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Chianti Ultra Trail 2025 | Percorso | Altimetria

Chianti Ultra Trail 2025: percorso, altimetria, statistiche salite e discese, file gpx

N.B.: l'evento "Chianti Ultra Trail 2025" NON è organizzato da goandrace.com

Chianti Ultra Trail 2025, percorso gara 120 km

Mappa del percorso della gara podistica di 120 km dell'evento "Chianti Ultra Trail 2025" di domenica 23 marzo 2025 a Radda in Chianti, in provincia di Siena.

Vuoi volare sul percorso di gara con un fantastico video 3D di Google Earth? Clicca sul seguente link: Chianti Ultra Trail 2025: volo sul percorso di gara (video 3D).

Traccia GPS - .gpx file download

Scarica la traccia gps del percorso cliccando qui. Puoi usare il file .gpx per inviarlo al tuo orologio Garmin o altro dispositivo compatibile e seguire il percorso. Per istruzioni su come caricare il file GPX sul Garmin clicca qui.

 .gpx file download

NB: è possibile che la lunghezza calcolata dal file gpx risulti maggiore di quella della gara, con un errore tipicamente del 1-2%, per cui ad esempio una mezza-maratona potrebbe risultare più lunga di 2-300 metri.

Clicca sul seguente link per visitare la pagina dell'evento Chianti Ultra Trail 2025.

Chianti Ultra Trail 2025: informazioni altimetriche percorso


Chianti Ultra Trail 2025: GNR-GAP index (v 1.0, sperimentale, leggi qui)

Chianti Ultra Trail 2025: percorso interattivo

Puoi impostare ogni quanti km (o miglia) visualizzare un marker e scegliere tra 2 diversi tipi di layer (Satellite o Openstreetmap).

Chianti Ultra Trail 2025: grafico altimetria

Chianti Ultra Trail 2025: grafico pendenza (%)

