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Tuscany Crossing 2024, percorso e altimetria

Tuscany Crossing 2024: percorso gara, altimetria, gpx

N.B.: l'evento "Tuscany Crossing 2024" NON è organizzato da goandrace.com

Tuscany Crossing 2024, percorso gara 160.9 km

Mappa del percorso della gara podistica di 160.9 km dell'evento "Tuscany Crossing 2024" di venerdì 19 aprile 2024 a Castiglione d’Orcia, in provincia di Siena.

Vuoi volare sul percorso di gara con un fantastico video 3D di Google Earth? Clicca sul seguente link: Tuscany Crossing 2024: volo sul percorso di gara (video 3D).

Traccia GPS - .gpx file download

Scarica la traccia gps del percorso cliccando qui. Puoi usare il file .gpx per inviarlo al tuo orologio Garmin o altro dispositivo compatibile e seguire il percorso. Per istruzioni su come caricare il file GPX sul Garmin clicca qui.

 .gpx file download

NB: è possibile che la lunghezza calcolata dal file gpx risulti maggiore di quella della gara, con un errore tipicamente del 1-2%, per cui ad esempio una mezza-maratona potrebbe risultare più lunga di 2-300 metri.

Clicca sul seguente link per visitare la pagina dell'evento Tuscany Crossing 2024.

Tuscany Crossing 2024: informazioni altimetriche percorso


Tuscany Crossing 2024: GNR-GAP index (v 1.0, sperimentale, leggi qui)

Tuscany Crossing 2024: percorso interattivo

Puoi impostare ogni quanti km (o miglia) visualizzare un marker e scegliere tra 2 diversi tipi di layer (Satellite o Openstreetmap).

Tuscany Crossing 2024: grafico altimetria

Tuscany Crossing 2024: grafico pendenza (%)

