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2024 Iznik Ultra Marathon, percorso e altimetria

2024 Iznik Ultra Marathon: percorso gara, altimetria, gpx

N.B.: l'evento "2024 Iznik Ultra Marathon" NON è organizzato da goandrace.com

2024 Iznik Ultra Marathon, percorso gara 164 km

mappa del percorso della gara podistica di 164 km dell'evento "2024 Iznik Ultra Marathon" di venerdì 19 aprile 2024 a Bursa.

Vuoi volare sul percorso di gara con un fantastico video 3D di Google Earth? Clicca sul seguente link: 2024 Iznik Ultra Marathon: volo sul percorso di gara (video 3D).

Traccia GPS - .gpx file download

Scarica la traccia gps del percorso cliccando qui. Puoi usare il file .gpx per inviarlo al tuo orologio Garmin o altro dispositivo compatibile e seguire il percorso. Per istruzioni su come caricare il file GPX sul Garmin clicca qui.

.gpx file download

NB: è possibile che la lunghezza calcolata dal file gpx risulti maggiore di quella della gara, con un errore tipicamente del 1-2%, per cui ad esempio una mezza-maratona potrebbe risultare più lunga di 2-300 metri.

Clicca sul seguente link per visitare la pagina dell'evento 2024 Iznik Ultra Marathon.

2024 Iznik Ultra Marathon: informazioni altimetriche percorso


2024 Iznik Ultra Marathon: GNR-GAP index (v 1.0, sperimentale, leggi qui)

2024 Iznik Ultra Marathon: percorso interattivo

Puoi impostare ogni quanti km (o miglia) visualizzare un marker e scegliere tra 2 diversi tipi di layer (Satellite o Openstreetmap).