Chianti Ultra Trail 2025: distribuzione percentuale pendenza

Chianti Ultra Trail 2025: analisi altimetria km per km

Lap Quota Inizio Quota Fine Diff Alt. Pendenza Media Quota Min Quota Max Ascesa Tot Discesa Tot
KM 0-1 529 431 -98 -9.8% 433 529 0 98
KM 1-2 431 401 -30 -3.0% 401 431 0 30
KM 2-3 401 377 -23 -2.3% 378 400 0 23
KM 3-4 377 369 -9 -0.9% 369 377 1 10
KM 4-5 369 468 +99 +9.9% 368 468 100 1
KM 5-6 468 431 -37 -3.7% 431 500 32 69
KM 6-7 431 368 -63 -6.3% 368 430 0 63
KM 7-8 368 364 -4 -0.4% 351 368 18 22
KM 8-9 364 432 +68 +6.8% 365 428 68 0
KM 9-10 432 434 +2 +0.2% 433 488 55 53
KM 10-11 434 385 -50 -5.0% 374 433 11 61
KM 11-12 385 401 +16 +1.6% 385 417 31 15
KM 12-13 401 344 -57 -5.7% 346 399 0 57
KM 13-14 344 382 +38 +3.8% 335 381 48 10
KM 14-15 382 393 +11 +1.1% 382 432 48 38
KM 15-16 393 337 -55 -5.5% 338 393 0 55
KM 16-17 337 370 +32 +3.2% 330 369 41 9
KM 17-18 370 410 +40 +4.0% 372 409 40 0
KM 18-19 410 318 -92 -9.2% 320 411 0 92
KM 19-20 318 330 +11 +1.1% 306 329 24 13
KM 20-21 330 413 +83 +8.3% 330 412 83 0
KM 21-22 413 478 +65 +6.5% 413 476 65 0
KM 22-23 478 474 -4 -0.4% 471 501 24 27
KM 23-24 474 514 +40 +4.0% 474 511 50 10
KM 24-25 514 488 -26 -2.6% 467 520 24 51
KM 25-26 488 503 +15 +1.5% 489 511 25 10
KM 26-27 503 429 -74 -7.4% 425 503 4 78
KM 27-28 429 369 -60 -6.0% 369 429 0 60
KM 28-29 369 310 -59 -5.9% 311 371 0 59
KM 29-30 310 390 +80 +8.0% 293 387 96 17
KM 30-31 390 452 +62 +6.2% 391 451 62 0
KM 31-32 452 478 +26 +2.6% 452 478 26 0
KM 32-33 478 459 -19 -1.9% 458 479 1 20
KM 33-34 459 405 -54 -5.4% 406 462 2 56
KM 34-35 405 415 +10 +1.0% 391 414 22 12
KM 35-36 415 455 +40 +4.0% 417 455 42 2
KM 36-37 455 489 +34 +3.4% 449 489 39 5
KM 37-38 489 470 -18 -1.8% 469 496 9 27
KM 38-39 470 632 +162 +16.2% 472 632 162 0
KM 39-40 632 577 -55 -5.5% 577 638 5 60
KM 40-41 577 557 -20 -2.0% 524 571 31 51
KM 41-42 557 631 +74 +7.4% 557 640 83 9
KM 42-43 631 626 -5 -0.5% 603 631 23 27
KM 43-44 626 477 -149 -14.9% 478 626 0 149
KM 44-45 477 456 -21 -2.1% 424 475 32 53
KM 45-46 456 610 +154 +15.4% 458 609 154 0
KM 46-47 610 666 +56 +5.6% 610 675 63 7
KM 47-48 666 705 +39 +3.9% 665 705 40 1
KM 48-49 705 718 +13 +1.3% 695 722 41 28
KM 49-50 718 802 +84 +8.4% 721 801 84 0
KM 50-51 802 768 -34 -3.4% 768 808 4 37
KM 51-52 768 761 -7 -0.7% 762 796 27 35
KM 52-53 761 658 -103 -10.3% 659 760 0 103
KM 53-54 658 655 -3 -0.3% 629 658 28 31
KM 54-55 655 645 -9 -0.9% 646 656 1 10
KM 55-56 645 558 -87 -8.7% 558 645 0 87
KM 56-57 558 493 -65 -6.5% 486 555 7 73
KM 57-58 493 419 -74 -7.4% 421 510 15 89
KM 58-59 419 472 +53 +5.3% 394 470 74 21
KM 59-60 472 534 +62 +6.2% 474 534 62 0
KM 60-61 534 595 +60 +6.0% 536 608 73 12
KM 61-62 595 477 -118 -11.8% 481 593 0 118
KM 62-63 477 543 +66 +6.6% 459 542 83 18
KM 63-64 543 634 +92 +9.2% 544 632 92 0
KM 64-65 634 642 +8 +0.8% 637 668 34 25
KM 65-66 642 638 -4 -0.4% 634 641 6 10
KM 66-67 638 633 -5 -0.5% 629 640 6 11
KM 67-68 633 647 +14 +1.4% 634 671 37 23
KM 68-69 647 556 -90 -9.0% 557 647 0 90
KM 69-70 556 499 -57 -5.7% 502 556 0 57
KM 70-71 499 429 -71 -7.1% 430 497 0 71
KM 71-72 429 353 -76 -7.6% 353 428 0 76
KM 72-73 353 362 +10 +1.0% 351 362 10 1
KM 73-74 362 424 +62 +6.2% 364 433 70 8
KM 74-75 424 364 -60 -6.0% 365 424 0 60
KM 75-76 364 346 -19 -1.9% 334 363 9 27
KM 76-77 346 372 +26 +2.6% 346 413 66 40
KM 77-78 372 341 -31 -3.1% 323 371 18 49
KM 78-79 341 379 +38 +3.8% 342 380 38 0
KM 79-80 379 387 +8 +0.8% 380 399 22 14
KM 80-81 387 462 +75 +7.5% 388 471 83 8
KM 81-82 462 478 +16 +1.6% 449 500 50 34
KM 82-83 478 410 -68 -6.8% 393 475 16 83
KM 83-84 410 395 -15 -1.5% 375 415 19 34
KM 84-85 395 477 +82 +8.2% 396 477 82 0
KM 85-86 477 557 +80 +8.0% 477 554 80 0
KM 86-87 557 554 -3 -0.3% 555 581 23 26
KM 87-88 554 550 -4 -0.4% 545 553 5 9
KM 88-89 550 544 -6 -0.6% 526 549 18 24
KM 89-90 544 630 +86 +8.6% 546 628 86 0
KM 90-91 630 643 +13 +1.3% 632 651 20 7
KM 91-92 643 687 +44 +4.4% 641 687 47 2
KM 92-93 687 646 -41 -4.1% 649 687 0 41
KM 93-94 646 507 -139 -13.9% 512 645 0 139
KM 94-95 507 464 -43 -4.3% 464 506 0 43
KM 95-96 464 548 +84 +8.4% 464 548 84 0
KM 96-97 548 603 +54 +5.4% 552 615 65 10
KM 97-98 603 563 -39 -3.9% 542 602 21 61
KM 98-99 563 632 +68 +6.8% 567 658 95 26
KM 99-100 632 564 -67 -6.7% 565 631 0 67
KM 100-101 564 599 +34 +3.4% 535 595 63 29
KM 101-102 599 686 +88 +8.8% 600 686 93 5
KM 102-103 686 787 +101 +10.1% 690 785 101 0
KM 103-104 787 780 -7 -0.7% 781 813 22 29
KM 104-105 780 794 +14 +1.4% 757 794 37 23
KM 105-106 794 890 +95 +9.5% 792 890 96 1
KM 106-107 890 861 -29 -2.9% 850 891 10 39
KM 107-108 861 837 -24 -2.4% 837 861 4 28
KM 108-109 837 818 -18 -1.8% 819 837 1 19
KM 109-110 818 793 -25 -2.5% 795 836 16 41
KM 110-111 793 677 -116 -11.6% 680 791 0 116
KM 111-112 677 594 -83 -8.3% 592 676 1 85
KM 112-113 594 540 -53 -5.3% 543 611 16 69
KM 113-114 540 434 -107 -10.7% 434 537 0 107
KM 114-115 434 385 -49 -4.9% 385 432 0 49
KM 115-116 385 392 +7 +0.7% 382 395 11 4
KM 116-117 392 391 -1 -0.1% 387 394 5 6
KM 117-118 391 453 +62 +6.2% 390 451 62 0
KM 118-119 453 442 -10 -1.0% 443 464 10 21
KM 119-120 442 427 -16 -1.6% 429 452 17 32
KM 120-121 427 462 +35 +3.5% 423 462 40 5
KM 121-121.61 462 529 +68 +6.8% 465 529 1294 0