Tuscany Crossing 2024: distribuzione percentuale pendenza

Tuscany Crossing 2024: analisi altimetria km per km

Lap Quota Inizio Quota Fine Diff Alt. Pendenza Media Quota Min Quota Max Ascesa Tot Discesa Tot
KM 0.0064-1 524 578 +54 +5.4% 524 576 55 1
KM 1-2 578 568 -10 -1.0% 569 597 18 28
KM 2-3 568 473 -95 -9.5% 471 564 1 96
KM 3-4 473 420 -53 -5.3% 420 473 0 53
KM 4-5 420 355 -65 -6.5% 357 419 0 65
KM 5-6 355 264 -91 -9.1% 268 355 0 91
KM 6-7 264 205 -59 -5.9% 195 264 5 64
KM 7-8 205 215 +10 +1.0% 189 207 26 16
KM 8-9 215 325 +110 +11.0% 217 324 110 0
KM 9-10 325 443 +118 +11.8% 328 443 118 0
KM 10-11 443 498 +55 +5.5% 445 499 55 0
KM 11-12 498 505 +7 +0.7% 497 508 12 5
KM 12-13 505 464 -41 -4.1% 466 505 12 53
KM 13-14 464 409 -55 -5.5% 410 461 0 55
KM 14-15 409 416 +7 +0.7% 399 433 31 24
KM 15-16 416 387 -29 -2.9% 388 415 0 29
KM 16-17 387 324 -63 -6.3% 326 386 0 63
KM 17-18 324 269 -55 -5.5% 271 316 0 55
KM 18-19 269 241 -28 -2.8% 234 269 7 35
KM 19-20 241 266 +25 +2.5% 232 271 38 13
KM 20-21 266 280 +14 +1.4% 245 275 31 17
KM 21-22 280 340 +61 +6.1% 282 343 61 0
KM 22-23 340 315 -25 -2.5% 318 343 5 30
KM 23-24 315 262 -53 -5.3% 263 308 0 53
KM 24-25 262 266 +4 +0.4% 242 262 23 19
KM 25-26 266 290 +24 +2.4% 269 293 31 7
KM 26-27 290 305 +15 +1.5% 286 313 27 12
KM 27-28 305 298 -7 -0.7% 291 304 5 12
KM 28-29 298 326 +28 +2.8% 297 326 28 0
KM 29-30 326 278 -48 -4.8% 281 326 0 48
KM 30-31 278 267 -11 -1.1% 264 277 7 18
KM 31-32 267 254 -13 -1.3% 240 254 14 27
KM 32-33 254 303 +49 +4.9% 247 299 55 6
KM 33-34 303 470 +168 +16.8% 305 468 168 0
KM 34-35 470 548 +78 +7.8% 470 557 87 9
KM 35-36 548 562 +13 +1.3% 545 568 25 11
KM 36-37 562 510 -52 -5.2% 512 558 0 52
KM 37-38 510 569 +59 +5.9% 502 568 67 8
KM 38-39 569 624 +56 +5.6% 572 623 56 0
KM 39-40 624 620 -4 -0.4% 620 644 18 22
KM 40-41 620 603 -17 -1.7% 601 623 3 20
KM 41-42 603 524 -79 -7.9% 524 603 0 79
KM 42-43 524 447 -78 -7.8% 456 525 0 78
KM 43-44 447 350 -97 -9.7% 349 446 0 97
KM 44-45 350 312 -38 -3.8% 312 352 0 38
KM 45-46 312 351 +40 +4.0% 303 381 72 32
KM 46-47 351 396 +45 +4.5% 347 397 47 2
KM 47-48 396 397 +1 +0.1% 396 422 26 25
KM 48-49 397 327 -70 -7.0% 331 397 0 70
KM 49-50 327 213 -114 -11.4% 217 322 0 114
KM 50-51 213 200 -13 -1.3% 190 213 12 25
KM 51-52 200 304 +104 +10.4% 204 304 104 0
KM 52-53 304 365 +60 +6.0% 307 364 60 0
KM 53-54 365 441 +76 +7.6% 372 438 76 0
KM 54-55 441 485 +43 +4.3% 444 480 43 0
KM 55-56 485 585 +101 +10.1% 485 585 101 0
KM 56-57 585 547 -39 -3.9% 547 597 12 50
KM 57-58 547 538 -8 -0.8% 516 545 20 29
KM 58-59 538 482 -56 -5.6% 480 542 0 56
KM 59-60 482 356 -126 -12.6% 361 484 0 126
KM 60-61 356 285 -71 -7.1% 281 353 4 75
KM 61-62 285 237 -48 -4.8% 232 284 3 51
KM 62-63 237 255 +19 +1.9% 236 258 23 4
KM 63-64 255 261 +6 +0.6% 254 271 13 7
KM 64-65 261 362 +101 +10.1% 262 361 101 0
KM 65-66 362 468 +106 +10.6% 365 467 106 0
KM 66-67 468 510 +42 +4.2% 470 519 49 7
KM 67-68 510 440 -70 -7.0% 440 510 0 70
KM 68-69 440 424 -15 -1.5% 422 439 5 20
KM 69-70 424 409 -15 -1.5% 408 422 3 18
KM 70-71 409 399 -10 -1.0% 398 415 15 25
KM 71-72 399 322 -76 -7.6% 324 397 0 76
KM 72-73 322 356 +34 +3.4% 301 360 55 21
KM 73-74 356 350 -6 -0.6% 341 369 21 27
KM 74-75 350 314 -36 -3.6% 315 354 4 40
KM 75-76 314 340 +26 +2.6% 294 339 44 18
KM 76-77 340 352 +12 +1.2% 340 355 26 14
KM 77-78 352 470 +118 +11.8% 358 470 118 0
KM 78-79 470 487 +17 +1.7% 470 498 21 4
