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Trail Du Mont Bally, percorso 2024 e altimetria

Trail Du Mont Bally: percorso 2024, altimetria, gpx

N.B.: l'evento "Trail Du Mont Bally" NON è organizzato da goandrace.com

Trail Du Mont Bally, percorso gara 11 km

Mappa del percorso della gara podistica di 11 km dell'evento "Trail Du Mont Bally" di domenica 17 marzo 2024 a Gimel.

Vuoi volare sul percorso di gara con un fantastico video 3D di Google Earth? Clicca sul seguente link: Trail Du Mont Bally: volo sul percorso di gara (video 3D).

Traccia GPS - .gpx file download

Scarica la traccia gps del percorso cliccando qui. Puoi usare il file .gpx per inviarlo al tuo orologio Garmin o altro dispositivo compatibile e seguire il percorso. Per istruzioni su come caricare il file GPX sul Garmin clicca qui.

 .gpx file download

NB: è possibile che la lunghezza calcolata dal file gpx risulti maggiore di quella della gara, con un errore tipicamente del 1-2%, per cui ad esempio una mezza-maratona potrebbe risultare più lunga di 2-300 metri.

Clicca sul seguente link per visitare la pagina dell'evento Trail Du Mont Bally.

Trail Du Mont Bally: informazioni altimetriche percorso


Trail Du Mont Bally: GNR-GAP index (v 1.0, sperimentale, leggi qui)

Trail Du Mont Bally: percorso interattivo

Puoi impostare ogni quanti km (o miglia) visualizzare un marker e scegliere tra 2 diversi tipi di layer (Satellite o Openstreetmap).

Trail Du Mont Bally: grafico altimetria

Trail Du Mont Bally: grafico pendenza (%)

Trail Du Mont Bally: distribuzione percentuale pendenza

Trail Du Mont Bally: analisi altimetria km per km

Lap Quota Inizio Quota Fine Diff Alt. Pendenza Media Quota Min Quota Max Ascesa Tot Discesa Tot
KM 0.0306-1 738 801 +63 +6.3% 738 799 63 0
KM 1-2 801 869 +68 +6.8% 804 883 82 14
KM 2-3 869 950 +81 +8.1% 841 950 105 24
KM 3-4 950 972 +23 +2.3% 940 972 24 2
KM 4-5 972 1035 +63 +6.3% 973 1035 63 0
KM 5-6 1035 1015 -20 -2.0% 1002 1048 23 43
KM 6-7 1015 1025 +10 +1.0% 1010 1034 21 11
KM 7-8 1025 1049 +24 +2.4% 1037 1065 40 16
KM 8-9 1049 1007 -42 -4.2% 1011 1051 2 44
KM 9-10 1007 854 -153 -15.3% 862 1005 0 153
KM 10-11 854 796 -58 -5.8% 799 841 1 59
KM 11-12 796 743 -54 -5.4% 743 796 0 54
KM 12-12.57 743 736 -7 -0.7% 734 741 0 115

GNR-GAP index - Stima algoritmo Go&Race

Dall'analisi del profilo altimetrico si stima che correre su questo percorso comporti un ritmo più lento del 16%.

Ad esempio, un runner in grado di mantenere in un percorso pianeggiante di 12.5 km, un ritmo di 5'00"/km (8'03"/mi), corrispondente ad un tempo finale di 1h02'37", avrà un tempo stimato su questo tracciato di 1h12'37". Il ritmo medio ricalcolato (GAP) sale a 5'48"/km (9'20"/mi), risultando quindi più lento di 0'48"/km (1'17"/mi).


Il grafico seguente mostra il fattore correttivo (Pace Adjustment, PA) applicato al ritmo lungo il percorso. La linea orizzontale rossa rappresenta un PA pari a 1, cioè nessuna correzione al ritmo. Al di sopra della linea il ritmo è più lento, al di sotto invece è più veloce.



Prevedi la tua gara o analizza la tua performance!

Nella seguente tabella sono mostrate simulazioni per ritmi compresi tra 3 e 8'/km.