2024 Iznik Ultra Marathon: grafico altimetria

2024 Iznik Ultra Marathon: grafico pendenza (%)

2024 Iznik Ultra Marathon: distribuzione percentuale pendenza

2024 Iznik Ultra Marathon: analisi altimetria km per km

Lap Quota Inizio Quota Fine Diff Alt. Pendenza Media Quota Min Quota Max Ascesa Tot Discesa Tot
KM 0.013310023758453-1 99 93 -6 -0.6% 93 99 0 6
KM 1-2 93 90 -3 -0.3% 89 94 1 4
KM 2-3 90 92 +2 +0.2% 89 92 4 2
KM 3-4 92 97 +5 +0.5% 91 101 8 3
KM 4-5 97 88 -10 -1.0% 87 97 0 10
KM 5-6 88 89 +2 +0.2% 87 89 2 0
KM 6-7 89 96 +7 +0.7% 89 96 7 0
KM 7-8 96 105 +9 +0.9% 96 105 10 1
KM 8-9 105 130 +25 +2.5% 106 130 25 0
KM 9-10 130 133 +3 +0.3% 130 143 12 9
KM 10-11 133 114 -19 -1.9% 112 133 1 20
KM 11-12 114 109 -5 -0.5% 108 116 2 7
KM 12-13 109 109 0 0% 108 110 2 2
KM 13-14 109 109 0 0% 108 112 2 2
KM 14-15 109 109 0 0% 109 111 1 1
KM 15-16 109 110 +1 +0.1% 109 110 1 0
KM 16-17 110 134 +24 +2.4% 110 141 31 7
KM 17-18 134 150 +15 +1.5% 132 149 17 2
KM 18-19 150 143 -7 -0.7% 142 162 12 19
KM 19-20 143 99 -44 -4.4% 98 142 1 45
KM 20-21 99 88 -11 -1.1% 88 99 1 12
KM 21-22 88 86 -2 -0.2% 86 90 4 6
KM 22-23 86 84 -2 -0.2% 83 87 0 2
KM 23-24 84 83 -1 -0.1% 82 87 4 5
KM 24-25 83 158 +75 +7.5% 82 157 75 0
KM 25-26 158 254 +96 +9.6% 159 255 98 2
KM 26-27 254 370 +116 +11.6% 254 369 116 0
KM 27-28 370 403 +33 +3.3% 370 454 89 56
KM 28-29 403 452 +49 +4.9% 402 456 49 0
KM 29-30 452 473 +21 +2.1% 451 474 21 0
KM 30-31 473 415 -58 -5.8% 416 473 4 62
KM 31-32 415 311 -104 -10.4% 311 414 0 104
KM 32-33 311 171 -140 -14.0% 172 308 0 140
KM 33-34 171 138 -33 -3.3% 138 170 0 33
KM 34-35 138 113 -25 -2.5% 104 143 9 34
KM 35-36 113 144 +31 +3.1% 104 143 34 3
KM 36-37 144 288 +144 +14.4% 144 286 144 0
KM 37-38 288 468 +180 +18.0% 290 469 180 0
KM 38-39 468 558 +90 +9.0% 468 558 90 0
KM 39-40 558 628 +70 +7.0% 555 627 70 0
KM 40-41 628 562 -66 -6.6% 562 630 0 66
KM 41-42 562 620 +58 +5.8% 559 620 60 2
KM 42-43 620 656 +36 +3.6% 620 669 46 10
KM 43-44 656 613 -42 -4.2% 614 656 0 42
KM 44-45 613 575 -38 -3.8% 575 610 5 43
KM 45-46 575 641 +66 +6.6% 574 641 66 0
KM 46-47 641 703 +62 +6.2% 641 707 64 2
KM 47-48 703 568 -135 -13.5% 569 703 6 141
KM 48-49 568 474 -94 -9.4% 475 568 0 94
KM 49-50 474 383 -92 -9.2% 383 474 0 92
KM 50-51 383 412 +30 +3.0% 372 412 37 8
KM 51-52 412 505 +92 +9.2% 413 504 92 0
KM 52-53 505 441 -64 -6.4% 440 509 5 69
KM 53-54 441 467 +26 +2.6% 441 506 62 36
KM 54-55 467 506 +39 +3.9% 455 506 57 18
KM 55-56 506 605 +99 +9.9% 506 604 99 0
KM 56-57 605 666 +61 +6.1% 598 667 79 18
KM 57-58 666 565 -101 -10.1% 571 682 15 116
KM 58-59 565 403 -162 -16.2% 401 560 0 162
KM 59-60 403 203 -200 -20.0% 203 405 0 200
KM 60-61 203 216 +13 +1.3% 186 220 28 15
KM 61-62 216 246 +30 +3.0% 205 245 45 15
KM 62-63 246 240 -6 -0.6% 236 253 10 16
KM 63-64 240 241 +1 +0.1% 212 248 35 34
KM 64-65 241 240 -1 -0.1% 239 260 28 29
KM 65-66 240 258 +18 +1.8% 242 299 59 41
KM 66-67 258 200 -58 -5.8% 199 259 3 61
KM 67-68 200 166 -34 -3.4% 168 202 0 34
KM 68-69 166 132 -34 -3.4% 132 166 0 34
KM 69-70 132 117 -15 -1.5% 116 132 2 17
KM 70-71 117 103 -14 -1.4% 103 125 8 22
KM 71-72 103 91 -12 -1.2% 91 103 0 12
KM 72-73 91 89 -2 -0.2% 89 91 0 2
KM 73-74 89 89 0 0% 89 90 0 0
KM 74-75 89 86 -3 -0.3% 85 89 1 4
KM 75-76 86 89 +3 +0.3% 86 90 3 0
KM 76-77 89 88 -1 -0.1% 85 91 5 6
KM 77-78 88 87 -1 -0.1% 87 88 1 2
KM 78-79 87 83 -4 -0.4% 83 87 1 5
KM 79-80 83 84 +1 +0.1% 83 87 5 4
KM 80-81 84 84 0 0% 84 87 4 4