KM 79-80 487 417 -70 -7.0% 405 486 12 82
KM 80-81 417 430 +12 +1.2% 408 428 24 12
KM 81-82 430 365 -65 -6.5% 366 449 15 80
KM 82-83 365 347 -18 -1.8% 331 353 15 33
KM 83-84 347 413 +66 +6.6% 343 412 69 3
KM 84-85 413 434 +21 +2.1% 398 433 39 18
KM 85-86 434 483 +49 +4.9% 434 521 86 37
KM 86-87 483 524 +41 +4.1% 469 520 55 14
KM 87-88 524 496 -28 -2.8% 499 541 16 44
KM 88-89 496 388 -107 -10.7% 392 495 0 107
KM 89-90 388 317 -71 -7.1% 317 385 0 71
KM 90-91 317 312 -5 -0.5% 311 317 4 9
KM 91-92 312 335 +23 +2.3% 308 334 25 2
KM 92-93 335 325 -10 -1.0% 325 354 19 29
KM 93-94 325 288 -37 -3.7% 289 325 0 37
KM 94-95 288 287 -1 -0.1% 284 289 5 6
KM 95-96 287 292 +5 +0.5% 287 292 5 0
KM 96-97 292 314 +22 +2.2% 292 314 22 0
KM 97-98 314 339 +25 +2.5% 330 343 30 5
KM 98-99 339 324 -15 -1.5% 308 335 16 31
KM 99-100 324 316 -8 -0.8% 316 335 10 18
KM 100-101 316 310 -6 -0.6% 306 318 2 8
KM 101-102 310 309 -1 -0.1% 292 303 16 17
KM 102-103 309 357 +49 +4.9% 318 355 49 0
KM 103-104 357 390 +33 +3.3% 363 394 35 2
KM 104-105 390 429 +38 +3.8% 397 427 38 0
KM 105-106 429 428 0 0% 426 431 5 5
KM 106-107 428 422 -7 -0.7% 417 437 13 20
KM 107-108 422 395 -27 -2.7% 394 426 4 31
KM 108-109 395 435 +40 +4.0% 401 433 40 0
KM 109-110 435 472 +37 +3.7% 431 472 41 4
KM 110-111 472 585 +113 +11.3% 469 575 113 0
KM 111-112 585 686 +101 +10.1% 585 684 101 0
KM 112-113 686 707 +21 +2.1% 692 715 26 5
KM 113-114 707 749 +43 +4.3% 708 754 48 5
KM 114-115 749 680 -69 -6.9% 681 772 19 88
KM 115-116 680 661 -19 -1.9% 647 678 14 33
KM 116-117 661 679 +18 +1.8% 663 694 28 10
KM 117-118 679 574 -105 -10.5% 578 671 0 105
KM 118-119 574 447 -128 -12.8% 447 570 0 128
KM 119-120 447 498 +51 +5.1% 424 494 74 23
KM 120-121 498 519 +21 +2.1% 498 534 33 12
KM 121-122 519 571 +52 +5.2% 517 568 52 0
KM 122-123 571 636 +65 +6.5% 572 637 65 0
KM 123-124 636 765 +128 +12.8% 636 746 128 0
KM 124-125 765 919 +154 +15.4% 785 919 159 5
KM 125-126 919 1015 +96 +9.6% 927 1013 96 0
KM 126-127 1015 1032 +17 +1.7% 1015 1059 41 24
KM 127-128 1032 984 -48 -4.8% 976 1031 7 55
KM 128-129 984 1053 +69 +6.9% 978 1044 73 4
KM 129-130 1053 958 -94 -9.4% 960 1062 5 100
KM 130-131 958 888 -70 -7.0% 883 958 2 72
KM 131-132 888 781 -107 -10.7% 782 887 0 107
KM 132-133 781 801 +21 +2.1% 770 801 31 11
KM 133-134 801 779 -23 -2.3% 781 817 10 32
KM 134-135 779 685 -93 -9.3% 687 787 1 95
KM 135-136 685 577 -109 -10.9% 577 685 0 109
KM 136-137 577 626 +49 +4.9% 568 629 57 8
KM 137-138 626 600 -26 -2.6% 596 648 24 50
KM 138-139 600 482 -118 -11.8% 489 604 1 119
KM 139-140 482 494 +12 +1.2% 443 494 48 36
KM 140-141 494 576 +82 +8.2% 494 561 82 0
KM 141-142 576 671 +95 +9.5% 578 676 100 5
KM 142-143 671 667 -4 -0.4% 658 674 12 16
KM 143-144 667 561 -105 -10.5% 567 669 0 105
KM 144-145 561 539 -22 -2.2% 518 559 14 36
KM 145-146 539 434 -105 -10.5% 438 539 0 105
KM 146-147 434 328 -106 -10.6% 331 428 0 106
KM 147-148 328 230 -98 -9.8% 235 327 0 98
KM 148-149 230 250 +19 +1.9% 199 230 48 28
KM 149-150 250 374 +124 +12.4% 299 373 124 0
KM 150-151 374 369 -5 -0.5% 372 392 16 21
KM 151-152 369 280 -90 -9.0% 280 369 0 90
KM 152-153 280 227 -52 -5.2% 230 292 8 61
KM 153-154 227 240 +12 +1.2% 218 255 41 29
KM 154-155 240 275 +35 +3.5% 241 296 54 19
KM 155-156 275 285 +10 +1.0% 254 285 30 20
KM 156-157 285 364 +80 +8.0% 281 361 83 4
KM 157-158 364 480 +116 +11.6% 366 484 116 0
KM 158-159 480 533 +52 +5.2% 480 541 62 9
KM 159-159.22 533 520 -13 -1.3% 520 531 0 37

