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St. George Marathon and Half Marathon 2024, percorso e altimetria

St. George Marathon and Half Marathon 2024: percorso gara, altimetria, gpx

N.B.: l'evento "St. George Marathon and Half Marathon 2024" NON è organizzato da goandrace.com

St. George Marathon and Half Marathon 2024, percorso gara 42.195 km

Mappa del percorso della gara podistica di 42.195 km dell'evento "St. George Marathon and Half Marathon 2024" di sabato 5 ottobre 2024 a St. George, Utah.

Vuoi volare sul percorso di gara con un fantastico video 3D di Google Earth? Clicca sul seguente link: St. George Marathon and Half Marathon 2024: volo sul percorso di gara (video 3D).

Traccia GPS - .gpx file download

Scarica la traccia gps del percorso cliccando qui. Puoi usare il file .gpx per inviarlo al tuo orologio Garmin o altro dispositivo compatibile e seguire il percorso. Per istruzioni su come caricare il file GPX sul Garmin clicca qui.

 .gpx file download

NB: è possibile che la lunghezza calcolata dal file gpx risulti maggiore di quella della gara, con un errore tipicamente del 1-2%, per cui ad esempio una mezza-maratona potrebbe risultare più lunga di 2-300 metri.

Clicca sul seguente link per visitare la pagina dell'evento St. George Marathon and Half Marathon 2024.

St. George Marathon and Half Marathon 2024: informazioni altimetriche percorso


St. George Marathon and Half Marathon 2024: GNR-GAP index (v 1.0, sperimentale, leggi qui)

St. George Marathon and Half Marathon 2024: percorso interattivo

Puoi impostare ogni quanti km (o miglia) visualizzare un marker e scegliere tra 2 diversi tipi di layer (Satellite o Openstreetmap).

St. George Marathon and Half Marathon 2024: grafico altimetria

St. George Marathon and Half Marathon 2024: grafico pendenza (%)

St. George Marathon and Half Marathon 2024: distribuzione percentuale pendenza

St. George Marathon and Half Marathon 2024: analisi altimetria km per km

Lap Quota Inizio Quota Fine Diff Alt. Pendenza Media Quota Min Quota Max Ascesa Tot Discesa Tot
KM 0-1 1592 1579 -13 -1.3% 1581 1592 0 13
KM 1-2 1579 1571 -8 -0.8% 1571 1579 1 8
KM 2-3 1571 1569 -2 -0.2% 1570 1571 0 3
KM 3-4 1569 1552 -17 -1.7% 1553 1568 0 17
KM 4-5 1552 1543 -9 -0.9% 1546 1550 0 9
KM 5-6 1543 1510 -33 -3.3% 1511 1542 0 33
KM 6-7 1510 1500 -10 -1.0% 1500 1508 0 10
KM 7-8 1500 1474 -26 -2.6% 1474 1500 0 26
KM 8-9 1474 1446 -28 -2.8% 1453 1469 0 28
KM 9-10 1446 1408 -38 -3.8% 1411 1446 0 38
KM 10-11 1408 1368 -41 -4.1% 1371 1406 0 41
KM 11-12 1368 1362 -6 -0.6% 1362 1367 0 6
KM 12-13 1362 1400 +38 +3.8% 1361 1400 39 1
KM 13-14 1400 1408 +8 +0.8% 1402 1411 11 3
KM 14-15 1408 1406 -2 -0.2% 1404 1407 1 4
KM 15-16 1406 1411 +5 +0.5% 1406 1410 5 0
KM 16-17 1411 1420 +9 +0.9% 1412 1420 9 0
KM 17-18 1420 1428 +7 +0.7% 1422 1427 7 0
KM 18-19 1428 1429 +2 +0.2% 1428 1430 2 1
KM 19-20 1429 1418 -11 -1.1% 1419 1429 0 11
KM 20-21 1418 1399 -19 -1.9% 1400 1417 0 19
KM 21-22 1399 1387 -12 -1.2% 1388 1398 0 12
KM 22-23 1387 1374 -13 -1.3% 1375 1386 0 13
KM 23-24 1374 1340 -33 -3.3% 1341 1374 0 33
KM 24-25 1340 1274 -66 -6.6% 1276 1337 0 66
KM 25-26 1274 1232 -42 -4.2% 1233 1271 0 42
KM 26-27 1232 1215 -17 -1.7% 1217 1229 0 17
KM 27-28 1215 1184 -31 -3.1% 1184 1213 0 31
KM 28-29 1184 1168 -15 -1.5% 1170 1179 0 15
KM 29-30 1168 1160 -8 -0.8% 1163 1166 0 8
KM 30-31 1160 1133 -27 -2.7% 1137 1159 0 27
KM 31-32 1133 1116 -18 -1.8% 1118 1133 0 18
KM 32-33 1116 1071 -44 -4.4% 1072 1114 0 44
KM 33-34 1071 1022 -49 -4.9% 1023 1068 0 49
KM 34-35 1022 1005 -17 -1.7% 1006 1021 0 17
KM 35-36 1005 972 -33 -3.3% 976 1005 0 33
KM 36-37 972 933 -39 -3.9% 933 972 0 39
KM 37-38 933 894 -39 -3.9% 895 931 0 39
KM 38-39 894 866 -29 -2.9% 870 894 0 29
KM 39-40 866 856 -10 -1.0% 861 865 0 10
KM 40-41 856 843 -13 -1.3% 843 855 0 13
KM 41-42 843 830 -12 -1.2% 832 839 0 12
KM 42-42.37 830 829 -1 -0.1% 829 829 0 1