GNR-GAP index - Stima algoritmo Go&Race

Dall'analisi del profilo altimetrico si stima che correre su questo percorso comporti un ritmo più lento del 17.9%.

Ad esempio, un runner in grado di mantenere in un percorso pianeggiante di 121.6 km, un ritmo di 5'00"/km (8'03"/mi), corrispondente ad un tempo finale di 10h08'03", avrà un tempo stimato su questo tracciato di 11h56'42". Il ritmo medio ricalcolato (GAP) sale a 5'54"/km (9'29"/mi), risultando quindi più lento di 0'54"/km (1'26"/mi).


Il grafico seguente mostra il fattore correttivo (Pace Adjustment, PA) applicato al ritmo lungo il percorso. La linea orizzontale rossa rappresenta un PA pari a 1, cioè nessuna correzione al ritmo. Al di sopra della linea il ritmo è più lento, al di sotto invece è più veloce.



Prevedi la tua gara o analizza la tua performance!

Nella seguente tabella sono mostrate simulazioni per ritmi compresi tra 3 e 8'/km.

PREVISIONE GARA
Per stimare un possibile tempo di gara, utilizza la colonna "Pace" o "Time without slopes" valide per un percorso pianeggiante.
Se, ad esempio, pensi di poter percorre questa distanza in piano ad un ritmo di 4'40"/km (o 7'31"/mi), cioè in un tempo pari a 9h27'30", la stima è di completare questo percorso in 11h08'55", corrispondente ad un ritmo di 5'30"/km (o 8'51"/mi).