KM 81-82 84 89 +5 +0.5% 84 89 6 1
KM 82-83 89 91 +2 +0.2% 89 92 5 3
KM 83-84 91 88 -3 -0.3% 85 101 8 11
KM 84-85 88 86 -2 -0.2% 85 88 3 5
KM 85-86 86 85 -1 -0.1% 84 87 2 3
KM 86-87 85 86 +1 +0.1% 83 86 5 4
KM 87-88 86 90 +4 +0.4% 86 90 4 0
KM 88-89 90 97 +7 +0.7% 90 97 7 0
KM 89-90 97 108 +11 +1.1% 97 108 11 0
KM 90-91 108 132 +24 +2.4% 108 135 38 14
KM 91-92 132 247 +115 +11.5% 132 247 115 0
KM 92-93 247 344 +97 +9.7% 251 340 102 5
KM 93-94 344 409 +65 +6.5% 345 410 66 1
KM 94-95 409 520 +111 +11.1% 409 521 112 1
KM 95-96 520 590 +70 +7.0% 520 590 76 6
KM 96-97 590 636 +46 +4.6% 591 636 52 6
KM 97-98 636 699 +63 +6.3% 636 705 71 8
KM 98-99 699 733 +34 +3.4% 699 743 42 8
KM 99-100 733 718 -15 -1.5% 719 758 25 40
KM 100-101 718 687 -30 -3.0% 683 729 14 44
KM 101-102 687 651 -36 -3.6% 649 692 8 44
KM 102-103 651 623 -28 -2.8% 623 651 0 28
KM 103-104 623 636 +13 +1.3% 600 637 32 19
KM 104-105 636 537 -99 -9.9% 537 643 7 106
KM 105-106 537 400 -137 -13.7% 400 537 0 137
KM 106-107 400 274 -126 -12.6% 274 400 0 126
KM 107-108 274 180 -94 -9.4% 177 274 3 97
KM 108-109 180 152 -28 -2.8% 152 239 58 86
KM 109-110 152 216 +64 +6.4% 116 216 99 35
KM 110-111 216 121 -95 -9.5% 122 268 52 147
KM 111-112 121 218 +98 +9.8% 103 218 114 17
KM 112-113 218 289 +71 +7.1% 223 291 77 6
KM 113-114 289 175 -114 -11.4% 184 292 0 114
KM 114-115 175 218 +44 +4.4% 162 217 56 13
KM 115-116 218 225 +7 +0.7% 219 263 45 38
KM 116-117 225 260 +35 +3.5% 218 260 42 7
KM 117-118 260 280 +20 +2.0% 258 280 27 7
KM 118-119 280 354 +74 +7.4% 280 354 74 0
KM 119-120 354 446 +92 +9.2% 354 446 93 1
KM 120-121 446 486 +40 +4.0% 446 489 43 3
KM 121-122 486 437 -49 -4.9% 437 486 14 63
KM 122-123 437 566 +129 +12.9% 437 565 129 0
KM 123-124 566 654 +88 +8.8% 567 654 88 0
KM 124-125 654 748 +94 +9.4% 654 748 98 4
KM 125-126 748 682 -66 -6.6% 682 757 6 72
KM 126-127 682 580 -102 -10.2% 580 682 0 102
KM 127-128 580 551 -29 -2.9% 539 580 16 45
KM 128-129 551 607 +56 +5.6% 551 616 65 9
KM 129-130 607 689 +82 +8.2% 604 689 85 3
KM 130-131 689 746 +57 +5.7% 689 748 59 2
KM 131-132 746 705 -41 -4.1% 702 746 2 43
KM 132-133 705 697 -8 -0.8% 695 711 15 23
KM 133-134 697 660 -37 -3.7% 653 697 6 43
KM 134-135 660 708 +48 +4.8% 661 708 48 0
KM 135-136 708 674 -34 -3.4% 674 708 1 35
KM 136-137 674 656 -18 -1.8% 648 674 5 23
KM 137-138 656 679 +23 +2.3% 645 679 35 12
KM 138-139 679 622 -57 -5.7% 622 679 7 64
KM 139-140 622 578 -44 -4.4% 578 622 4 48
KM 140-141 578 547 -31 -3.1% 550 607 28 59
KM 141-142 547 547 0 0% 537 564 34 34
KM 142-143 547 575 +28 +2.8% 542 575 28 0
KM 143-144 575 536 -39 -3.9% 536 580 4 43
KM 144-145 536 519 -17 -1.7% 519 556 19 36
KM 145-146 519 510 -9 -0.9% 501 528 17 26
KM 146-147 510 580 +70 +7.0% 510 579 70 0
KM 147-148 580 585 +5 +0.5% 580 602 23 18
KM 148-149 585 554 -31 -3.1% 554 586 0 31
KM 149-150 554 537 -17 -1.7% 537 554 5 22
KM 150-151 537 475 -62 -6.2% 475 537 0 62
KM 151-152 475 406 -69 -6.9% 410 482 6 75
KM 152-153 406 251 -155 -15.5% 254 405 0 155
KM 153-154 251 338 +87 +8.7% 250 338 87 0
KM 154-155 338 237 -101 -10.1% 237 339 0 101
KM 155-156 237 152 -85 -8.5% 138 236 12 97
KM 156-157 152 153 +1 +0.1% 143 158 12 11
KM 157-158 153 151 -2 -0.2% 150 156 4 6
KM 158-159 151 154 +3 +0.3% 150 155 7 4
KM 159-160 154 127 -27 -2.7% 127 156 1 28
KM 160-161 127 113 -14 -1.4% 112 126 1 15
KM 161-162 113 111 -2 -0.2% 110 114 2 4
KM 162-163 111 102 -9 -0.9% 102 111 0 9
KM 163-164 102 102 0 0% 101 103 3 3