GNR-GAP index - Stima algoritmo Go&Race

Dall'analisi del profilo altimetrico si stima che correre su questo percorso comporti un ritmo più lento del 17.5%.

Ad esempio, un runner in grado di mantenere in un percorso pianeggiante di 159.2 km, un ritmo di 5'00"/km (8'03"/mi), corrispondente ad un tempo finale di 13h15'58", avrà un tempo stimato su questo tracciato di 15h35'03". Il ritmo medio ricalcolato (GAP) sale a 5'52"/km (9'27"/mi), risultando quindi più lento di 0'52"/km (1'24"/mi).


Il grafico seguente mostra il fattore correttivo (Pace Adjustment, PA) applicato al ritmo lungo il percorso. La linea orizzontale rossa rappresenta un PA pari a 1, cioè nessuna correzione al ritmo. Al di sopra della linea il ritmo è più lento, al di sotto invece è più veloce.



Prevedi la tua gara o analizza la tua performance!

Nella seguente tabella sono mostrate simulazioni per ritmi compresi tra 3 e 8'/km.

PREVISIONE GARA
Per stimare un possibile tempo di gara, utilizza la colonna "Pace" o "Time without slopes" valide per un percorso pianeggiante.
Se, ad esempio, pensi di poter percorre questa distanza in piano ad un ritmo di 4'40"/km (o 7'31"/mi), cioè in un tempo pari a 12h22'53", la stima è di completare questo percorso in 14h32'42", corrispondente ad un ritmo di 5'29"/km (o 8'49"/mi).

ANALISI PERFORMANCE
Se hai corso questa gara, usa la tabella per stimare il tempo equivalente su un percorso pianeggiante. Controlla la colonna "GAP" e trova il valore più vicino al tuo ritmo, oppure confronta la colonna "Time with slopes" con il tuo tempo: sulla stessa riga troverai troverai il ritmo e il tempo equivalente su un percorso pianeggiante nelle colonne "Pace" e "Time without slopes".
Ad esempio, un tempo di 14h01'32" (ritmo di 5'17"/km o 8'30"/mi) corrisponde ad un tempo di 11h56'22" su un percorso pianeggiante (ritmo di 4'30"/km o 7'15"/mi).

