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Mt. Kanlaon Fox Loop, percorso 2025 e altimetria

Mt. Kanlaon Fox Loop: percorso 2025, altimetria, gpx

N.B.: l'evento "Mt. Kanlaon Fox Loop" NON è organizzato da goandrace.com

Mt. Kanlaon Fox Loop, percorso gara 160 km

In questa pagina è mostrata la mappa del percorso della gara podistica di 160 km dell'evento "Mt. Kanlaon Fox Loop" di sabato 25 gennaio 2025 a Mt. Kanlaon 360.

Vuoi volare sul percorso di gara con un fantastico video 3D di Google Earth? Clicca sul seguente link: Mt. Kanlaon Fox Loop: volo sul percorso di gara (video 3D).

Scarica la traccia gps del percorso cliccando qui. Puoi usare il file .gpx per inviarlo al tuo orologio Garmin o altro dispositivo compatibile e seguire il percorso. Per istruzioni su come caricare il file GPX sul Garmin clicca qui.
NB: è possibile che la lunghezza calcolata dal file gpx risulti maggiore di quella della gara, con un errore tipicamente del 1-2%, per cui ad esempio una mezza-maratona potrebbe risultare più lunga di 2-300 metri.

Clicca sul seguente link per visitare la pagina dell'evento Mt. Kanlaon Fox Loop.

Statistiche percorso

Mt. Kanlaon Fox Loop: percorso interattivo

Puoi impostare ogni quanti km (o miglia) visualizzare un marker e scegliere tra 2 diversi tipi di layer (Satellite o Openstreetmap).

Mt. Kanlaon Fox Loop: grafico altimetria

Mt. Kanlaon Fox Loop: grafico pendenza (%)