GNR-GAP index - Stima algoritmo Go&Race

Dall'analisi del profilo altimetrico si stima che correre su questo percorso comporti un ritmo più lento del 21.2%.

Ad esempio, un runner in grado di mantenere in un percorso pianeggiante di 161.66 km, un ritmo di 5'00"/km (8'03"/mi), corrispondente ad un tempo finale di 13h28'18", avrà un tempo stimato su questo tracciato di 16h19'18". Il ritmo medio ricalcolato (GAP) sale a 6'03"/km (9'45"/mi), risultando quindi più lento di 1'03"/km (1'42"/mi).


Il grafico seguente mostra il fattore correttivo (Pace Adjustment, PA) applicato al ritmo lungo il percorso. La linea orizzontale rossa rappresenta un PA pari a 1, cioè nessuna correzione al ritmo. Al di sopra della linea il ritmo è più lento, al di sotto invece è più veloce.



Prevedi la tua gara o analizza la tua performance!

Nella seguente tabella sono mostrate simulazioni per ritmi compresi tra 3 e 6'/km.

PREVISIONE GARA
Per stimare un possibile tempo di gara, utilizza la colonna "Pace" o "Time without slopes" valide per un percorso pianeggiante.
Se, ad esempio, pensi di poter percorre questa distanza in piano ad un ritmo di 4'40"/km (o 7'31"/mi), cioè in un tempo pari a 12h34'24", la stima è di completare questo percorso in 15h14'00", corrispondente ad un ritmo di 5'39"/km (o 9'06"/mi).

ANALISI PERFORMANCE
Se hai corso questa gara, usa la tabella per stimare il tempo equivalente su un percorso pianeggiante. Controlla la colonna "GAP" e trova il valore più vicino al tuo ritmo, oppure confronta la colonna "Time with slopes" con il tuo tempo: sulla stessa riga troverai troverai il ritmo e il tempo equivalente su un percorso pianeggiante nelle colonne "Pace" e "Time without slopes".
Ad esempio, un tempo di 14h41'23" (ritmo di 5'27"/km o 8'46"/mi) corrisponde ad un tempo di 12h07'28" su un percorso pianeggiante (ritmo di 4'30"/km o 7'15"/mi).