Pace (min/km) Pace (min/mile) Time without slopes (hh:mm:ss) Time with slopes (hh:mm:ss) GAP (min/km) Δ Pace (min/km) GAP (min/mile) Δ Pace (min/mile)
3'00"4'50"7h57'35"9h21'01"3'31"0'31"5'40"0'51"
3'05"4'58"8h10'51"9h36'36"3'37"0'32"5'50"0'52"
3'10"5'06"8h24'07"9h52'11"3'43"0'33"5'59"0'53"
3'15"5'14"8h37'23"10h07'47"3'49"0'34"6'09"0'55"
3'20"5'22"8h50'39"10h23'22"3'55"0'35"6'18"0'56"
3'25"5'30"9h03'54"10h38'57"4'01"0'36"6'28"0'58"
3'30"5'38"9h17'10"10h54'32"4'07"0'37"6'37"0'59"
3'35"5'46"9h30'26"11h10'07"4'13"0'38"6'46"1'00"
3'40"5'54"9h43'42"11h25'42"4'18"0'38"6'56"1'02"
3'45"6'02"9h56'58"11h41'17"4'24"0'39"7'05"1'03"
3'50"6'10"10h10'14"11h56'52"4'30"0'40"7'15"1'05"
3'55"6'18"10h23'30"12h12'27"4'36"0'41"7'24"1'06"
4'00"6'26"10h36'46"12h28'02"4'42"0'42"7'34"1'07"
4'05"6'34"10h50'02"12h43'37"4'48"0'43"7'43"1'09"
4'10"6'42"11h03'18"12h59'12"4'54"0'44"7'53"1'10"
4'15"6'50"11h16'34"13h14'47"5'00"0'45"8'02"1'12"
4'20"6'58"11h29'50"13h30'22"5'05"0'45"8'12"1'13"
4'25"7'06"11h43'06"13h45'57"5'11"0'46"8'21"1'15"
4'30"7'15"11h56'22"14h01'32"5'17"0'47"8'30"1'16"
4'35"7'23"12h09'38"14h17'07"5'23"0'48"8'40"1'17"
4'40"7'31"12h22'54"14h32'42"5'29"0'49"8'49"1'19"
4'45"7'39"12h36'10"14h48'17"5'35"0'50"8'59"1'20"
4'50"7'47"12h49'26"15h03'53"5'41"0'51"9'08"1'22"
4'55"7'55"13h02'42"15h19'28"5'47"0'52"9'18"1'23"
5'00"8'03"13h15'58"15h35'03"5'52"0'52"9'27"1'24"
5'05"8'11"13h29'14"15h50'38"5'58"0'53"9'37"1'26"
5'10"8'19"13h42'30"16h06'13"6'04"0'54"9'46"1'27"
5'15"8'27"13h55'46"16h21'48"6'10"0'55"9'56"1'29"
5'20"8'35"14h09'02"16h37'23"6'16"0'56"10'05"1'30"
5'25"8'43"14h22'18"16h52'58"6'22"0'57"10'14"1'31"
5'30"8'51"14h35'34"17h08'33"6'28"0'58"10'24"1'33"
5'35"8'59"14h48'50"17h24'08"6'34"0'59"10'33"1'34"
5'40"9'07"15h02'06"17h39'43"6'39"0'59"10'43"1'36"
5'45"9'15"15h15'22"17h55'18"6'45"1'00"10'52"1'37"
5'50"9'23"15h28'38"18h10'53"6'51"1'01"11'02"1'38"
5'55"9'31"15h41'54"18h26'28"6'57"1'02"11'11"1'40"
6'00"9'39"15h55'10"18h42'03"7'03"1'03"11'21"1'41"
6'05"9'47"16h08'26"18h57'38"7'09"1'04"11'30"1'43"
6'10"9'55"16h21'42"19h13'13"7'15"1'05"11'39"1'44"
6'15"10'04"16h34'58"19h28'48"7'21"1'06"11'49"1'45"
6'20"10'12"16h48'14"19h44'23"7'26"1'06"11'58"1'47"
6'25"10'20"17h01'30"19h59'59"7'32"1'07"12'08"1'48"
6'30"10'28"17h14'46"20h15'34"7'38"1'08"12'17"1'50"
6'35"10'36"17h28'02"20h31'09"7'44"1'09"12'27"1'51"
6'40"10'44"17h41'18"20h46'44"7'50"1'10"12'36"1'52"
6'45"10'52"17h54'34"21h02'19"7'56"1'11"12'46"1'54"
6'50"11'00"18h07'49"21h17'54"8'02"1'12"12'55"1'55"
6'55"11'08"18h21'05"21h33'29"8'08"1'13"13'05"1'57"
7'00"11'16"18h34'21"21h49'04"8'13"1'13"13'14"1'58"
7'05"11'24"18h47'37"22h04'39"8'19"1'14"13'23"2'00"
7'10"11'32"19h00'53"22h20'14"8'25"1'15"13'33"2'01"
7'15"11'40"19h14'09"22h35'49"8'31"1'16"13'42"2'02"
7'20"11'48"19h27'25"22h51'24"8'37"1'17"13'52"2'04"
7'25"11'56"19h40'41"23h06'59"8'43"1'18"14'01"2'05"
7'30"12'04"19h53'57"23h22'34"8'49"1'19"14'11"2'07"
7'35"12'12"20h07'13"23h38'09"8'55"1'20"14'20"2'08"
7'40"12'20"20h20'29"23h53'44"9'00"1'20"14'30"2'09"
7'45"12'28"20h33'45"0h09'19"9'06"1'21"14'39"2'11"
7'50"12'36"20h47'01"0h24'54"9'12"1'22"14'49"2'12"
7'55"12'44"21h00'17"0h40'29"9'18"1'23"14'58"2'14"
8'00"12'52"21h13'33"0h56'05"9'24"1'24"15'07"2'15"

Note sul calcolo della lunghezza del percorso, sull'altimetria e sulla pendenza

Nota 1: la lunghezza del percorso è calcolata utilizzando le coordinate geografiche dei punti che lo compongono, grazie ad una formula specifica. Questo valore potrebbe differire leggermente dalla lunghezza ufficiale dichiarata dagli organizzatori della gara, che fa fede in caso di discrepanze.
Nota 2: l'altimetria potrebbe non corrispondere esattamente ai valori reali. Per percorsi ottenuti tramite API di Google è possibile che l'altitudine sia quella del terreno, senza considerare la presenza di eventuali tunnel o viadotti. Se invece il percorso è stato ottenuto da un tracking con GPS (ad esempio con orologi sportivi), l'errore è arbitrario e può dipendere sia dalla copertura GPS nel momento in cui è stato registrato che dalle prestazioni del dispositivo utilizzato.
Nota 3: la pendenza percentuale è trovata calcolando considerando tratti di almeno 50 metri ed è successivamente sottoposta ad un processo di "smoothing" per ridurre la possibilità di artefatti e ottenere un andamento più realistico. Ai fini della classificazione, si considerano pianeggianti le strade con pendenze comprese tra il -3% e il +3%, in salita quelle con pendenze tra il +3% e il +7%, e in forte salita quelle con pendenze superiori al +7%. Classificazione analoga per le discese. Questa classificazione è da considerarsi arbitraria ed è una scelta di goandrace.com.