PREVISIONE GARA
Per stimare un possibile tempo di gara, utilizza la colonna "Pace" o "Time without slopes" valide per un percorso pianeggiante.
Se, ad esempio, pensi di poter percorre questa distanza in piano ad un ritmo di 4'40"/km (o 7'31"/mi), cioè in un tempo pari a 0h58'27", la stima è di completare questo percorso in 1h07'46", corrispondente ad un ritmo di 5'25"/km (o 8'43"/mi).

ANALISI PERFORMANCE
Se hai corso questa gara, usa la tabella per stimare il tempo equivalente su un percorso pianeggiante. Controlla la colonna "GAP" e trova il valore più vicino al tuo ritmo, oppure confronta la colonna "Time with slopes" con il tuo tempo: sulla stessa riga troverai troverai il ritmo e il tempo equivalente su un percorso pianeggiante nelle colonne "Pace" e "Time without slopes".
Ad esempio, un tempo di 1h05'21" (ritmo di 5'13"/km o 8'24"/mi) corrisponde ad un tempo di 0h56'22" su un percorso pianeggiante (ritmo di 4'30"/km o 7'15"/mi).

Pace (min/km) Pace (min/mile) Time without slopes (hh:mm:ss) Time with slopes (hh:mm:ss) GAP (min/km) Δ Pace (min/km) GAP (min/mile) Δ Pace (min/mile)
3'00"4'50"0h37'34"0h43'34"3'29"0'29"5'36"0'46"
3'05"4'58"0h38'37"0h44'47"3'35"0'30"5'45"0'48"
3'10"5'06"0h39'39"0h45'59"3'40"0'30"5'55"0'49"
3'15"5'14"0h40'42"0h47'12"3'46"0'31"6'04"0'50"
3'20"5'22"0h41'45"0h48'24"3'52"0'32"6'13"0'51"
3'25"5'30"0h42'47"0h49'37"3'58"0'33"6'23"0'53"
3'30"5'38"0h43'50"0h50'50"4'04"0'34"6'32"0'54"
3'35"5'46"0h44'53"0h52'02"4'09"0'34"6'41"0'55"
3'40"5'54"0h45'55"0h53'15"4'15"0'35"6'51"0'57"
3'45"6'02"0h46'58"0h54'28"4'21"0'36"7'00"0'58"
3'50"6'10"0h48'00"0h55'40"4'27"0'37"7'09"0'59"
3'55"6'18"0h49'03"0h56'53"4'33"0'38"7'19"1'00"
4'00"6'26"0h50'06"0h58'05"4'38"0'38"7'28"1'02"
4'05"6'34"0h51'08"0h59'18"4'44"0'39"7'37"1'03"
4'10"6'42"0h52'11"1h00'31"4'50"0'40"7'47"1'04"
4'15"6'50"0h53'14"1h01'43"4'56"0'41"7'56"1'05"
4'20"6'58"0h54'16"1h02'56"5'01"0'41"8'05"1'07"
4'25"7'06"0h55'19"1h04'09"5'07"0'42"8'15"1'08"
4'30"7'15"0h56'22"1h05'21"5'13"0'43"8'24"1'09"
4'35"7'23"0h57'24"1h06'34"5'19"0'44"8'33"1'11"
4'40"7'31"0h58'27"1h07'46"5'25"0'45"8'43"1'12"
4'45"7'39"0h59'29"1h08'59"5'30"0'45"8'52"1'13"
4'50"7'47"1h00'32"1h10'12"5'36"0'46"9'01"1'14"
4'55"7'55"1h01'35"1h11'24"5'42"0'47"9'11"1'16"
5'00"8'03"1h02'37"1h12'37"5'48"0'48"9'20"1'17"
5'05"8'11"1h03'40"1h13'50"5'54"0'49"9'29"1'18"
5'10"8'19"1h04'43"1h15'02"5'59"0'49"9'39"1'20"
5'15"8'27"1h05'45"1h16'15"6'05"0'50"9'48"1'21"
5'20"8'35"1h06'48"1h17'27"6'11"0'51"9'57"1'22"
5'25"8'43"1h07'50"1h18'40"6'17"0'52"10'07"1'23"
5'30"8'51"1h08'53"1h19'53"6'23"0'53"10'16"1'25"
5'35"8'59"1h09'56"1h21'05"6'28"0'53"10'25"1'26"
5'40"9'07"1h10'58"1h22'18"6'34"0'54"10'34"1'27"
5'45"9'15"1h12'01"1h23'31"6'40"0'55"10'44"1'29"
5'50"9'23"1h13'04"1h24'43"6'46"0'56"10'53"1'30"
5'55"9'31"1h14'06"1h25'56"6'52"0'57"11'02"1'31"
6'00"9'39"1h15'09"1h27'08"6'57"0'57"11'12"1'32"
6'05"9'47"1h16'11"1h28'21"7'03"0'58"11'21"1'34"
6'10"9'55"1h17'14"1h29'34"7'09"0'59"11'30"1'35"
6'15"10'04"1h18'17"1h30'46"7'15"1'00"11'40"1'36"
6'20"10'12"1h19'19"1h31'59"7'21"1'01"11'49"1'38"
6'25"10'20"1h20'22"1h33'12"7'26"1'01"11'58"1'39"
6'30"10'28"1h21'25"1h34'24"7'32"1'02"12'08"1'40"
6'35"10'36"1h22'27"1h35'37"7'38"1'03"12'17"1'41"
6'40"10'44"1h23'30"1h36'49"7'44"1'04"12'26"1'43"
6'45"10'52"1h24'33"1h38'02"7'50"1'05"12'36"1'44"
6'50"11'00"1h25'35"1h39'15"7'55"1'05"12'45"1'45"
6'55"11'08"1h26'38"1h40'27"8'01"1'06"12'54"1'47"
7'00"11'16"1h27'40"1h41'40"8'07"1'07"13'04"1'48"
7'05"11'24"1h28'43"1h42'53"8'13"1'08"13'13"1'49"
7'10"11'32"1h29'46"1h44'05"8'19"1'09"13'22"1'50"
7'15"11'40"1h30'48"1h45'18"8'24"1'09"13'32"1'52"
7'20"11'48"1h31'51"1h46'30"8'30"1'10"13'41"1'53"
7'25"11'56"1h32'54"1h47'43"8'36"1'11"13'50"1'54"
7'30"12'04"1h33'56"1h48'56"8'42"1'12"14'00"1'56"
7'35"12'12"1h34'59"1h50'08"8'48"1'13"14'09"1'57"
7'40"12'20"1h36'01"1h51'21"8'53"1'13"14'18"1'58"
7'45"12'28"1h37'04"1h52'34"8'59"1'14"14'28"1'59"
7'50"12'36"1h38'07"1h53'46"9'05"1'15"14'37"2'01"
7'55"12'44"1h39'09"1h54'59"9'11"1'16"14'46"2'02"
8'00"12'52"1h40'12"1h56'11"9'17"1'17"14'56"2'03"