Mt. Kanlaon Fox Loop: distrubuzione percentuale pendenza

Analisi altimetria percorso km per km

Lap Quota Inizio Quota Fine Diff Alt. Pendenza Media Quota Min Quota Max Ascesa Tot Discesa Tot
KM 0-1 134 120 -14 -1.4% 123 134 0 14
KM 1-2 120 104 -16 -1.6% 106 119 0 16
KM 2-3 104 89 -14 -1.4% 93 102 0 14
KM 3-4 89 71 -18 -1.8% 72 89 0 18
KM 4-5 71 66 -6 -0.6% 67 71 0 6
KM 5-6 66 60 -6 -0.6% 60 66 0 6
KM 6-7 60 57 -4 -0.4% 57 60 0 4
KM 7-8 57 50 -7 -0.7% 50 57 0 7
KM 8-9 50 48 -2 -0.2% 49 49 0 2
KM 9-10 48 45 -2 -0.2% 46 48 0 2
KM 10-11 45 40 -6 -0.6% 41 45 0 6
KM 11-12 40 36 -4 -0.4% 37 40 0 4
KM 12-13 36 32 -4 -0.4% 32 36 0 4
KM 13-14 32 32 0 0% 32 32 1 1
KM 14-15 32 31 -2 -0.2% 31 32 0 2
KM 15-16 31 29 -1 -0.1% 30 30 0 1
KM 16-17 29 27 -2 -0.2% 28 29 0 2
KM 17-18 27 28 0 0% 27 28 0 0
KM 18-19 28 27 0 0% 27 28 1 1
KM 19-20 27 25 -2 -0.2% 26 27 0 2
KM 20-21 25 25 0 0% 25 25 0 0
KM 21-22 25 25 0 0% 25 26 0 0
KM 22-23 25 25 0 0% 25 26 0 0
KM 23-24 25 25 0 0% 25 25 0 0
KM 24-25 25 25 0 0% 25 25 0 1
KM 25-26 25 26 +2 +0.2% 25 27 2 0
KM 26-27 26 25 -1 -0.1% 25 26 0 1
KM 27-28 25 39 +14 +1.4% 25 38 14 0
KM 28-29 39 45 +6 +0.6% 42 45 6 0
KM 29-30 45 49 +3 +0.3% 48 48 3 0
KM 30-31 49 57 +8 +0.8% 51 57 8 0
KM 31-32 57 71 +14 +1.4% 60 71 14 0
KM 32-33 71 80 +9 +0.9% 71 79 10 1
KM 33-34 80 104 +24 +2.4% 81 101 24 0
KM 34-35 104 114 +9 +0.9% 107 113 9 0
KM 35-36 114 147 +34 +3.4% 118 147 34 0
KM 36-37 147 154 +6 +0.6% 147 154 8 1
KM 37-38 154 173 +19 +1.9% 155 172 19 0
KM 38-39 173 171 -2 -0.2% 173 181 5 7
KM 39-40 171 154 -17 -1.7% 151 171 3 20
KM 40-41 154 159 +5 +0.5% 154 163 9 4
KM 41-42 159 169 +10 +1.0% 158 167 11 1
KM 42-43 169 196 +27 +2.7% 169 195 27 0
KM 43-44 196 205 +8 +0.8% 197 212 16 8
KM 44-45 205 175 -29 -2.9% 177 205 0 29
KM 45-46 175 180 +5 +0.5% 171 179 9 4
KM 46-47 180 211 +31 +3.1% 181 211 31 0
KM 47-48 211 192 -19 -1.9% 193 213 1 20
KM 48-49 192 161 -32 -3.2% 161 192 0 32
KM 49-50 161 138 -23 -2.3% 138 161 0 23
KM 50-51 138 126 -11 -1.1% 127 135 0 11
KM 51-52 126 103 -23 -2.3% 103 126 0 23
KM 52-53 103 90 -13 -1.3% 91 103 0 13
KM 53-54 90 76 -15 -1.5% 77 89 0 15
KM 54-55 76 72 -3 -0.3% 69 76 2 6
KM 55-56 72 85 +12 +1.2% 73 82 12 0
KM 56-57 85 110 +25 +2.5% 87 107 25 0
KM 57-58 110 126 +17 +1.7% 116 125 17 0
KM 58-59 126 147 +21 +2.1% 134 144 21 0
KM 59-60 147 213 +65 +6.5% 153 208 65 0
KM 60-61 213 255 +43 +4.3% 214 254 43 0
KM 61-62 255 289 +34 +3.4% 258 289 34 0
KM 62-63 289 331 +41 +4.1% 291 328 41 0
KM 63-64 331 385 +54 +5.4% 335 384 54 0
KM 64-65 385 427 +42 +4.2% 390 426 42 0
KM 65-66 427 450 +24 +2.4% 427 448 24 0
KM 66-67 450 497 +47 +4.7% 452 496 47 0
KM 67-68 497 536 +39 +3.9% 498 536 39 0
KM 68-69 536 540 +4 +0.4% 537 545 9 5
KM 69-70 540 525 -15 -1.5% 526 540 0 15
KM 70-71 525 493 -32 -3.2% 495 523 0 32
KM 71-72 493 461 -32 -3.2% 462 492 0 32
KM 72-73 461 468 +8 +0.8% 458 468 10 2
KM 73-74 468 458 -10 -1.0% 459 472 3 13
KM 74-75 458 442 -16 -1.6% 446 456 0 16
KM 75-76 442 439 -3 -0.3% 437 442 2 5
KM 76-77 439 425 -14 -1.4% 426 442 3 17
KM 77-78 425 405 -20 -2.0% 403 422 1 22
KM 78-79 405 399 -6 -0.6% 400 405 0 6
KM 79-80 399 370 -29 -2.9% 370 397 0 29
KM 80-81 370 383 +13 +1.3% 370 380 13 0
KM 81-82 383 434 +51 +5.1% 384 433 51 0
KM 82-83 434 450 +16 +1.6% 435 450 16 0
KM 83-84 450 459 +10 +1.0% 450 459 10 0
KM 84-85 459 485 +25 +2.5% 461 484 25 0
KM 85-86 485 462 -23 -2.3% 463 487 2 25
KM 86-87 462 443 -19 -1.9% 446 457 0 19
KM 87-88 443 408 -35 -3.5% 409 441 0 35
KM 88-89 408 387 -21 -2.1% 386 406 0 22
KM 89-90 387 395 +8 +0.8% 388 394 8 0
KM 90-91 395 411 +16 +1.6% 397 411 16 0
KM 91-92 411 435 +25 +2.5% 412 433 25 0
KM 92-93 435 494 +59 +5.9% 437 493 59 0
KM 93-94 494 536 +42 +4.2% 495 535 42 0
KM 94-95 536 567 +31 +3.1% 534 566 34 3
KM 95-96 567 593 +26 +2.6% 569 591 26 0
KM 96-97 593 629 +36 +3.6% 594 629 36 0
KM 97-98 629 569 -60 -6.0% 569 629 0 60
KM 98-99 569 531 -38 -3.8% 532 565 0 38
KM 99-100 531 520 -11 -1.1% 520 530 0 11
KM 100-101 520 506 -14 -1.4% 506 519 0 14
KM 101-102 506 503 -3 -0.3% 502 506 1 4
KM 102-103 503 499 -4 -0.4% 500 504 1 5
KM 103-104 499 485 -14 -1.4% 484 499 1 15
KM 104-105 485 525 +40 +4.0% 485 524 40 0
KM 105-106 525 567 +42 +4.2% 526 568 42 0
KM 106-107 567 519 -48 -4.8% 519 566 0 48
KM 107-108 519 510 -9 -0.9% 512 530 11 20
KM 108-109 510 461 -49 -4.9% 460 510 1 51
KM 109-110 461 512 +51 +5.1% 461 511 51 0
KM 110-111 512 582 +70 +7.0% 512 579 70 0
KM 111-112 582 577 -5 -0.5% 578 593 10 15
KM 112-113 577 533 -44 -4.4% 534 576 0 44
KM 113-114 533 453 -80 -8.0% 455 532 0 80
KM 114-115 453 401 -52 -5.2% 401 453 0 52
KM 115-116 401 459 +59 +5.9% 401 457 59 0
KM 116-117 459 550 +91 +9.1% 461 547 91 0
KM 117-118 550 600 +50 +5.0% 550 599 50 0
KM 118-119 600 638 +38 +3.8% 602 637 38 0
KM 119-120 638 670 +33 +3.3% 639 667 33 0
KM 120-121 670 713 +43 +4.3% 671 712 43 0
KM 121-122 713 750 +36 +3.6% 715 746 36 0
KM 122-123 750 760 +11 +1.1% 750 775 24 14
KM 123-124 760 773 +13 +1.3% 759 773 14 1
KM 124-125 773 790 +17 +1.7% 774 789 18 1
KM 125-126 790 794 +5 +0.5% 785 793 9 4
KM 126-127 794 794 -1 -0.1% 795 820 25 26
KM 127-128 794 740 -53 -5.3% 741 792 0 53
KM 128-129 740 683 -57 -5.7% 685 737 0 57
KM 129-130 683 633 -50 -5.0% 636 681 0 50
KM 130-131 633 568 -65 -6.5% 571 632 0 65
KM 131-132 568 539 -29 -2.9% 541 567 0 29
KM 132-133 539 516 -23 -2.3% 519 538 0 23
KM 133-134 516 415 -101 -10.1% 419 515 0 101
KM 134-135 415 408 -7 -0.7% 376 412 32 40
KM 135-136 408 474 +66 +6.6% 411 472 66 0
KM 136-137 474 496 +22 +2.2% 476 499 25 3
KM 137-138 496 517 +21 +2.1% 492 517 25 4
KM 138-139 517 460 -58 -5.8% 462 518 0 58
KM 139-140 460 451 -9 -0.9% 442 459 8 17
KM 140-141 451 388 -63 -6.3% 389 451 1 64
KM 141-142 388 362 -25 -2.5% 373 373 0 25
KM 142-143 362 319 -44 -4.4% 324 357 0 44
KM 143-144 319 288 -31 -3.1% 305 305 0 31
KM 144-145 288 232 -56 -5.6% 248 285 0 56
KM 145-146 232 213 -19 -1.9% 216 232 0 19
KM 146-147 213 189 -24 -2.4% 194 205 0 24
KM 147-148 189 164 -25 -2.5% 164 183 0 25
KM 148-149 164 145 -18 -1.8% 147 159 0 18
KM 149-150 145 132 -14 -1.4% 132 145 0 14
KM 150-151 132 125 -7 -0.7% 127 130 0 7
KM 151-152 125 125 0 0% 120 125 4 4
KM 152-153 125 129 +4 +0.4% 126 128 4 0
KM 153-154 129 136 +8 +0.8% 129 136 8 0
KM 154-155 136 138 +2 +0.2% 137 138 2 0
KM 155-156 138 141 +3 +0.3% 139 141 3 0
KM 156-157 141 143 +2 +0.2% 142 143 2 0
KM 157-157.92 143 145 +2 +0.2% 143 145 3 0