GNR-GAP index - Stima algoritmo Go&Race

Dall'analisi del profilo altimetrico si stima che correre su questo percorso comporti un ritmo più veloce del 4.8%.

Ad esempio, un runner in grado di mantenere in un percorso pianeggiante di 42.4 km, un ritmo di 5'00"/km (8'03"/mi), corrispondente ad un tempo finale di 3h31'51", avrà un tempo stimato su questo tracciato di 3h21'36". Il ritmo medio ricalcolato (GAP) scende a 4'45"/km (7'39"/mi), risultando quindi più veloce di 0'15"/km (0'23"/mi).


Il grafico seguente mostra il fattore correttivo (Pace Adjustment, PA) applicato al ritmo lungo il percorso. La linea orizzontale rossa rappresenta un PA pari a 1, cioè nessuna correzione al ritmo. Al di sopra della linea il ritmo è più lento, al di sotto invece è più veloce.



Prevedi la tua gara o analizza la tua performance!

Nella seguente tabella sono mostrate simulazioni per ritmi compresi tra 3 e 8'/km.

PREVISIONE GARA
Per stimare un possibile tempo di gara, utilizza la colonna "Pace" o "Time without slopes" valide per un percorso pianeggiante.
Se, ad esempio, pensi di poter percorre questa distanza in piano ad un ritmo di 4'40"/km (o 7'31"/mi), cioè in un tempo pari a 3h17'44", la stima è di completare questo percorso in 3h08'10", corrispondente ad un ritmo di 4'26"/km (o 7'09"/mi).

ANALISI PERFORMANCE
Se hai corso questa gara, usa la tabella per stimare il tempo equivalente su un percorso pianeggiante. Controlla la colonna "GAP" e trova il valore più vicino al tuo ritmo, oppure confronta la colonna "Time with slopes" con il tuo tempo: sulla stessa riga troverai troverai il ritmo e il tempo equivalente su un percorso pianeggiante nelle colonne "Pace" e "Time without slopes".
Ad esempio, un tempo di 3h01'27" (ritmo di 4'17"/km o 6'53"/mi) corrisponde ad un tempo di 3h10'40" su un percorso pianeggiante (ritmo di 4'30"/km o 7'15"/mi).