Pace (min/km) Pace (min/mile) Time without slopes (hh:mm:ss) Time with slopes (hh:mm:ss) GAP (min/km) Δ Pace (min/km) GAP (min/mile) Δ Pace (min/mile)
3'00"4'50"8h04'58"9h47'35"3'38"0'38"5'51"1'01"
3'10"5'06"8h31'55"10h20'14"3'50"0'40"6'10"1'05"
3'20"5'22"8h58'52"10h52'52"4'02"0'42"6'30"1'08"
3'30"5'38"9h25'48"11h25'31"4'14"0'44"6'49"1'12"
3'40"5'54"9h52'45"11h58'09"4'27"0'47"7'09"1'15"
3'50"6'10"10h19'41"12h30'48"4'39"0'49"7'28"1'18"
4'00"6'26"10h46'38"13h03'27"4'51"0'51"7'48"1'22"
4'10"6'42"11h13'35"13h36'05"5'03"0'53"8'07"1'25"
4'20"6'58"11h40'31"14h08'44"5'15"0'55"8'27"1'29"
4'30"7'15"12h07'28"14h41'23"5'27"0'57"8'46"1'32"
4'40"7'31"12h34'25"15h14'01"5'39"0'59"9'06"1'35"
4'50"7'47"13h01'21"15h46'40"5'51"1'01"9'25"1'39"
5'00"8'03"13h28'18"16h19'18"6'03"1'03"9'45"1'42"
5'10"8'19"13h55'14"16h51'57"6'16"1'06"10'04"1'46"
5'20"8'35"14h22'11"17h24'36"6'28"1'08"10'24"1'49"
5'30"8'51"14h49'08"17h57'14"6'40"1'10"10'43"1'52"
5'40"9'07"15h16'04"18h29'53"6'52"1'12"11'03"1'56"
5'50"9'23"15h43'01"19h02'32"7'04"1'14"11'22"1'59"
6'00"9'39"16h09'57"19h35'10"7'16"1'16"11'42"2'03"
6'10"9'55"16h36'54"20h07'49"7'28"1'18"12'01"2'06"
6'20"10'12"17h03'51"20h40'28"7'40"1'20"12'21"2'09"
6'30"10'28"17h30'47"21h13'06"7'53"1'23"12'40"2'13"
6'40"10'44"17h57'44"21h45'45"8'05"1'25"12'60"2'16"
6'50"10'60"18h24'40"22h18'23"8'17"1'27"13'19"2'20"
7'00"11'16"18h51'37"22h51'02"8'29"1'29"13'39"2'23"
7'10"11'32"19h18'34"23h23'41"8'41"1'31"13'58"2'26"
7'20"11'48"19h45'30"23h56'19"8'53"1'33"14'18"2'30"
7'30"12'04"20h12'27"0h28'58"9'05"1'35"14'37"2'33"
7'40"12'20"20h39'23"1h01'37"9'17"1'37"14'57"2'37"
7'50"12'36"21h06'20"1h34'15"9'29"1'39"15'16"2'40"
8'00"12'52"21h33'17"2h06'54"9'42"1'42"15'36"2'43"

Note sul calcolo della lunghezza del percorso, sull'altimetria e sulla pendenza

Nota 1: la lunghezza del percorso è calcolata utilizzando le coordinate geografiche dei punti che lo compongono, grazie ad una formula specifica. Questo valore potrebbe differire leggermente dalla lunghezza ufficiale dichiarata dagli organizzatori della gara, che fa fede in caso di discrepanze.
Nota 2: l'altimetria potrebbe non corrispondere esattamente ai valori reali. Per percorsi ottenuti tramite API di Google è possibile che l'altitudine sia quella del terreno, senza considerare la presenza di eventuali tunnel o viadotti. Se invece il percorso è stato ottenuto da un tracking con GPS (ad esempio con orologi sportivi), l'errore è arbitrario e può dipendere sia dalla copertura GPS nel momento in cui è stato registrato che dalle prestazioni del dispositivo utilizzato.
Nota 3: la pendenza percentuale è trovata calcolando considerando tratti di almeno 50 metri ed è successivamente sottoposta ad un processo di "smoothing" per ridurre la possibilità di artefatti e ottenere un andamento più realistico. Ai fini della classificazione, si considerano pianeggianti le strade con pendenze comprese tra il -3% e il +3%, in salita quelle con pendenze tra il +3% e il +7%, e in forte salita quelle con pendenze superiori al +7%. Classificazione analoga per le discese. Questa classificazione è da considerarsi arbitraria ed è una scelta di goandrace.com.