Note sul calcolo della lunghezza del percorso, sull'altimetria e sulla pendenza

Nota 1: la lunghezza del percorso è calcolata utilizzando le coordinate geografiche dei punti che lo compongono, grazie ad una formula specifica. Questo valore potrebbe differire leggermente dalla lunghezza ufficiale dichiarata dagli organizzatori della gara, che fa fede in caso di discrepanze.
Nota 2: l'altimetria potrebbe non corrispondere esattamente ai valori reali. Per percorsi ottenuti tramite API di Google è possibile che l'altitudine sia quella del terreno, senza considerare la presenza di eventuali tunnel o viadotti. Se invece il percorso è stato ottenuto da un tracking con GPS (ad esempio con orologi sportivi), l'errore è arbitrario e può dipendere sia dalla copertura GPS nel momento in cui è stato registrato che dalle prestazioni del dispositivo utilizzato.
Nota 3: la pendenza percentuale è trovata calcolando considerando tratti di almeno 50 metri ed è successivamente sottoposta ad un processo di "smoothing" per ridurre la possibilità di artefatti e ottenere un andamento più realistico. Ai fini della classificazione, si considerano pianeggianti le strade con pendenze comprese tra il -3% e il +3%, in salita quelle con pendenze tra il +3% e il +7%, e in forte salita quelle con pendenze superiori al +7%. Classificazione analoga per le discese. Questa classificazione è da considerarsi arbitraria ed è una scelta di goandrace.com.