Pace (min/km) Pace (min/mile) Time without slopes (hh:mm:ss) Time with slopes (hh:mm:ss) GAP (min/km) Δ Pace (min/km) GAP (min/mile) Δ Pace (min/mile)
3'00"4'50"2h07'07"2h00'58"2'51"0'09"4'36"0'14"
3'10"5'06"2h14'10"2h07'41"3'01"0'09"4'51"0'15"
3'20"5'22"2h21'14"2h14'24"3'10"0'10"5'06"0'16"
3'30"5'38"2h28'18"2h21'07"3'20"0'10"5'22"0'16"
3'40"5'54"2h35'22"2h27'51"3'29"0'11"5'37"0'17"
3'50"6'10"2h42'25"2h34'34"3'39"0'11"5'52"0'18"
4'00"6'26"2h49'29"2h41'17"3'48"0'12"6'08"0'19"
4'10"6'42"2h56'33"2h48'00"3'58"0'12"6'23"0'19"
4'20"6'58"3h03'37"2h54'43"4'07"0'13"6'38"0'20"
4'30"7'15"3h10'40"3h01'27"4'17"0'13"6'53"0'21"
4'40"7'31"3h17'44"3h08'10"4'26"0'14"7'09"0'22"
4'50"7'47"3h24'48"3h14'53"4'36"0'14"7'24"0'23"
5'00"8'03"3h31'51"3h21'36"4'45"0'15"7'39"0'23"
5'10"8'19"3h38'55"3h28'20"4'55"0'15"7'55"0'24"
5'20"8'35"3h45'59"3h35'03"5'05"0'15"8'10"0'25"
5'30"8'51"3h53'03"3h41'46"5'14"0'16"8'25"0'26"
5'40"9'07"4h00'06"3h48'29"5'24"0'16"8'41"0'26"
5'50"9'23"4h07'10"3h55'13"5'33"0'17"8'56"0'27"
6'00"9'39"4h14'14"4h01'56"5'43"0'17"9'11"0'28"
6'10"9'55"4h21'18"4h08'39"5'52"0'18"9'27"0'29"
6'20"10'12"4h28'21"4h15'22"6'02"0'18"9'42"0'30"
6'30"10'28"4h35'25"4h22'05"6'11"0'19"9'57"0'30"
6'40"10'44"4h42'29"4h28'49"6'21"0'19"10'13"0'31"
6'50"10'60"4h49'32"4h35'32"6'30"0'20"10'28"0'32"
7'00"11'16"4h56'36"4h42'15"6'40"0'20"10'43"0'33"
7'10"11'32"5h03'40"4h48'58"6'49"0'21"10'59"0'33"
7'20"11'48"5h10'44"4h55'42"6'59"0'21"11'14"0'34"
7'30"12'04"5h17'47"5h02'25"7'08"0'22"11'29"0'35"
7'40"12'20"5h24'51"5h09'08"7'18"0'22"11'44"0'36"
7'50"12'36"5h31'55"5h15'51"7'27"0'23"11'60"0'37"
8'00"12'52"5h38'59"5h22'35"7'37"0'23"12'15"0'37"

Note sul calcolo della lunghezza del percorso, sull'altimetria e sulla pendenza

Nota 1: la lunghezza del percorso è calcolata utilizzando le coordinate geografiche dei punti che lo compongono, grazie ad una formula specifica. Questo valore potrebbe differire leggermente dalla lunghezza ufficiale dichiarata dagli organizzatori della gara, che fa fede in caso di discrepanze.
Nota 2: l'altimetria potrebbe non corrispondere esattamente ai valori reali. Per percorsi ottenuti tramite API di Google è possibile che l'altitudine sia quella del terreno, senza considerare la presenza di eventuali tunnel o viadotti. Se invece il percorso è stato ottenuto da un tracking con GPS (ad esempio con orologi sportivi), l'errore è arbitrario e può dipendere sia dalla copertura GPS nel momento in cui è stato registrato che dalle prestazioni del dispositivo utilizzato.
Nota 3: la pendenza percentuale è trovata calcolando considerando tratti di almeno 50 metri ed è successivamente sottoposta ad un processo di "smoothing" per ridurre la possibilità di artefatti e ottenere un andamento più realistico. Ai fini della classificazione, si considerano pianeggianti le strade con pendenze comprese tra il -3% e il +3%, in salita quelle con pendenze tra il +3% e il +7%, e in forte salita quelle con pendenze superiori al +7%. Classificazione analoga per le discese. Questa classificazione è da considerarsi arbitraria ed è una scelta di goandrace.com.