ANALISI PERFORMANCE
Se hai corso questa gara, usa la tabella per stimare il tempo equivalente su un percorso pianeggiante. Controlla la colonna "GAP" e trova il valore più vicino al tuo ritmo, oppure confronta la colonna "Time with slopes" con il tuo tempo: sulla stessa riga troverai troverai il ritmo e il tempo equivalente su un percorso pianeggiante nelle colonne "Pace" e "Time without slopes".
Ad esempio, un tempo di 10h45'02" (ritmo di 5'18"/km o 8'32"/mi) corrisponde ad un tempo di 9h07'14" su un percorso pianeggiante (ritmo di 4'30"/km o 7'15"/mi).

Pace (min/km) Pace (min/mile) Time without slopes (hh:mm:ss) Time with slopes (hh:mm:ss) GAP (min/km) Δ Pace (min/km) GAP (min/mile) Δ Pace (min/mile)
3'00"4'50"6h04'49"7h10'01"3'32"0'32"5'41"0'52"
3'05"4'58"6h14'57"7h21'58"3'38"0'33"5'51"0'53"
3'10"5'06"6h25'05"7h33'54"3'44"0'34"6'00"0'55"
3'15"5'14"6h35'14"7h45'51"3'50"0'35"6'10"0'56"
3'20"5'22"6h45'22"7h57'48"3'56"0'36"6'19"0'58"
3'25"5'30"6h55'30"8h09'44"4'02"0'37"6'29"0'59"
3'30"5'38"7h05'38"8h21'41"4'08"0'38"6'38"1'00"
3'35"5'46"7h15'46"8h33'38"4'13"0'38"6'48"1'02"
3'40"5'54"7h25'54"8h45'35"4'19"0'39"6'57"1'03"
3'45"6'02"7h36'02"8h57'31"4'25"0'40"7'07"1'05"
3'50"6'10"7h46'10"9h09'28"4'31"0'41"7'16"1'06"
3'55"6'18"7h56'18"9h21'25"4'37"0'42"7'26"1'08"
4'00"6'26"8h06'26"9h33'21"4'43"0'43"7'35"1'09"
4'05"6'34"8h16'34"9h45'18"4'49"0'44"7'45"1'10"
4'10"6'42"8h26'42"9h57'15"4'55"0'45"7'54"1'12"
4'15"6'50"8h36'50"10h09'12"5'01"0'46"8'04"1'13"
4'20"6'58"8h46'58"10h21'08"5'06"0'46"8'13"1'15"
4'25"7'06"8h57'06"10h33'05"5'12"0'47"8'23"1'16"
4'30"7'15"9h07'14"10h45'02"5'18"0'48"8'32"1'18"
4'35"7'23"9h17'22"10h56'58"5'24"0'49"8'42"1'19"
4'40"7'31"9h27'30"11h08'55"5'30"0'50"8'51"1'21"
4'45"7'39"9h37'38"11h20'52"5'36"0'51"9'01"1'22"
4'50"7'47"9h47'47"11h32'48"5'42"0'52"9'10"1'23"
4'55"7'55"9h57'55"11h44'45"5'48"0'53"9'20"1'25"
5'00"8'03"10h08'03"11h56'42"5'54"0'54"9'29"1'26"
5'05"8'11"10h18'11"12h08'39"6'00"0'55"9'39"1'28"
5'10"8'19"10h28'19"12h20'35"6'05"0'55"9'48"1'29"
5'15"8'27"10h38'27"12h32'32"6'11"0'56"9'58"1'31"
5'20"8'35"10h48'35"12h44'29"6'17"0'57"10'07"1'32"
5'25"8'43"10h58'43"12h56'25"6'23"0'58"10'16"1'33"
5'30"8'51"11h08'51"13h08'22"6'29"0'59"10'26"1'35"
5'35"8'59"11h18'59"13h20'19"6'35"1'00"10'35"1'36"
5'40"9'07"11h29'07"13h32'16"6'41"1'01"10'45"1'38"
5'45"9'15"11h39'15"13h44'12"6'47"1'02"10'54"1'39"
5'50"9'23"11h49'23"13h56'09"6'53"1'03"11'04"1'41"
5'55"9'31"11h59'31"14h08'06"6'58"1'03"11'13"1'42"
6'00"9'39"12h09'39"14h20'02"7'04"1'04"11'23"1'44"
6'05"9'47"12h19'47"14h31'59"7'10"1'05"11'32"1'45"
6'10"9'55"12h29'55"14h43'56"7'16"1'06"11'42"1'46"
6'15"10'04"12h40'03"14h55'53"7'22"1'07"11'51"1'48"
6'20"10'12"12h50'11"15h07'49"7'28"1'08"12'01"1'49"
6'25"10'20"13h00'19"15h19'46"7'34"1'09"12'10"1'51"
6'30"10'28"13h10'28"15h31'43"7'40"1'10"12'20"1'52"
6'35"10'36"13h20'36"15h43'39"7'46"1'11"12'29"1'54"
6'40"10'44"13h30'44"15h55'36"7'51"1'11"12'39"1'55"
6'45"10'52"13h40'52"16h07'33"7'57"1'12"12'48"1'56"
6'50"11'00"13h51'00"16h19'29"8'03"1'13"12'58"1'58"
6'55"11'08"14h01'08"16h31'26"8'09"1'14"13'07"1'59"
7'00"11'16"14h11'16"16h43'23"8'15"1'15"13'17"2'01"
7'05"11'24"14h21'24"16h55'20"8'21"1'16"13'26"2'02"
7'10"11'32"14h31'32"17h07'16"8'27"1'17"13'36"2'04"
7'15"11'40"14h41'40"17h19'13"8'33"1'18"13'45"2'05"
7'20"11'48"14h51'48"17h31'10"8'39"1'19"13'55"2'07"
7'25"11'56"15h01'56"17h43'06"8'45"1'20"14'04"2'08"
7'30"12'04"15h12'04"17h55'03"8'50"1'20"14'14"2'09"
7'35"12'12"15h22'12"18h07'00"8'56"1'21"14'23"2'11"
7'40"12'20"15h32'20"18h18'57"9'02"1'22"14'33"2'12"
7'45"12'28"15h42'28"18h30'53"9'08"1'23"14'42"2'14"
7'50"12'36"15h52'36"18h42'50"9'14"1'24"14'52"2'15"
7'55"12'44"16h02'44"18h54'47"9'20"1'25"15'01"2'17"
8'00"12'52"16h12'52"19h06'43"9'26"1'26"15'11"2'18"

