% 1561 1571 0 13
KM 39-40 1558 1542 -16 -1.6% 1545 1557 0 16
KM 40-41 1542 1534 -8 -0.8% 1535 1541 0 8
KM 41-42 1534 1530 -5 -0.5% 1531 1534 0 5
KM 42-42.20 1530 1529 0 0% 1529 1529 0 0

GNR-GAP index - Stima algoritmo Go&Race

Dall'analisi del profilo altimetrico si stima che correre su questo percorso comporti un ritmo più lento del 0.4%.

Ad esempio, un runner in grado di mantenere in un percorso pianeggiante di 42.2 km, un ritmo di 5'00"/km (8'03"/mi), corrispondente ad un tempo finale di 3h30'58", avrà un tempo stimato su questo tracciato di 3h31'49". Il ritmo medio ricalcolato (GAP) sale a 5'01"/km (8'05"/mi), risultando quindi più lento di 0'01"/km (0'02"/mi).


Il grafico seguente mostra il fattore correttivo (Pace Adjustment, PA) applicato al ritmo lungo il percorso. La linea orizzontale rossa rappresenta un PA pari a 1, cioè nessuna correzione al ritmo. Al di sopra della linea il ritmo è più lento, al di sotto invece è più veloce.



Prevedi la tua gara o analizza la tua performance!

Nella seguente tabella sono mostrate simulazioni per ritmi compresi tra 3 e 8'/km.

PREVISIONE GARA
Per stimare un possibile tempo di gara, utilizza la colonna "Pace" o "Time without slopes" valide per un percorso pianeggiante.
Se, ad esempio, pensi di poter percorre questa distanza in piano ad un ritmo di 4'40"/km (o 7'31"/mi), cioè in un tempo pari a 3h16'54", la stima è di completare questo percorso in 3h17'41", corrispondente ad un ritmo di 4'41"/km (o 7'32"/mi).

ANALISI PERFORMANCE
Se hai corso questa gara, usa la tabella per stimare il tempo equivalente su un percorso pianeggiante. Controlla la colonna "GAP" e trova il valore più vicino al tuo ritmo, oppure confronta la colonna "Time with slopes" con il tuo tempo: sulla stessa riga troverai troverai il ritmo e il tempo equivalente su un percorso pianeggiante nelle colonne "Pace" e "Time without slopes".
Ad esempio, un tempo di 3h10'38" (ritmo di 4'31"/km o 7'16"/mi) corrisponde ad un tempo di 3h09'52" su un percorso pianeggiante (ritmo di 4'30"/km o 7'15"/mi).

Pace (min/km) Pace (min/mile) Time without slopes (hh:mm:ss) Time with slopes (hh:mm:ss) GAP (min/km) Δ Pace (min/km) GAP (min/mile) Δ Pace (min/mile)
3'00"4'50"2h06'35"2h07'05"3'01"0'01"4'51"0'01"
3'10"5'06"2h13'37"2h14'09"3'11"0'01"5'07"0'01"
3'20"5'22"2h20'38"2h21'12"3'21"0'01"5'23"0'01"
3'30"5'38"2h27'40"2h28'16"3'31"0'01"5'39"0'01"
3'40"5'54"2h34'42"2h35'20"3'41"0'01"5'55"0'01"
3'50"6'10"2h41'44"2h42'23"3'51"0'01"6'12"0'01"
4'00"6'26"2h48'46"2h49'27"4'01"0'01"6'28"0'02"
4'10"6'42"2h55'48"2h56'31"4'11"0'01"6'44"0'02"
4'20"6'58"3h02'50"3h03'34"4'21"0'01"7'00"0'02"
4'30"7'15"3h09'52"3h10'38"4'31"0'01"7'16"0'02"
4'40"7'31"3h16'54"3h17'42"4'41"0'01"7'32"0'02"
4'50"7'47"3h23'56"3h24'45"4'51"0'01"7'49"0'02"
5'00"8'03"3h30'58"3h31'49"5'01"0'01"8'05"0'02"
5'10"8'19"3h38'00"3h38'53"5'11"0'01"8'21"0'02"
5'20"8'35"3h45'02"3h45'56"5'21"0'01"8'37"0'02"
5'30"8'51"3h52'04"3h53'00"5'31"0'01"8'53"0'02"
5'40"9'07"3h59'06"4h00'04"5'41"0'01"9'09"0'02"
5'50"9'23"4h06'08"4h07'07"5'51"0'01"9'26"0'02"
6'00"9'39"4h13'10"4h14'11"6'01"0'01"9'42"0'02"
6'10"9'55"4h20'12"4h21'15"6'11"0'01"9'58"0'02"
6'20"10'12"4h27'14"4h28'18"6'22"0'02"10'14"0'02"
6'30"10'28"4h34'16"4h35'22"6'32"0'02"10'30"0'03"
6'40"10'44"4h41'17"4h42'25"6'42"0'02"10'46"0'03"
6'50"10'60"4h48'19"4h49'29"6'52"0'02"11'02"0'03"
7'00"11'16"4h55'21"4h56'33"7'02"0'02"11'19"0'03"
7'10"11'32"5h02'23"5h03'36"7'12"0'02"11'35"0'03"
7'20"11'48"5h09'25"5h10'40"7'22"0'02"11'51"0'03"
7'30"12'04"5h16'27"5h17'44"7'32"0'02"12'07"0'03"
7'40"12'20"5h23'29"5h24'47"7'42"0'02"12'23"0'03"
7'50"12'36"5h30'31"5h31'51"7'52"0'02"12'39"0'03"
8'00"12'52"5h37'33"5h38'55"8'02"0'02"12'56"0'03"

Note sul calcolo della lunghezza del percorso, sull'altimetria e sulla pendenza

Nota 1: la lunghezza del percorso è calcolata utilizzando le coordinate geografiche dei punti che lo compongono, grazie ad una formula specifica. Questo valore potrebbe differire leggermente dalla lunghezza ufficiale dichiarata dagli organizzatori della gara, che fa fede in caso di discrepanze.
Nota 2: l'altimetria potrebbe non corrispondere esattamente ai valori reali. Per percorsi ottenuti tramite API di Google è possibile che l'altitudine sia quella del terreno, senza considerare la presenza di eventuali tunnel o viadotti. Se invece il percorso è stato ottenuto da un tracking con GPS (ad esempio con orologi sportivi), l'errore è arbitrario e può dipendere sia dalla copertura GPS nel momento in cui è stato registrato che dalle prestazioni del dispositivo utilizzato.
Nota 3: la pendenza percentuale è trovata calcolando considerando tratti di almeno 50 metri ed è successivamente sottoposta ad un processo di "smoothing" per ridurre la possibilità di artefatti e ottenere un andamento più realistico. Ai fini della classificazione, si considerano pianeggianti le strade con pendenze comprese tra il -3% e il +3%, in salita quelle con pendenze tra il +3% e il +7%, e in forte salita quelle con pendenze superiori al +7%. Classificazione analoga per le discese. Questa classificazione è da considerarsi arbitraria ed è una scelta di goandrace.com.