Note sul calcolo della lunghezza del percorso, sull'altimetria e sulla pendenza

Nota 1: la lunghezza del percorso è calcolata utilizzando le coordinate geografiche dei punti che lo compongono, grazie ad una formula specifica. Questo valore potrebbe differire leggermente dalla lunghezza ufficiale dichiarata dagli organizzatori della gara, che fa fede in caso di discrepanze.
Nota 2: l'altimetria potrebbe non corrispondere esattamente ai valori reali. Per percorsi ottenuti tramite API di Google è possibile che l'altitudine sia quella del terreno, senza considerare la presenza di eventuali tunnel o viadotti. Se invece il percorso è stato ottenuto da un tracking con GPS (ad esempio con orologi sportivi), l'errore è arbitrario e può dipendere sia dalla copertura GPS nel momento in cui è stato registrato che dalle prestazioni del dispositivo utilizzato.
Nota 3: la pendenza percentuale è trovata calcolando considerando tratti di almeno 50 metri ed è successivamente sottoposta ad un processo di "smoothing" per ridurre la possibilità di artefatti e ottenere un andamento più realistico. Ai fini della classificazione, si considerano pianeggianti le strade con pendenze comprese tra il -3% e il +3%, in salita quelle con pendenze tra il +3% e il +7%, e in forte salita quelle con pendenze superiori al +7%. Classificazione analoga per le discese. Questa classificazione è da considerarsi arbitraria ed è una scelta di goandrace.com.