Note sul calcolo della lunghezza del percorso, sull'altimetria e sulla pendenza

Nota 1: la lunghezza del percorso è calcolata utilizzando le coordinate geografiche dei punti che lo compongono, grazie ad una formula specifica. Questo valore potrebbe differire leggermente dalla lunghezza ufficiale dichiarata dagli organizzatori della gara, che fa fede in caso di discrepanze.
Nota 2: l'altimetria potrebbe non corrispondere esattamente ai valori reali. Per percorsi ottenuti tramite API di Google è possibile che l'altitudine sia quella del terreno, senza considerare la presenza di eventuali tunnel o viadotti. Se invece il percorso è stato ottenuto da un tracking con GPS (ad esempio con orologi sportivi), l'errore è arbitrario e può dipendere sia dalla copertura GPS nel momento in cui è stato registrato che dalle prestazioni del dispositivo utilizzato.
Nota 3: la pendenza percentuale è trovata calcolando considerando tratti di almeno 50 metri ed è successivamente sottoposta ad un processo di "smoothing" per ridurre la possibilità di artefatti e ottenere un andamento più realistico. Ai fini della classificazione, si considerano pianeggianti le strade con pendenze comprese tra il -3% e il +3%, in salita quelle con pendenze tra il +3% e il +7%, e in forte salita quelle con pendenze superiori al +7%. Classificazione analoga per le discese. Questa classificazione è da considerarsi arbitraria ed è una scelta di goandrace.com.