Trail Grigne Sud - 7° edizione, percorso 2024 e altimetria
Trail Grigne Sud - 7° edizione: percorso 2024, altimetria, gpx
N.B.: l'evento "Trail Grigne Sud - 7° edizione" NON è organizzato da goandrace.com
Trail Grigne Sud - 7° edizione, percorso gara 42 km
In questa pagina è mostrata la mappa del percorso della gara podistica di 42 km dell'evento "Trail Grigne Sud - 7° edizione" di sabato 28 settembre 2024 a Mandello del Lario, in provincia di Lecco.
Vuoi volare sul percorso di gara con un fantastico video 3D di Google Earth? Clicca sul seguente link: Trail Grigne Sud - 7° edizione: volo sul percorso di gara (video 3D).
Scarica la traccia gps del percorso
cliccando qui. Puoi usare il file .gpx per inviarlo al tuo orologio
Garmin o altro dispositivo compatibile e seguire il percorso. NB: è possibile
che la lunghezza calcolata
dal file gpx risulti maggiore di quella della gara, con un errore tipicamente del 1-2%, per cui ad esempio una mezza-maratona
potrebbe risultare più lunga di 2-300 metri.
Clicca sul seguente link per visitare la pagina dell'evento Trail Grigne Sud - 7° edizione.
Statistiche percorso
Percorso interattivo Trail Grigne Sud - 7° edizione
Qui puoi impostare ogni quanti km (o miglia) visualizzare un marker. Puoi attivare un'animazione cliccando sull'apposito pulsante. Nella mappa puoi scegliere tra diversi tipi di layer (Google e Openstreetmap).
Note
Nota 1: la lunghezza del percorso, calcolata qui utilizzando Google Map,
può essere diversa da quanto dichiarato dagli organizzatori della gara. Considerare
come vera quest'ultima.
Nota 2: l'altimetria e la pendenza sono stimate sempre utilizzando Google e
potrebbero differire
da quelle reali. Prestare attenzione ad eventuali percorsi aventi tunnel o viadotti,
in quanto l'altimetria
calcolata da Google non è quella del piano stradale, ma bensì del terreno!
Nota 3: la pendenza percentuale è trovata calcolando la variazione di altitudine
su tratti lunghi
almeno 150 m. Sono considerate pianeggianti le strade con pendenze comprese tra il -3%
ed il +3%, strade
in salita quelle con pendenza comprese tra il +3% e +7%, e forti salite quelle aventi
pendenze superiori.
Classificazione analoga per le discese.
Analisi altimetria percorso km per km
Lap | Quota Inizio | Quota Fine | Diff Alt. | Pendenza Media | Quota Min | Quota Max | Ascesa Tot | Discesa Tot |
KM 0-1 | 200 | 214 | +14 | +1.4% | 200 | 214 | 14 | 0 |
KM 1-2 | 214 | 244 | +30 | +3.0% | 214 | 244 | 30 | 0 |
KM 2-3 | 244 | 363 | +119 | +11.9% | 245 | 361 | 119 | 0 |
KM 3-4 | 363 | 450 | +86 | +8.6% | 365 | 449 | 86 | 0 |
KM 4-5 | 450 | 548 | +98 | +9.8% | 452 | 547 | 98 | 0 |
KM 5-6 | 548 | 677 | +129 | +12.9% | 551 | 672 | 129 | 0 |
KM 6-7 | 677 | 809 | +132 | +13.2% | 659 | 807 | 160 | 28 |
KM 7-8 | 809 | 1086 | +278 | +27.8% | 809 | 1080 | 283 | 5 |
KM 8-9 | 1086 | 1336 | +250 | +25.0% | 1089 | 1345 | 255 | 5 |
KM 9-10 | 1336 | 1329 | -7 | -0.7% | 1243 | 1336 | 89 | 96 |
KM 10-11 | 1329 | 1421 | +92 | +9.2% | 1329 | 1420 | 92 | 0 |
KM 11-12 | 1421 | 1575 | +154 | +15.4% | 1418 | 1574 | 154 | 0 |
KM 12-13 | 1575 | 1813 | +238 | +23.8% | 1580 | 1819 | 244 | 6 |
KM 13-14 | 1813 | 1624 | -188 | -18.8% | 1619 | 1813 | 2 | 190 |
KM 14-15 | 1624 | 1636 | +12 | +1.2% | 1621 | 1698 | 70 | 58 |
KM 15-16 | 1636 | 1698 | +62 | +6.2% | 1614 | 1702 | 76 | 14 |
KM 16-17 | 1698 | 1467 | -231 | -23.1% | 1470 | 1711 | 5 | 236 |
KM 17-18 | 1467 | 1287 | -181 | -18.1% | 1297 | 1464 | 0 | 181 |
KM 18-19 | 1287 | 1168 | -119 | -11.9% | 1140 | 1285 | 24 | 143 |
KM 19-20 | 1168 | 1026 | -142 | -14.2% | 1026 | 1182 | 0 | 142 |
KM 20-21 | 1026 | 945 | -81 | -8.1% | 944 | 1027 | 0 | 81 |
KM 21-22 | 945 | 838 | -107 | -10.7% | 833 | 945 | 3 | 110 |
KM 22-23 | 838 | 1095 | +257 | +25.7% | 850 | 1094 | 257 | 0 |
KM 23-24 | 1095 | 1277 | +182 | +18.2% | 1076 | 1278 | 193 | 11 |
KM 24-25 | 1277 | 1488 | +210 | +21.0% | 1277 | 1484 | 247 | 37 |
KM 25-26 | 1488 | 1633 | +145 | +14.5% | 1489 | 1631 | 145 | 0 |
KM 26-27 | 1633 | 1408 | -224 | -22.4% | 1408 | 1673 | 29 | 254 |
KM 27-28 | 1408 | 1294 | -114 | -11.4% | 1290 | 1412 | 0 | 114 |
KM 28-29 | 1294 | 1075 | -219 | -21.9% | 1076 | 1315 | 21 | 240 |
KM 29-30 | 1075 | 966 | -109 | -10.9% | 964 | 1075 | 16 | 125 |
KM 30-31 | 966 | 746 | -220 | -22.0% | 746 | 966 | 0 | 220 |
KM 31-32 | 746 | 499 | -247 | -24.7% | 512 | 736 | 0 | 247 |
KM 32-33 | 499 | 677 | +178 | +17.8% | 477 | 677 | 194 | 16 |
KM 33-34 | 677 | 651 | -26 | -2.6% | 636 | 765 | 81 | 107 |
KM 34-35 | 651 | 593 | -58 | -5.8% | 592 | 655 | 11 | 69 |
KM 35-36 | 593 | 1051 | +459 | +45.9% | 600 | 1051 | 459 | 0 |
KM 36-37 | 1051 | 911 | -141 | -14.1% | 898 | 1081 | 39 | 179 |
KM 37-38 | 911 | 719 | -192 | -19.2% | 719 | 921 | 2 | 194 |
KM 38-39 | 719 | 476 | -243 | -24.3% | 476 | 720 | 0 | 243 |
KM 39-40 | 476 | 355 | -121 | -12.1% | 355 | 475 | 0 | 121 |
KM 40-41 | 355 | 245 | -110 | -11.0% | 246 | 354 | 0 | 110 |
KM 41-42 | 245 | 200 | -45 | -4.5% | 199 | 245 | 0 | 45 |